| Need for Speed: Underground | ||||
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Capa do jogo apresentando o Nissan Skyline GT-R | ||||
| Desenvolvedora | EA Black Box | |||
| Publicadora | EA Games | |||
| Motor | EA Graphics Library (EAGL) | |||
| Plataformas | Microsoft Windows PlayStation 2 Xbox GameCube Game Boy Advance Arcade | |||
| Lançamento | 3 de outubro de 2003 | |||
| Gênero | Corrida | |||
| Modos de jogo | Single player, multiplayer | |||
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Need for Speed: Underground é um jogo eletrônico de corrida de 2003 e a sétima edição da série Need for Speed. Foi desenvolvido pela EA Black Box e publicado pela Electronic Arts para PlayStation 2, GameCube, Xbox e Microsoft Windows. Uma versão exclusiva foi lançada para Game Boy Advance junto com uma versão desenvolvida pela Global VR para Arcades, este último publicado pela Konami.
Underground reiniciou a franquia, ignorando os jogos Need for Speed anteriores, que apresentavam carros esportivos, trocando os carros luxuosos tradicionais da série por carros ligados à importação e tunagem. O jogo trouxe para série novos elementos influenciados pelo filme Velozes e Furiosos de 2001, como tuning, ampla customização e um submundo de corridas noturnas ilegais em circuitos urbanos. Foi o primeiro jogo da série a oferecer um modo carreira com um enredo abrangente e um modo garagem que permitia aos jogadores personalizar totalmente seus carros com uma grande variedade de melhorias de desempenho e visuais de marcas famosas. Todas as corridas acontecem na fictícia Olympic City.
Underground foi um sucesso de crítica e público, vendendo cerca de 15 milhões de unidades e recebendo críticas positivas. Foi seguido por Need for Speed: Underground 2 em 2004.
Circuit é uma corrida padrão que compete com até quatro adversários em torno de uma pista de duas ou mais voltas, e é o principal modo de jogo. Enfrentando rivais, esse número é diminuído para 1.
Uma variante do Circuit, no Knockout Mode o último colocado em cada volta é eliminado, até a última volta. No caso do Underground, Knockout Races têm um máximo de três voltas e quatro pilotos.
Sprint é uma variação do Circuit, quando os concorrentes na corrida a um ponto-a-ponto, em vez de correr repetidamente o mesmo percurso. Estas corridas são normalmente mais curtas que os circuitos (com um máximo de 8 km de comprimento) e por isso os jogadores são obrigados a ser mais cautelosos de quaisquer erros durante a corrida.
Corrida de arrancada, a marcha do carro neste modo é manual, obrigatoriamente, o jogador deve trocá-las no tempo correto para não perder velocidade e/ou superaquecer o motor do automóvel.
Corrida no qual é necessário derrapar o carro para obter pontos. Quanto maior o ângulo de deslize e mais prolongado é o derrape, maior é a sua pontuação, na maioria dos casos não é preciso frear o automóvel, somente ao girar o volante ele por si próprio já faz a manobra pontuando.
É uma série de corridas semelhante a um torneio, no qual é somado os pontos dos jogadores à cada corrida. Geralmente são quatro corridas e podem ser dos modos Circuit, Knockout, Sprint, Drag ou Drift. Preferencialmente, o jogador tem que chegar em primeira posição em todas para concluir esse tipo de corrida, mas não é regra. No geral, quando mais corridas o jogador vencer, maior será sua pontuação final e definirá sua posição final no ranking.
Em número de 20, são estes:
O jogo teve boas vendas, vendendo mais de 15 milhões de cópias em todo o mundo .
Os críticos também gostaram do jogo, apesar de queixas repetitivas como: faixas primárias, o uso excessivo de tráfego não aleatório e a falta de um recurso on-line nas versões Xbox e GameCube.
No site Metacritic teve uma avaliação de 85% na plataforma de Playstation 2, 82% para PC, 83% na GameCub.
| Precedido por Need for Speed: Hot Pursuit II |
Need for Speed 2003 |
Sucedido por Need for Speed: Underground 2 |