Mazda 767B
 | Este artigo não cita fontes confiáveis. (julho de 2020) |
O Mazda 767B foi um protótipo de corrida desenvolvido pela Mazdaspeed para as 24 Horas de Le Mans.
Sucessor do Mazda 767, o 767B competiu em 1989 na categoria IMSA GTP. É equipado com o motor rotativo 13J-M, de quatro rotores e 2,6 litros, naturalmente aspirado, com cerca de 630 cv (470 kW) a 9.000 rpm — o primeiro motor de corrida de quatro rotores da Mazda, dotado de sistema de admissão de comprimento variável e selos de ápice cerâmicos. Nas 24 Horas de Le Mans de 1989, o carro número 202, pilotado por Takashi Yorino, Hervé Regout e Elliott Forbes-Robinson, terminou em 9º lugar geral e 2º na classe GTP; no mesmo ano venceu a classe nos 1000 km de Fuji. O chassi 767B-002 foi restaurado em 2016 e integra a coleção histórica da Mazda North American Operations.
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| Automóveis: | Audi A1 • Citroën GS • Mazda 717C • Mazda 727C • Mazda 737C • Mazda 757 • Mazda 767B • Mazda 787B • Mazda B-Series • Mazda Cosmo • Mazda Furai • Mazda Luce • Mazda RX-7 • Mazda RX-792P • Mazda RX-3 • Mazda RX-8 • Mercedes-Benz C111 • NSU Ro 80 | |
| Aeronaves: | ||
| Refrigeração: | ||
- 1 2 «Mazda Raceway to Welcome Long-Lost Mazda Racer». Mazda USA Newsroom. Consultado em 8 de setembro de 2026
- 1 2 «Le Mans legend lands in New Zealand: inside the 1989 Mazda 7». Driven Car Guide (em inglês). 4 de dezembro de 2018. Consultado em 8 de setembro de 2026
- 1 2 Yuan, Dave (11 de agosto de 2016). «COLLECTIONS: Mazda restores historic 767B Le Mans racer». Japanese Nostalgic Car (em inglês). Consultado em 8 de setembro de 2026
