Macuro

Terceira viagem de Colombo

Durante a terceira viagem de Cristóvão Colombo, em 1498, a expedição navegou em torno de Trindade, atravessou os estreitos que dão acesso ao golfo de Paria e reconheceu a costa continental vizinha. A relação do próprio Colombo, conservada em versões posteriores e publicada por Martín Fernández de Navarrete, descreve esse reconhecimento da costa de Paria e das suas águas, embora não empregue a toponímia moderna de Macuro. A identificação de Macuro como local do primeiro desembarque continental da viagem é uma interpretação consolidada na historiografia venezuelana. Bernardo Jurado Toro dedicou-lhe o estudo Cristóbal Colón y Venezuela: Macuro, primer lugar de tierra firme, no qual defendeu essa localização com base na reconstrução da rota de 1498.

Povoação de missão

A historiografia local situa em 1738 a formalização de uma povoação de missão denominada San Carlos Borromeo de Macuro. Segundo essa tradição historiográfica, a actividade económica da povoação esteve ligada, no período colonial e no século XIX, à produção agrícola da península de Paria, sobretudo de cacau e algodão, e às ligações marítimas com outras localidades da costa e com Trindade.

Puerto Cristóbal Colón e o território federal

No início do século XX, Macuro ganhou projecção como porto, sendo associado à designação Puerto Cristóbal Colón. Em 27 de abril de 1904, foi criado o Território Federal Cristóbal Colón, que compreendia os então distritos de Mariño e Valdez e tinha por capital Puerto Cristóbal Colón; a entidade foi reincorporada no estado de Sucre em 1909.

A criação do território procurou reforçar a administração e a circulação marítima da península de Paria. A breve centralidade administrativa de Macuro ficou, por isso, associada à memória local do seu porto e à valorização histórica da ligação da povoação à terceira viagem de Colombo.