| Dmitri Jouravski | |
|---|---|
| Nascimento | 29 de dezembro de 1821 Beloe, atualmente Oblast de Kursk |
| Morte | 30 de novembro de 1891 (69 anos) São Petersburgo |
| Sepultamento | Cemitério Mitrofanievskoe |
| Nacionalidade | Russo |
| Cidadania | Império Russo |
| Alma mater |
|
| Ocupação | matemático, engenheiro, maquinista |
| Distinções | Prêmio Demidov (1855) |
| Orientador(a)(es/s) | Mikhail Ostrogradski |
Dmitrii Ivanovich Zhuravskii (em russo: Дмитрий Иванович Журавский; Beloe, 29 de dezembro de 1821 — São Petersburgo, 30 de novembro de 1891) foi um engenheiro russo. Foi um dos pioneiros em construção de pontes e mecânica estrutural na Rússia.
Frequentou a escola em Nezhin e entrou no Instituto de Engenheiros de Estradas de São Petersburgo, onde foi influenciado pelo acadêmico Mikhail Ostrogradski. Graduou-se no instituto em 1842, sendo o primeiro de sua turma.
No início de sua carreira participou no projeto do caminho de ferro Moscovo-São Petersburgo. Em 1857-58 liderou a reconstrução da Catedral de Pedro e Paulo em São Petersburgo. Em 1871–76 participou da reconstrução do Canal Volga–Báltico.
Recebeu o prestigioso Prêmio Demidov de 1855, dado pela Academia de Ciências da Rússia.
A fórmula para o cálculo da tensão de cisalhamento em vigas é denominada em seu nome (deduzida por ele em 1855):
sendo