Chase YCG-14

YCG-14
	Predefinição:Info/Aeronave
Descrição
Tipo / Missão	Planador de assalto
País de origem	Estados Unidos
Fabricante	Chase Aircraft
Quantidade produzida	3
Desenvolvido em	Chase CG-18
Primeiro voo em	4 de janeiro de 1945 (81 anos)
Tripulação	2
Soldados	1 caminhão 4x4 de 1 tonelada + 3 soldados; ou; 1 obuseiro M116 + tripulação; ou; 18 soldados equipados
Especificações (Modelo: XCG-14)
Dimensões
Comprimento	13,069 m (42,9 ft)
Envergadura	21,885 m (71,8 ft)
Altura	2,0726 m (6,80 ft)
Área das asas	47,1 m² (507 ft²)
Alongamento	10.2
Peso(s)
Peso vazio	1 468 kg (3 240 lb)
Peso máx. de decolagem	3 450 kg (7 610 lb)
Performance
Velocidade máxima	322 km/h (174 kn)
Notas
	Fonte: Fighting Gliders of World War II; Aviso
	Esta caixa: ver; discutir;

O Chase CG-14, também conhecido como G-14 ou Model MS.1, foi um planador de assalto fabricado pela Chase Aircraft para as Forças Aéreas do Exército dos Estados Unidos durante a Segunda Guerra Mundial. A aeronave não saiu do estágio de segundo protótipo, sendo substituído por projetos de planadores maiores e melhores.

Projeto e desenvolvimento

A primeira aeronave a ser desenvolvida pela Chase após sua fundação em 1943, o CG-14 foi desenvolvido em preferência ao Laister-Kauffman CG-10. Construído de mogno de qualidade marítima, pelo fato dos espruces estarem sendo usados em projetos de maior prioridade durante a guerra, o XG-14 tinha uma proteção contra que se comparado aos planadores anteriores.

Histórico operacional

O XCG-14 fez seu voo inaugural em 4 de Janeiro de 1945, e após testes bem-sucedidos da aeronave foi desenvolvido em duas versões melhoradas, o XCG-14A de metal e madeira e a versão maior YCG-14A.

O CG-14 foi um dos poucos projetos de planador a ser continuado após o fim da guerra; entretanto, foi rapidamente substituído por outras aeronaves melhores, como o XCG-18.

Variantes

Chase MS.1: Designação da companhia para o XCG-14
XCG-14: Primeiro protótipo, construído de madeira. 16 assentos.
XCG-14A: Versão de madeira e metal do XCG-14. 24 assentos.
YCG-14A/YG-14A: Protótipo de produção do XCG-14A, substituído pelo XCG-14B.
Chase MS.7: Designação da companhia para o XCG-14B
XCG-14B/XG-14B: Versão maior e melhorada, redesignada XCG-18, 2 construídos.

Referências

Notas

↑ Mrazek, James E. (1 de Janeiro de 1977). Fighting Gliders of World War II 1 ed. Londres, Reino Unido: St. Martin's Press. ISBN 0312289278
↑ Bangash p.252.
↑ Visschedijk 2009
↑ Air Force Association. Air Force Magazine, volume 32, p.24.
1 2 3 Jane 1948
1 2 3 Revista Flying, Vols. 48-49, p.48
1 2 3 4 Mitchell 1992, p.164.

Bibliografia

Mrazek, James E. (1 de Janeiro de 1977). Fighting Gliders of World War II 1 ed. Londres, Reino Unido: St. Martin's Press. ISBN 0312289278
Bangash, M.Y.H. (2009). Shock, Impact and Explosion: Structural Analysis and Design. Londres, Reino Unido: Springer Verlag. ISBN 978-3-540-77067-1
Jane, Fred T. (1948). Jane's All The World's Aircraft. Londres, Reino Unido: Franklin Watts
Lednicer, David (2010). «The Incomplete Guide to Airfoil Usage». University of Illinois at Urbana-Champaign. Consultado em 27 de Novembro de 2010
Mitchell, Kent A. (1992). «The C-123 Provider». AAHS Journal. 37. Santa Ana, CA: American Aviation Historical Society. Consultado em 28 de Novembro de 2010
Visschedijk, Johan (2009). «Chase / Stroukoff». 1000aircraftphotos.com. Consultado em 26 de Novembro de 2010

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[MRAZEK-1] Mrazek, James E. (1 de Janeiro de 1977). Fighting Gliders of World War II 1 ed. Londres, Reino Unido: St. Martin's Press. ISBN 0312289278

[2] Bangash p.252.

[3] Visschedijk 2009

[4] Air Force Association. Air Force Magazine, volume 32, p.24.

[Jane-5] 1 2 3 Jane 1948

[Fly-6] 1 2 3 Revista Flying, Vols. 48-49, p.48

[AAHS-7] 1 2 3 4 Mitchell 1992, p.164.

v d e Aeronaves desenvolvidas pela Chase Aircraft e Stroukoff Aircraft
Planadores	YCG-14 XCG-18 XCG-20
Aviões	YC-122 C-123 XC-123A YC-134
Ver também: X-18