Este artigo ou se(c)ção está a ser traduzido.de «Operation Babylift» na Wikipédia em inglês Ajude e colabore com a tradução.(maio de 2026)
Um voo Babylift chegando em São Francisco, 5 de abril de 1975
Operação Babylift (ou Operation Babylift) foi uma evacuação em massa de crianças do Vietnã do Sul para os Estados Unidos e outros países ocidentais na Queda de Saigon, em abril de 1975. Mais de 3.000 bebês e crianças foram removido por via aérea, porém o número exato variam entre relatos.
Visão geral
Um para de sapatos de bebês bem usados usados por um órfão evacuado do Vietnã durante a Operação Babylift
Em 3 de abril de 1975, com a cidade central vietnamita de Da Nangtendocaído para as forças Norte Vietnamitas em março, e com a capital Sul Vietnamita Saigon sobre cerco, o presidents dos EUA Gerald Ford anunciou que o governo dos EUA começaria a remoção por via aérea de órfãos pra fora de Saigon.
A remoção por via aérea foi feira numa série de 30 voos planejado abordo de aeronaves de carga C-5A and C-141 operarados pela 62nd Airlift Wing, sobre o comando do Major Gen. Edward J. Nash of Military Airlift Command (MAC).
Mais de 2.500 crianças foram relocadas e adotadas por famílias nos Estados Unidos e seus aliados, incluindo aproximadamente 250 enviadas a Austrália. A operação foi controversa porque haviam questões sobre se a evacuações era do melhor interesse das crianças, e porque nem todas as crianças eram órfãs.
Quando o empresário americano Robert Macauley soube que seria necessário mais de uma semana para evacuar os órfãos sobreviventes devido a falta de aviões militares de transporte, ele fretou um Boeing 747 da Pan American World Airways e fez preparações para que 300 crianças órfãs deixasse o país, pagans pela viagem hipotecando sua casa.
Frederick M. "Skip" Burkle Jr. serviu como diretor médico da Operação Babylift. Ele reuniu os órfãos em Saigon, acompanhado eles até a (base aérea de) Clark nas Filipinas, e continuou a cuidando deles no Boeing 747 cruzando o Oceano Pacífico até Los Angeles e então até a Long Beach Naval Support Activity.
Um C-5A Galaxy, número serial 68-0218, voou a missão inicial da Operação Babylift saindo do aeroporto Internacional Tan Son Nhat pouco depois das 4 da tarde em 4 de abril de 1975. Doze minutos após a decolagem, houve o que pareceu uma explosão enquanto a parte inferior da fuselagem foi destroçada. As travas da rampa de carga traseira havia falhado, fazendo a porta abrir de se separar, e uma rápida descompressão. Os cabos de controle e compensação do leme e dos elevadores foram cortados, deixando apenas um aileron e os spoilers das asas em funcionamento. Dois dos quatro sistemas hidráulicos pararam de funcionar. A tripulação lutou para controlar, conseguindo algum controle do avião através da mudança de configuração da propulsão, assim como usando o único aileron que ainda funcionada e os spoilers da asa. A tripulação desceu a uma altitude de 4.000 pés em um rumo de 310 graus em preparação para pousar na pista de pouso 25L de Tan Son Nhut. Por volta da metade da curva na aproximação final, a taxa de descida aumentou rápido demais. Vendo que eles não conseguiriam chegar a pista de pouso, toda potencia foi aplicada para levantar o nariz do avião. O C-5 tocou brevemente numa plantação de arroz, derrapando por um quarto de milha. Em seguida, a aeronave voltou ao ar por meia milha antes de bater numa represa e se partindo em quatro partes, algumas pegaram fogo. De acordo com números a DIA, 175 pessoas sobreviveram e 138 foram mortas na queda, incluindo 78 crianças e 35 Defense Attaché Office, Saigon personnel. Depois da queda, o Major General Maurice F. Casey, o Deputy Director para Logistics na Organization of the Joint Chiefs of Staff, ligou para o General Paul K. Carlton, MAC Commander, expressando suas simpatias e então confirmou que com o estado que eles gostariam de continuar com essas remoçoes por via aérea saindo de Saigon. Carlton reconheceu que ele usaria aviões C-141 para a evacuação a não ser que as condições forçasse ele a usar C-5A. Como outras precauções de segurança adicionais, Carlton decidiu que todos os voos iriam pousar e decolar de Tan Son Nhut somente durante o dia.
Crítica e legado
Em 29 de abril de 1975, um ação judicial foi submetida por Muoi McConnell, uma enfermeira nascida no Vietnã em nome de um grupo ad-hoc conhecido como Committee to Protect the Rights of Vietnamese Children, alegando que muitas das crianças transferidas para os Estados Unidos não eram órfãs, e foram levados sem consentimento dos pais ou membros da família. Muitas crianças levadas durante a operação foram colocadas em orfanatos devido a condições de vida precárias ao viver com parentes, e algumas vezes sobre coação. Essas ações foram rotuladas como sequestro por jornais da época, citando a falta de consentimento e documentação atrás da extração das crianças junto com a ação judicial.
Uma organização sem fins lucrativos administrada por adotados, Operation Reunite, usa testes de DNA para juntar adotados com suas famílias vietnamitas.
Um memorial foi revelado em Holmdel, Nova Jersey, Estados Unidos, em abril de 2015.
↑Martin, Allison, The Legacy of Operation Babylift, Adoption Today journal, Volume 2, Number 4 March 2000. "On April 3rd, a combination of private and military transport planes began to fly more children out of Vietnam as part of the operation. Numbers vary, but it appears that at least 2,000 children were flown to the United States and approximately 1,300 children were flown to Canada, Europe and Australia."
↑"People & Events: Operation Babylift (1975)"Arquivado em 2022-06-25 no Wayback Machine, PBS, American Experience. "During the final days of the Vietnam War, the U.S. government began boarding Vietnamese children onto military transport planes bound for adoption by American, Canadian, European and Australian families. Over the next several weeks, Operation Babylift brought more than 3300 children out of Vietnam."
↑Operation BabyliftArquivado em 2015-05-11 no Wayback Machine, PBS, Precious Cargo documentary. "At least 2,700 children were flown to the United States and approximately 1,300 children were flown to Canada, Europe and Australia. Service organizations such as Holt International Children's Services, Friends of Children of Viet Nam and Catholic Relief Service coordinated the flights."
↑USAF / SecAF / CSAF / CMSAF – Senior Leaders, 'Biographies > Display > Major General Edward J. Nash', USAF, Senior Leaders Biographies, 14 June 2020. "General Nash assumed command of the 62nd Military Airlift Wing, McChord Air Force Base, Wash., in August 1974. While under his command the wing participated in Operation Babylift, the evacuation of orphans from Saigon to the United States..."
↑Cross II, Coy F. (novembro 1989). MAC and Operation BABYLIFT: Air Transport in Support of Noncombatant Evacuation Operations. Scott Airforce Base, Illinois: Military Airlift Command Office of History. pp.12–39Predefinição:Source-attribution
Herrington, Stuart A.Peace with Honor? An American Reports on Vietnam 1973–75, Presidio Press (1983). For an account of the day of the plane crash, see pp.137–140.
Operation Babylift: The Lost Children of Vietnam is a documentary released in 2009 about the adoptees and volunteers as they examine their lives and the effects of this historic mission on their lives nearly 35 years later.
Daughter from Đà Nẵng is a 2002 documentary film about an Amerasian woman who returns to visit her biological family in Đà Nẵng, Vietnam after 22 years of separation and living in the United States, having been taken out of Vietnam as a child in Operation Babylift.
Precious Cargo – a 2001 documentary film on Operation Babylift and the return of eight adoptees twenty five years later
"Operation Babylift: The case of the disappearing orphans," by Helen Jacobus. Cover story of the New Statesman (London), 11 May 1984. pages 8–10; and follow-up story, "Mother Courage of Vietnam finds son in UK," by Jane Thomas, New Statesman, 20 July 1984, page 4.
Adopted Vietnamese International (AVI), based in Australia, has info on Babylift, particularly on where are the Australian adopted Vietnamese children today. Site managed and maintained by adopted Vietnamese.