Medical Car

Medical Car, ou Carro Médico, é o veículo utilizado em corridas de automobilismo em casos de emergências. Considerado "a ambulância mais rápida do mundo", é ele quem acompanha os bólidos na largada (ficando ao final do grid) e depois fica em prontidão no pit lane. No caso de um acidente, os médicos são capazes de chegar ao local o mais rápido possível.

Medical Cars na Formula 1

O Medical Car foi introduzido na Formula 1 em 1984, quando Domingos Piedade, jornalista português e ex-vice-presidente da AMG-Mercedes, trouxe uma inovação para as pistas. Ele introduziu no GP de Portugal, pela primeira vez na Fórmula 1, o medical car, que serviu para a prestação de serviços médicos de maneira mais rápida que uma ambulância. “Estreamos em Portugal o que, na época, chamamos de medical car, foi a primeira vez que houve um carro dedicado a assistência médica. Fomos logo em seguida ao [Grande Prémio do] Brasil e a partir daí faz parte da Fórmula 1 até hoje”, afirma, orgulhoso.

O carro é equipado com barra de luzes na capota, sinalizadores nos faróis e lanternas e, no porta-malas, equipamentos de emergência como desfribilador. Há também sistema de rádio e dois tablets com conexão WLAN.

Assim como o Safety Car, a garagem do Medical Car normalmente fica no início da pit lane (em alguns autódromos, no final), onde mecânicos da Mercedes-Benz ficam de prontidão para atende-lo quando necessário.

De 1999 a 2000, o Medical Car foi conduzido pelo piloto brasileiro Alex Ribeiro.

De 2000 a 2008, este posto foi ocupado pelo piloto e médico francês Jacques Tropenat. Por problemas médicos, Tropenat teve que se afastar desta função, ainda com o campeonato de 2008 rolando. Assim, nas 4 últimas provas do campeonato de 2008, este posto foi ocupado por Alexander Wurz (Grande Prêmio de Singapura) e por Sébastien Buemi (Grande Prêmio do Japão, Grande Prêmio da China e Grande Prêmio do Brasil).

A partir de 2009, com a saída de Jacques Tropenat, o sul-africano Alan van der Merwe foi o responsável pela condução até 2021. Substituído por não tomar a vacina da Covid 19.

Desde 2022, até os dias atuais, o Medical Car é pilotado em revezamento pelo português Bruno Correia que ocupa também a condução do Safety Car da Formula E e o australiano Karl Reindler.

Além do piloto, o veículo é ocupado pelo delegado médico da FIA, em revezamento durante a temporada de F1, o Americano Dr. James Kempema e o Húngaro Dr. Laszlo Hetzman, além de um médico local do país sede da corrida.

Curiosidades

• No GP de Mônaco em 2000, o piloto brasileiro Alex Ribeiro bateu o medical car na curva Tabac, e o médico Sid Watkins, que estava de passageiro, saiu com três costelas quebradas.

Referências