| Ecovias Capixaba | |
|---|---|
| Razão social | ECO101 CONCESSIONÁRIA DE RODOVIAS S/A |
| Sociedade anônima | |
| Gênero | Concessionária de rodovias |
| Fundação | 2013 |
| Sede | Serra, ES |
| Website | http://www.ecoviascapixaba.com.br |
ECO101 CONCESSIONÁRIA DE RODOVIAS S/A, mais conhecida como Ecovias Capixaba (anteriormente Eco101 e Ecovias 101), é uma concessionária de rodovias brasileira fundada em 2013, responsável pela gestão de 475,9 quilômetros da BR-101, no trecho compreendido entre o a divisa do estado do Rio de Janeiro com o Espírito Santo até o entroncamento com a BA-698, no município de Mucuri, no estado da Bahia. Seu controle acionário pertence à EcoRodovias, Grant Concessões e Participações Ltda e Centauros Participações Ltda. A concessão para administrar e conservar a BR-101 por 25 anos foi obtida em leilão realizado em 18 de janeiro de 2012, onde a proposta foi a vencedora entre as 8 apresentadas. O contrato de concessão foi assinado em 17 de abril de 2013, após uma longa disputa judicial envolvendo a vencedora do leilão e o consórcio Rodovia Capixaba, que ficou em segundo lugar na disputa e questionou o plano de negócios apresentado pela EcoRodovias, o que atrasou a assinatura em um ano. O contrato prevê investimentos de R$ 2,14 bilhões e a responsabilidade pela administração, manutenção, recuperação e outras melhorias na BR-101 divisa do estado do Rio de Janeiro com o Espírito Santo até o entroncamento com a BA-698. A concessionária em questão se nega a cumprir o objetivo principal do contrato que é duplicar a rodovia até o fim da concessão. Nos primeiros 5 anos de concessão metade da rodovia deveria estar duplicada, o que não ocorreu. A concessionária enviou à ANTT novo plano de obras em que prevê a duplicação de apenas 12 Km da Br-101 até 3 anos após o fim do contrato de concessão e criação de cerca de 50 Km de faixa adicional nos trechos em que julgar necessário.
Em 11 de março de 2025, a EcoRodovias anunciou um reposicionamento da marca e a mudança no nome das vias, com todas as concessionárias do grupo passando a usar o nome Ecovias. Com isso a Eco101 passou a se chamar Ecovias 101. E em maio do mesmo ano, aconteceu uma otimização do contrato de concessão da BR 101 no Espírito Santo, no qual a Ecovias 101 era a única concessionária no leilão, sem concorrência com outra empresa e saiu vencedora. O novo contrato otimizado retirou a duplicação do trecho entre Linhares - ES e Mucuri - BA, retirou o trecho que passa no perímetro urbano do município da Serra, que foi municipalizado, e foi incluído na concessão o a Rodovia do Contorno do Mestre Álvaro. Após a otimização de contrato ser assinado, a Ecovias 101 passou a se chamar Ecovias Capixaba.
O percurso do trecho sob concessão compreende municípios localizados no Espírito Santo (estado) e Bahia. São eles:
São sete as praças de pedágio ao longo do trecho concedido a Eco101. Elas estão situadas nos seguintes pontos:
| Pedágio | km | UF | Localidade/Município | Sentido |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 2,0 | ES | Pedro Canário | Bidirecional |
| 2 | 86,7 | ES | São Mateus/Jaguaré | Bidirecional |
| 3 | 168,1 | ES | Linhares/Aracruz | Bidirecional |
| 4 | 242,2 | ES | Serra | Bidirecional |
| 5 | 318,4 | ES | Vila Velha/Guarapari | Bidirecional |
| 6 | 396,7 | ES | Rio Novo do Sul/Cachoeiro de Itapemirim | Bidirecional |
| 7 | 449,0 | ES | Mimoso do Sul | Bidirecional |