Rodovia Fernão Dias

Rodovia Fernão Dias
São Paulo, Minas Gerais, Brasil
Identificador	BR-381
Nomes anteriores	(BR-55 1940-64)
Tipo	Rodovia
Inauguração	1959 2002 (duplicação São Paulo-Belo Horizonte)
Extensão	562,1 quilómetro562,1 km (349,3 mi)
Extremos  • norte:  • sul:	Avenida Cardeal Eugênio Pacelli, Contagem, MG Avenida Educador Paulo Freire, São Paulo, SP
Trecho de	BR-381
Concessionária (15 anos)	Motiva Minas_SP (desde 2026)
norte início da rodovia BR-381 sul Avenida Educador Paulo Freire >
Rodovias Federais do Brasil
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Rodovia Fernão Dias, anteriormente Via Fernão Dias, é a denominação que a BR-381 recebe no trecho entre as regiões metropolitanas de São Paulo e Belo Horizonte, atualmente concedido à Motiva Minas_SP.

História

Em 1959, foi inaugurada pelo presidente Juscelino Kubitschek a ligação Belo Horizonte-Pouso Alegre, ainda inacabada. Apenas em 1961, houve a conclusão da rodovia, com a finalização das obras no trecho paulista.

Segundo o Departamento de Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER-MG), 43% da economia mineira, 20% de toda a produção do parque industrial de Minas e de São Paulo, cerca de 60% da produção nacional de ferro-gusa e aproximadamente 3 milhões de toneladas da produção agrícola mineira passam pela BR-381, representando uma circulação média de mais de 15 mil veículos - entre ônibus, caminhões e automóveis - por dia. Além disso, 25% da população mineira vivem e trabalham em sua área de influência.

Em junho de 2002, após quase oito anos de obras, o presidente Fernando Henrique Cardoso entregou a total duplicação da rodovia.

Já em outubro de 2007, a ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) promoveu o leilão da Fernão Dias, juntamente com outras rodovias federais, no qual a espanhola OHL ofertou as menores tarifas de pedágio. A companhia e o Governo Federal assinaram, no dia 14 de fevereiro de 2008, o contrato de concessão, por 25 anos, contemplando a gestão e operacionalização dos 562 km da rodovia. Após a transferência do controle acionário para a Abertis e a Brookfield, em dezembro de 2012, a concessionária passou a pertencer ao grupo Arteris.

No entanto, após processo de renegociação junto à ANTT e ao TCU, a concessão foi novamente a leilão em dezembro de 2025, com a vitória do grupo Motiva (ex-CCR). Assim, a partir de abril de 2026, a rodovia passou a ser administrada pela concessionária Motiva Minas_SP. O novo contrato tem a duração prevista de 15 anos, incluindo um amplo programa de investimentos voltado à ampliação de capacidade, recuperação do pavimento e melhorias na segurança viária, além da introdução de tecnologias de monitoramento e atendimento ao usuário. A nova concessionária assumiu a operação sem interrupção dos serviços, de modo correspondente à sua importância como um dos principais corredores logísticos do país.

Pelo sistema antigo de numeração das rodovias federais, em vigor até 1964, era conhecida como BR-55.

Bloqueio total da pista sentido BH

Um deslocamento de terra afetou as estruturas do viaduto da pista norte, no km 79 (sentido BH), entre São Paulo e Mairiporã, no dia 26 de fevereiro de 2010. A pista foi totalmente bloqueada e a concessionária deu um prazo de até 6 meses para a liberação do viaduto. No entanto, em abril, foi prometido que, até junho, o tráfego seria restabelecido, com um desvio lateral à ponte, abrangendo duas faixas de rolamento. Entre fevereiro e junho, o desvio foi feito pela avenida Coronel Sezefredo Fagundes e pela Rodovia Arão Sahm (SP-008), de pista simples e sinuosa, causando enormes congestionamentos. A partir das 10h do dia 1 de junho, o trecho do km 76 ao km 79 da pista sentido São Paulo da rodovia foi liberado, em mão dupla, de forma que o tráfego da pista sentido Belo Horizonte fosse retomado. Finalmente, o viaduto da pista norte foi liberado ao tráfego, às 9h do dia 7 de dezembro de 2010.

Principais municípios cortados pela rodovia

Localização das praças de pedágio

Ver também

• Arteris
• Sistema rodoviário do estado de São Paulo

Referências

Ligações externas

• «Informações detalhadas sobre o Sistema Nacional de Viação». no Visualizador de Informações Geográficas do DNIT 

• Autopista Fernão Dias - site oficial
• Página oficial da Arteris
• Página da Associação Brasileira de Concessionárias de Rodovias
• Site Oficial do Movimento SOS Rodovias Federais