| Empress | |
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| Proprietário | Royal Caribbean Cruises Ltd. (1990-2021) Cordelia Cruises (2021- presente) |
| Operador | Royal Caribbean (1990-2008) Pullmantur Cruises (2008-2016) Royal Caribbean (2016- 2021) Cordelia Cruises (2021- presente) |
| Fabricante | Chantiers de l'Atlantique, Saint-Nazaire |
| Lançamento | 25 de agosto de 1989 |
| Comissionamento | 25 de junho de 1990 |
| Porto de registro | Nassau |
| Renomeado | Nordic Empress e Empress of the Seas |
| Estado | Em serviço |
| Características gerais | |
| Tipo de navio | Cruzeiro |
| Tonelagem | 48 563 t |
| Comprimento | 210 m |
| Boca | 30.7 m |
| Propulsão | 2 motores Wärtsilä-Duvant Crepelle a diesel |
| Velocidade | 19.5 nós (36.1 km/h) |
| Passageiros | 1.850 passageiros |
Empress é um navio cruzeiro pertencente, desde 2021, à empresa indiana Cordelia Cruises.
Inicialmente operado pela Royal Caribbean International, entrou em operações nos anos 1990 e também navegou pela Pullmantur Cruceros.
No período em que esteve sob a bandeira da empresa espanhola, realizou diversas temporadas no Brasil.
Originalmente batizado Nordic Empress, entrou em operação para a Royal Caribbean International em 1990. Foi renomeado Empress of the Seas nos anos 2000, antes de ser transferido para a Pullmantur Cruceros em 2008.
Subsidiária espanhola da própria Royal Caribbean, a Pullmantur recebeu o navio em uma troca em que abriu mão de dois de seus navios, o Blue Dream e o Blue Moon, para receber tanto o Empress como o Zenith, da Celebrity Cruises - outra marca do mesmo grupo.
Durante sua passagem pela Pullmantur, realizou cruzeiros no Mediterrâneo, na América do Sul, no Caribe e também no Norte da Europa.
Em 2012, se tornou o primeiro navio da frota a receber as novas cores e o novo logotipo da Pullmantur.
Em março de 2016, voltou a fazer parte da frota da Royal Caribbean International, realizando uma série de roteiros para o Caribe - que incluíam escala em Cuba.
Com a pandemia de COVID-19, acabou vendido para a Cordelia Cruises da Índia. Atualmente realiza cruzeiros no Oriente Médio e na Índia partindo de portos como Mumbai, Goa e Cochim.