Elephant & Castle
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.svg){kind=small} Elephant & Castle | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Uso atual |  Estação de metrô | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Administração | London Underground | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Linhas |  Bakerloo Northern | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sigla | ELE | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Posição | Subterrânea | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Plataformas | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Altitude | -18 metros | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Movimento em 2016 |  23,30 milhões | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zona tarifária | Travelcard Zona 1 e 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Serviços |      | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Conexões |  London Buses National Rail | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Informações históricas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Inauguração | 18 de dezembro de 1890 (135 anos) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coordenadas | 51° 29′ 44″ N, 0° 06′ 02″ O | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Localização |  Elephant & Castle Tube Station | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Município |  Londres | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| País |  Reino Unido | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Próxima estação | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Elephant & Castle é uma estação do Metropolitano de Londres no Borough londrino de Southwark no Sul de Londres. Fica no ramal Bank da Northern line entre as estações Kennington e Borough, e é o terminal sul da linha Bakerloo, sendo a próxima estação Lambeth North. A estação está nas Zonas 1 e 2 do Travelcard.
História
Entre 1883 e 1886, uma rota foi planejada pela City and South London Railway (C&SLR), então conhecida como City of London & Southwark Subway (CL&SS), da King William Street via Elephant & Castle para Stockwell e Clapham Common.
Em novembro de 1891, um projeto de lei privado foi apresentado ao Parlamento para a construção da Baker Street and Waterloo Railway (BS&WR). A ferrovia foi planejada para funcionar inteiramente subterrânea a partir de Marylebone para Elephant & Castle via Baker Street e Waterloo e foi aprovado em 1900.
A estação hoje
Serviços e conexões
Referências
- ↑ «No. 25291». The London Gazette. 27 novembro 1883. pp. 6066–6067
- ↑ «No. 25649». The London Gazette. 26 novembro 1886. pp. 5866–5867
- ↑ «No. 25721». The London Gazette. 15 julho 1887
- ↑ «No. 25995». The London Gazette. 22 novembro 1889. pp. 6361–6362
- 1 2 «No. 26225». The London Gazette. 20 novembro 1891. pp. 6145–6147
- ↑ «No. 26767». The London Gazette. 11 agosto 1896. pp. 4572–4573
- ↑ Badsey-Ellis 2005, pp. 84–85.
- ↑ Badsey-Ellis 2005, p. 56.
- ↑ «No. 27218». The London Gazette. 7 agosto 1900. pp. 4857–4858
