Segundo a BYD, o nome "Atto" foi inspirado no attosegundo, a menor unidade de escala de tempo da física, retratando que o veículo é "rápido, enérgico e dinâmico". Os planos iniciais eram comercializar o Dolphin como Atto 2 e o Seal sedan como Atto 4 nos mercados de exportação, porém os carros acabaram mantendo seu nome original.
Visão geral
O Atto 3 é a maior versão da família BYD Yuan. Ao contrário do Yuan anterior, o Yuan Plus é oferecido exclusivamente em versão elétrica e ocupa o espaço de crossover compacto do segmento C (classe A na China).
O Yuan Plus foi apresentado pela primeira vez em agosto de 2021 no Salão do Automóvel de Chengdu e foi lançado oficialmente em fevereiro de 2022, após a abertura das pré-encomendas na China em janeiro. Durante a sua introdução, a BYD também anunciou o seu nome de mercado de exportação, Atto 3, e prometeu dedicar uma linha de produção exclusivamente para os mercados com volante à direita.
O Atto 3/Yuan Plus é baseado na e-Platform 3.0 totalmente elétrica da BYD, ao contrário dos modelos mais antigos da série Dynasty que são modificados a partir de plataformas ICE/PHEV. É equipado com suspensão dianteiratipo MacPherson e suspensão traseira independentemulti-link.
O design interior do Atto 3 é inspirado na cultura fitness e apresenta uma estética que lembra equipamentos de ginástica e esportes, como esteira, ringue de boxe, halteres e fibras musculares. O sistema de infoentretenimento conta com uma tela de 12,8 polegadas (com um opcional maior de 15,6 polegadas) baseado em Android, podendo ser girada entre as orientações retrato e paisagem. O espaço da bagageira é medido em 440 litros, ou 1,338 litros com os bancos traseiros rebatidos.
Em 15 de setembro de 2023, o Atto 3 alcançou a marca de 500 mil unidades produzidas em sua fábrica em Hefei, 19 meses após seu lançamento.
Visão traseira
Interior
Especificações
O Atto 3 está equipado com um motor elétrico de 204hp (152kW; 207PS) com tração dianteira fornecendo 310N⋅m (32kg⋅m; 230lb⋅ft) de torque, alimentado pela bateria blade de fosfato de ferro e lítio (LFP) proprietária da BYD. Ele oferece duas opções de bateria: 49.92kWh com autonomia de 430 quilômetros (ciclo CLTC) ou 345 km (ciclo WLTP) e 60.48kWh com autonomia de 510 km (ciclo CLTC), 420 km (ciclo WLTP) ou 294 km no Brasil (ciclo PBEV).
O veículo é construído em arquitetura elétrica de 400 volts e suporta carregamento CA (Tipo 2) de 7kW (padrão) ou 11kW (opcional), bem como carregamento rápido DC (CCS2) a uma taxa máxima de 70kW (padrão) ou 80kW (estendida). Com 80kW, o carregamento de 0% a 80% pode ser concluído em 45 minutos.
O Atto 3 foi lançado na Índia em novembro de 2022, sendo montado localmente nas instalações da empresa perto de Chennai.
Japão
O Atto 3 foi lançado no Japão em fevereiro de 2023 como o primeiro modelo BYD introduzido no país.
Europa
O Atto 3 foi lançado na Alemanha em outubro de 2022. No Reino Unido, o veículo foi colocado à venda em março de 2023.
Em julho de 2023, o Atto 3 se tornou o veículo elétrico mais vendido na Suécia, superando outros carros populares como Volkswagen ID.4 e Tesla Model Y.
Américas
Costa Rica
A Costa Rica foi o primeiro país no continente americano a receber o Yuan Plus, em julho de 2022. As duas variantes de bateria são oferecidas no país.
Brasil
O Yuan Plus foi lançado no Brasil em novembro de 2022 em única variante com bateria de 60.48kWh.
Segurança
Em testes de 2022, o Atto 3 foi classificado com 5 estrelas no Euro NCAP.
Durante seus primeiros dez meses no mercado, um total de 202.018 unidades do Yuan Plus foram vendidas globalmente em 2022, o que representou 25% dos veículos elétricos a bateria vendidos pela BYD no período. Durante o primeiro semestre de 2023, 201.505 unidades foram vendidas globalmente. A produção global atingiu 500.000 em setembro de 2023.
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