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Fairchild F-27/FH-227 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Descrição | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tipo / Missão | Avião comercial monoplano bimotor | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| País de origem |  Estados Unidos Países Baixos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fabricante | Fairchild Fokker | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Quantidade produzida | 128 (F-27) unidade(s) 78 (FH-227) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Desenvolvido de | Fokker F27 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Primeiro voo em | 24 de novembro de 1955 (70 anos) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Introduzido em | 1958 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tripulação | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Passageiros | 52/56 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Carga útil | 5 080 kg (11 200 lb) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Notas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dados de: Taylor 1969, págs. 321-322 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
O Fairchild F-27 e o Fairchild Hiller FH-227 eram versões do Fokker F-27 Friendship, um bimotor turboélice de passageiros fabricado sob licença pela Fairchild Hiller nos Estados Unidos. O Fairchild F-27 (escrita com um traço) foi semelhante ao padrão Fokker F27, enquanto que o FH-227 foi uma versão estendida desenvolvido de forma independente. Foi um modelo como esse, o Força Aérea Uruguaia 571, que caiu na Cordilheira dos Andes em 13 de outubro de 1972, em que 16 dos 45 ocupantes da aeronave sobreviveram à tragédia, um evento que é conhecido como "O Milagre dos Andes".
