| Iran Khodro Arisun | ||||
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IKCO Arisun 2 | ||||
| Visão geral | ||||
| Produção | 2015–2022 (Arisun 1) 2022–presente (Arisun 2) | |||
| Fabricante | Iran Khodro | |||
| Modelo | ||||
| Classe | Picape leve | |||
| Carroceria | Picape leve de 2 portas | |||
| Ficha técnica | ||||
| Motor | 1.7L 8v IKCO OHVG2 (Arisun 1) 1.8L XU7 (Arisun 2) | |||
| Layout | Motor dianteiro, tração traseira (Arisun 1) Motor dianteiro, tração dianteira (Arisun 2) | |||
| Modelos relacionados | Peugeot 405 Paykan IKCO Samand | |||
| Dimensões | ||||
| Peso | 1.140 kg | |||
| Cronologia | ||||
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IKCO Arisun 1 e IKCO Arisun 2 são picapes leves projetadas pela Iran Khodro, com base no Peugeot 405. Sua produção começou em 2015. A produção foi temporariamente interrompida em dezembro de 2016, mas foi reiniciada desde então.
O Arisun 1 compartilha o mesmo chassi e motor do Paykan, embora sua carroceria seja do Peugeot 405, com algumas pequenas modificações. Este modelo foi descontinuado devido aos padrões de emissão Euro 5.
O modelo de substituição, Arisun 2, foi lançado em 2022. Este modelo é mais baseado no Peugeot 405, abandonando o motor 1.7 litro bicombustível (GNV e gasolina) do Paykan em favor do motor XU7 Plus compatível com p Euro 5, também usado no Peugeot Pars. Este modelo também tem tração dianteira, ao contrário do Arisun 1, que tem tração traseira. A capacidade de carga foi aumentada de 600 para 750 kg.