Moto3
Moto3 | |
|---|---|
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| Informações | |
| Motos | Racing Motos |
| Início | Internacional |
| Primeiro campeonato | 1949 |
| Moto3 | |
| Nº de Pilotos | 26 |
| Nº de Equipe | 13 |
| Construtores | CFMoto, Gas Gas, Honda, Husqvarna, KTM |
| Pneus | Pirelli |
| Piloto Campeão |  David Alonso |
| Construtor Campeão |  CFMoto |
| Cronologia da MotoGP | |
 Temporada Atual | |
Moto3, anteriormente 125cc, é a categoria terciária do Campeonato Mundial de Motovelocidade e o mais antigo Campeonato do Mundo de desportos motorizados – o primeiro ano de competição teve lugar em 1949. É disputado simultaneamente das categorias de MotoGP (que desde 2002 substitui a categoria de cilindrada de 500 cc), e Moto2 (que desde 2010 substituiu a categoria de cilindrada de 250 cc).
O Grand Prix de motovelocidade é o principal campeonato de motociclismo, dividido em três classes: Moto3, Moto2 e MotoGP. As classes anteriores que foram descontinuadas incluem 350cc, 250cc, 125cc, 50cc / 80cc e Sidecar. O Moto3 substituiu a classe de 125cc em 2012. O Moto3 utiliza motores monocilíndricos de 250cc, em oposição aos motores de 125cc usados anteriormente. Os motores têm cilindros únicos, em oposição aos quatro cilindros usados no MotoGP. Moto3 é a classe em que jovens pilotos participam pela primeira vez nas corridas de motos do Grande Prêmio. A idade mínima para um motociclista é de 16 anos e a máxima é de 28 anos. O campeonato mundial de corrida de estrada do Grande Prêmio foi criado em 1949 pelo órgão dirigente do esporte, a Federação Internacional de Motociclismo (FIM), e é o mais antigo campeonato mundial de automobilismo. Cada temporada consiste em 12 a 18 GPs disputados em circuitos fechados, em oposição às vias públicas. Os pontos ganhos nesses eventos contam para o campeonato mundial de pilotos e construtores. O campeonato de pilotos e construtores são campeonatos separados, mas são baseados no mesmo sistema de pontos. O número de pontos conquistados no final de cada corrida entre os 15 melhores classificados depende da sua colocação. Pontos recebidos por cada finalizador, do 1º ao 15º lugar: 25, 20, 16, 13, 11, 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1. Historicamente, houve vários sistemas de pontos. Os resultados de todos os GPs atuais contam para os campeonatos; no passado, apenas um certo número de resultados era contado. Ángel Nieto ganhou o maior número de campeonatos, com sete. Loris Capirossi é o mais jovem a vencer o campeonato; ele tinha 17 anos e 165 dias quando ganhou em 1990. Os pilotos italianos venceram o maior número de campeonatos; 14 pilotos venceram um total de 23 campeonatos. Os espanhóis ganharam o segundo mais; 6 pilotos venceram um total de 12 campeonatos. Os pilotos da Grã-Bretanha ganharam o terceiro mais, com quatro pilotos vencendo um total de quatro campeonatos. Nello Pagani venceu o campeonato inaugural em 1949. Nicolas Terol foi o último piloto a vencer o campeonato de 125cc em 2011. O título de Rupert Hollaus em 1954 foi a única vez que um campeão do mundo póstumo foi coroado em qualquer classe nas corridas de moto do Grande Prêmio, pois foi morto antes do final da temporada de 1954. O título de Emilio Alzamora, em 1999, foi a única vez nas corridas de motos de Grande Prêmio que um piloto vence o campeonato sem vencer uma corrida em uma temporada. Sandro Cortese foi o primeiro piloto a vencer o campeonato de Moto3 em 2012. David Alonso é o atual campeão; ele ganhou o campeonato de 2024.
Campeões
Estatísticas
Títulos por piloto
Títulos por país
| Pilotos | Total | Títulos |
|---|---|---|
 Itália |
24 | 1949, 1950, 1951, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960 ,1975, 1976, 1977, 1978, 1980, 1985, 1986, 1987, 1990, 1991, 1992, 1997, 2000, 2004, 2019 |
 Espanha |
23 | 1971, 1972, 1979, 1981, 1982, 1983, 1984, 1988, 1989, 1999, 2003, 2006, 2009, 2010, 2011, 2013, 2014, 2017, 2018, 2020, 2021, 2022, 2023 |
 Inglaterra |
6 | 1952, 1967, 1968, 1969, 1993, 2015 |
 Suíça |
4 | 1962, 1964, 1966, 2005 |
 Japão |
4 | 1994, 1995, 1996, 1998 |
 Alemanha |
3 | 1953, 1970, 2012 |
 Nova Zelândia |
2 | 1963, 1965 |
 Suécia |
2 | 1973, 1974 |
 França |
2 | 2002, 2008 |
 Áustria |
1 | 1954 |
 San Marino |
1 | 2001 |
 Austrália |
1 | 1961 |
 Hungria |
1 | 2007 |
 África do Sul |
1 | 2016 |
| Colômbia |
1 | 2024 |
Títulos por construtor
| Construtor | Total | Títulos |
|---|---|---|
| Honda |
19 | 1961, 1962, 1964, 1966, 1990, 1991, 1993, 1995, 1996, 1999, 2003, 2004, 2005, 2014, 2015, 2017, 2018, 2019, 2023 |
| Aprilia |
10 | 1992, 1994, 1997, 1998, 2000, 2002, 2006, 2007, 2009, 2011 |
| Garelli |
6 | 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987 |
| MV Agusta |
6 | 1952, 1955, 1956, 1958, 1959, 1960 |
| Morbidelli |
5 | 1975, 1976, 1977, 1978, 1980 |
| Derbi |
5 | 1971, 1972, 1988, 2008, 2010 |
| KTM |
5 | 2012, 2013, 2016, 2020, 2021 |
| Yamaha |
4 | 1967, 1968, 1973, 1974 |
| Mondial |
4 | 1949, 1950, 1951, 1957 |
| Suzuki |
3 | 1963, 1965, 1970 |
| Minarelli |
2 | 1979, 1981 |
| NSU |
2 | 1953, 1954 |
| Kawasaki |
1 | 1969 |
| JJ Cobas |
1 | 1989 |
| Gilera |
1 | 2001 |
| Gas Gas |
1 | 2022 |
| CFMoto |
1 | 2024 |
Títulos por equipe
Títulos por pneu
| # | Pneu | Total | Títulos |
|---|---|---|---|
| D | Dunlop |
35 | 1970, 1972, 1974, 1978, 1979, 1982, 1990, 1991, 1993, 1995, 1996, 1997, 1999, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 |
| B | Bridgestone |
12 | 1962, 1963, 1965, 1966, 1975, 1977, 1988, 1992, 1994, 1998, 2000, 2001 |
| M | Michelin |
10 | 1949, 1954, 1964, 1967, 1968, 1969, 1971, 1973, 1981, 1984 |
| G |  Goodyear |
8 | 1953, 1958, 1959, 1960, 1961, 1983, 1986, 1989 |
| P | Pirelli |
8 | 1951, 1952, 1955, 1956, 1957, 1976, 1980, 2024 |
| Y | Yokohama |
2 | 1985, 1987 |
| C | Continental |
1 | 1950 |
Transmissão pela TV para o Brasil
TV Aberta
A primeira TV brasileira a exibir o Mundial foi a Rede Globo, que em 1987, na volta do Esporte Espetacular, colocou os “melhores momentos” com 18 minutos de duração do GP do Japão. A partir da etapa seguinte, a Globo firmou parceria com a produtora de eventos PROMESP e transmitiu o restante da temporada.
A narração inicialmente foi feita por Galvão Bueno, posteriormente repassada para Cléber Machado e Eduardo Moreno. Os comentários ficavam por conta de Reginaldo Leme.
A Globo deu continuidade ao projeto, transmitindo a categoria de 1988 a 1995. Já entre os anos de 1996 a 1998, o campeonato foi transmitido pela Band, e em 1999 a Motovelocidade voltou para a TV Globo, onde permaneceu até 2003, quando a categoria saiu da TV aberta e desde então está sem transmissão.
TV por Assinatura
Na TV fechada, desde a volta ao Grupo Globo em 1999 o SporTV também começou a transmitir a categoria. Inicialmente Sérgio Maurício era o responsável pela narração, e Rodrigo Mattar fazia os comentários. Posteriormente Guto Nejaim e Fausto Macieira assumiram o comando em 2010, ficando como titulares da casa na categoria até o final do contrato em 2020
Em 2020, após negociar com a Band, a Dorna fecha com a Rio Motorsport, que repassou os direitos de transmissão para a Fox Sports Brasil, que estreia na competição em solo brasileiro. Téo José é o responsável pela narração e Edgard Mello Filho fica com os comentários
Ver também
Referências
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