| Cornavin - Eaux-Vives - Annemasse CEVA | |||
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 Túnel la Bâtie | |||
 Ponte Butin e a parte inferior dedicada ao CEVA | |||
| Informações | |||
| Proprietário | CFF | ||
| Local |  Suíça  França | ||
| Tipo de transporte | Ferrovia | ||
| Número de linhas | Via dupla de Cornavin a La Praille Via única de Eaux-Vives a Annemasse CEVA: via dupla de Cornavin a Annemasse | ||
| Número de estações | 7 | ||
| Tráfego | Regional e frete | ||
| Website | CEVA CH e CEVA FR | ||
| Funcionamento | |||
| Início de funcionamento | 1888 (138 anos) | ||
| Operadora(s) | CFF | ||
| Dados técnicos | |||
| Extensão do sistema | 16,1 km (10,0 mi) | ||
| Bitola | Bitola padrão 1 435 mm (4,71 ft) | ||
| Eletrificação | Eletrificação da ferrovia | ||
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CEVA é o acrónimo de Cornavin - Eaux-Vives - Annemasse, projecto de uma ligação ferroviária entre o Estado de Genebra através dos Caminhos de ferro do Estado de Genebra (CFEG) e a Alta-Sabóia (França). Trata-se de um RER mais precisamente do RER franco-valdo-genebrino que se irá integrar na Suíça ao RER Suíça
