| Linha Meridional | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Informações | |||
| Proprietário | Administração de Transportes da Suécia | ||
| Tipo de transporte | Ferrovia | ||
| Número de linhas | Via dupla | ||
| Número de estações | 34 | ||
| Website | Trafikverket - Södra stambanan | ||
| Funcionamento | |||
| Início de funcionamento | 1856 (170 anos) | ||
| Início previsto | 1864 (162 anos) / 1874 (152 anos) | ||
| Operadora(s) | SJ AB Arriva Veolia Transport Green Cargo | ||
| Dados técnicos | |||
| Extensão do sistema | 615 km (382 mi) | ||
| Bitola | Bitola padrão/internacional 1 435 mm (4,71 ft) | ||
| Eletrificação | 27 de fevereiro de 1932 - 2 de setembro de 1933, 15 kV 16,7 Hz | ||
| Velocidade máxima | 200 km/h (124 mph) | ||
| |||
A Linha Meridional ou Linha do Sul (em sueco: Södra stambanan) é uma via férrea que atravessa diagonalmente o sul da Suécia, ligando Malmö a Estocolmo, com passagem por Hässleholm, Nässjö, Linköping e Norrköping.
Tem uma extensão de 615 km, tem via dupla e está completamente eletrificada. Foi inicialmente uma das "linhas ferroviárias principais" (stambana) do país, ligando Malmö a Katrineholm, onde convergia com a linha do Oeste que ia até Estocolmo.
Estação central de Malmo
Tráfego regional em Linköping
Tráfego regional em Hässleholm
Estação ferroviária de Norrköping
