Cidade de Ho Chi Minh

Primódios e território Khmer

A Cidade de Ho Chi Minh começou como uma pequena vila de pescadores conhecida como Nokor Prey (ou Gia Đình). A área onde hoje se encontra a cidade foi originalmente um pantanal, e era habitada pelos khmers durante séculos antes da chegada dos primeiros vietnamitas.

A partir do começo do século XVII, iniciou-se gradualmente a colonização da área por colonos vietnamitas, que habitavam isoladamente a região do Delta do rio Mekong, próximo ao atual Camboja. Em 1623, o rei Chey Chettha II do Camboja permitiu que refugiados vietnamitas, fugidos da Guerra civil Trịnh-Nguyen, habitassem outras regiões além de Nokor Prey e expandissem a dominação étnica dos vietnamitas sobre a atual região sul do Vietnã. Assim sendo, várias ondas migratórias de vietnamitas passaram a habitar essas regiões, sem o impedimento do reino do Camboja, que estava enfraquecido com a recente guerra travada contra a Tailândia. Com o tempo, o vilarejo de Prey Nokor ficou conhecido como Saigon. O vilarejo era o mais importante porto comercial para os Khmers. A perda da cidade impediu o acesso dos cambojanos à Indochina. Posteriormente, o acesso dos Khmers para o mar agora estava limitado ao Golfo da Tailândia.

Era Nguyen e conquista francesa

Em 1698, Nguyen Hữu Canh, um nobre vietnamita, foi enviado pelos governantes via marítima até Hué para estabelecer estruturas administrativas vietnamitas na área, tendo em vista que essa ação seria facilitada pelo fato de o Camboja estar fragilizado devido a guerra contra a Tailândia, não podendo, assim, intervir. É muitas vezes creditado com a expansão de Saigon em um acordo significativo.

Conquistado pela França em 1859, Saigon foi fortemente influenciada pelos franceses durante a ocupação colonial do Vietnã, e um grande número de edifícios de estilo clássico ocidental e vilas francesas ainda são vistos na cidade. Em 1929, um registro populacional de Saigon revelou uma população de 123 890 habitantes, com um notável destaque para os franceses, que eram 12 100 habitantes na cidade.

Capital do Vietname do Sul

Os vietnamitas haviam proclamado sua independência em 1945, após uma ocupação francesa e japonesa combinada, e antes da revolução comunista na China. Eram liderados por Hồ Chí Minh. Os Estados Unidos decidiram apoiar a França na sua reconquista de sua ex-colônia.

O ex-imperador, Bao Dai, fez de Saigon a capital do Estado do Vietname, em 1949, com ele como chefe de Estado. Após o movimento Việt Minh ganhar o controle do Vietname do Norte, em 1954, tornou-se comum referir-se ao governo de Saigon como "Vietnã do Sul". O governo passou a se chamar República do Vietname, quando Bao Dại foi deposto por seu primeiro-ministro, Ngo Dinh Diem, em 1955, em um referendo fraudulento. Saigon foi combinada em uma unidade administrativa conhecida como Djo Thành Sai Gon (Capital Saigon).

Pós-Guerra do Vietname e história recente

Na conclusão da Guerra do Vietname, em 30 de abril de 1975, a cidade ficou sob o controle do Exército do Povo do Vietnã. Entre as comunidades da diáspora vietnamita e particularmente os Estados Unidos (que havia lutado contra os comunistas), este evento é comumente chamado de "Queda de Saigon", enquanto a República Socialista do Vietname se refere a ela como a "Libertação de Saigon." Em 1976, quando da unificação do Vietname do Norte e Vietname do Sul sob o regime comunista, e a criação da República Socialista do Vietname, a cidade de Saigon - incluindo a pequena cidade próxima de Cholon, a província de Gia Dịnh e dois bairros suburbanos de duas outras províncias vizinhas - foi renomeada para Ho Chi Minh, em homenagem ao líder comunista Hồ Chí Minh, morto em 1969. Entretanto, o antigo nome de Saigon ainda é amplamente utilizado por muitos vietnamitas, especialmente em contextos informais.

Topografia

O território da cidade é, em grande parte, plano, com algumas poucas montanhas a norte e nordeste e altitudes menores no sudeste. O terreno da cidade pode ser dividido em quatro tipos principais: regiões altas com montes de formato ondulado, cuja altitude varia de 4 a 32 metros e que ocupam 30% da área total da cidade, principalmente nos distritos de Cu Chi, Hoc Mon, Thu Duc e Binh Chanh; regiões baixas de terreno plano, com altitudes entre 2 e 4 metros e que ocupam 15% da área; regiões baixas e pantanosas no sudoeste, variando de 1 a 2 metros de altitude e representando 34% do território e áreas costeiras pantanosas cuja altitude varia de 0 a 1 metro e chega a ser mais baixa que o nível do mar em alguns lugares. Este último tipo de terreno ocupa 21% do território da cidade. A altitude média é de 19 metros acima do nível do mar.

Clima

Segundo a classificação climática de Köppen-Geiger, o clima da Cidade de Ho Chi Minh é tropical com estação seca (Aw), tendo uma umidade do ar média de 75%. O ano é dividido em duas estações distintas. A estação chuvosa, com uma precipitação média de cerca de 1 800 mm no ano, inicia geralmente em maio e termina no final de novembro. A estação seca dura de dezembro a abril. A temperatura média é 28 °C, podendo alcançar, algumas vezes, os 39 °C por volta do meio-dia em fins de abril, enquanto também pode cair abaixo dos 16 °C no início das manhãs do fim de dezembro e do início de janeiro.

Comitê do Partido e Governo

O governo municipal é composto por Conselho Popular, Comitê Popular e Tribunal Popular.

Conselho Popular da Cidade, O Conselho Popular é composto por representantes eleitos diretamente para um mandato de cinco anos. Os delegados têm o direito de decidir sobre os planos de desenvolvimento economia, cultura e educação de longo prazo da cidade. O Conselho Popular é chefiado por um Presidente, um Vice-presidente e um Membro permanente. O Conselho Popular está sujeito à supervisão e orientação do Comissão Permanente da Assembleia Nacional do Vietnã e à orientação e inspeção do governo na implementação de documentos de órgãos estatais de nível superior, conforme prescrito. O Conselho Popular da Cidade de Ho Chi Minh, em seu 11º mandato (2026 – 2031), é composto por 94 delegados. O presidente do Conselho Popular é o Sr. Võ Văn Minh (em 2026).

O Conselho Popular da Cidade elege o Comitê Popular da Cidade, órgão diretamente responsável pela gestão de todas as atividades políticas, de segurança, econômicas e culturais da cidade. O Comitê Popular é chefiado por um Presidente e vários Vice-presidentes. Departamentos e agências subordinados ao Comitê Popular administrarão áreas específicas como saúde, educação, investimento, justiça e finanças, etc. O presidente do Comitê Popular da cidade é o Sr. Lê Quốc Phong (em 2026).

Về phía Đảng ủy, Ban Chấp hành Đảng bộ Thành phố Hồ Chí Minh (hay thường gọi là Thành ủy Thành phố Hồ Chí Minh) là cơ quan lãnh đạo cao nhất của Đảng bộ Thành phố. Thành ủy Thành phố Hồ Chí Minh khóa XI nhiệm kỳ 2025–2030 gồm 62 ủy viên chính thức, bầu ra Ban Thường vụ gồm 16 ủy viên. Cùng với Hà Nội, đứng đầu Đảng ủy Thành phố là Bí thư Thành ủy của thành phố và phải là một đảng viên do Bộ Chính trị chỉ định chứ không do Thành ủy bầu ra, thường là một thành viên của cơ quan này. Bí thư Thành ủy Thành phố Hồ Chí Minh hiện tại là ông Trần Lưu Quang.

Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam Thành phố khóa I (2025–2030) gồm 146 ủy viên, bầu ra Ban Thường trực UBMTTQ Thành phố gồm 9 ủy viên. Chủ tịch UBMTTQVN Thành phố đương nhiệm là ông Nguyễn Phước Lộc, Ủy viên Trung uơng Đảng khóa XIV.

Apos 2025

A Cidade de Ho Chi Minh é uma das cinco cidades com estatuto de província no Vietname. A cidade encontra-se dividida em 24 divisões administrativas, chamadas de distritos, estabelecidas em dezembro de 2003. Destes 24 distritos, 5 deles estão localizados na área suburbana ou rural (chamados de huyen) e 19 estão localizados na área interna da cidade. Os distritos suburbano ou rurais são: Cu Chi, Hoc Mon, Binh Chanh, Nha Be e Can Gio. A zona rural é composta por comunas (chamas de Xã) e municípios (chamados de Tran Thi'). Os outros 19 distritos estão localizados na área interna ou urbana (chamadas de Quan). Isso inclui os distritos: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, Go Vap, Tan Binh, Tan Phu, Binh Thanh, Phu Nhuan, Thu Duc e Binh Tan. Cada distrito é subdividido em alas (chamadas de Phuong).

Saúde

O sistema de saúde da cidade é relativamente desenvolvido com uma estrutura de cerca de 100 hospitais e centros médicos de propriedade do governo, além de clínicas privadas. O Hospital Cho Ray, mantido pelo Instituto Cardiologista Francês, está entre as principais instituições de saúde na Indochina. A estrutura médica e de saúde da Cidade de Ho Chi Minh é tida como referência no país, atraindo pacientes de diversas cidades das províncias vizinhas e até do Camboja. Entre as unidades de saúde da cidade destacam-se o Centro Médico The Hòa Hảo e o Hospital Franco-Vietnamita.

Há registros de casos de doenças infecciosas comuns nos países em desenvolvimento, como a malária, dengue, cólera e febre tifóide, além de outras doenças, como a cardiovascular, hipertensão e câncer. A esperança média de vida cidade era de 71,19 anos para os homens, e 75,01 anos para as mulheres.

Educação

Ho Chi Minh abriga notáveis escolas de ensino médio vietnamitas, entre as quais incluem o Centro de Estudos Le Hong Phong e a Escola para superdotados do Vietname. Embora as antigas escolas sejam públicas, o ensino privado também está disponível em Ho Chi Minh.

O ensino superior na Cidade de Ho Chi Minh é florescente. A cidade possui mais de 80 universidades e faculdades, com um total de mais de 400 mil estudantes Entre as universidades notáveis, encontra-se a Universidade Nacional da Cidade de Ho Chi Minh com 50 000 alunos distribuídos entre seis escolas, sendo a maior instituição de ensino superior no Vietname; a Universidade de Tecnologia (em vietnamita: Đại hoc khoa Bach), a Universidade de Ciências (antiga Saigon College of Sciences)), a Universidade de Ciências Sociais e Humanas (antiga Saigon College of Letters), a Universidade Internacional, a Universidade de Economia e Direito e a recém-criada Universidade de Tecnologia da Informação.

Alguns outros importantes estabelecimentos de ensino superior são: Universidade de Pedagogia, Universidade de Economia, Universidade de Arquitetura, Universidade de Medicina e Farmácia, Universidade Nong Lam (antiga Universidade de Agricultura e Silvicultura), Universidade de Direito, Universidade de Ensino Técnico, Universidade da Indústria, Universidade Aberta, Universidade de Educação Física e Desporto, Universidade de Belas Artes, Universidade da Cultura, Conservatório de música, Instituto de Tecnologia de Saigon, Universidade de Van Lang, Universidade de Saigon e Universidade Hoa Sen.

Urbano

Os principais meios de transporte na cidade são motos, ônibus, táxis e bicicletas. Motos permanecem como o meio mais comum para se deslocar na cidade. Os táxis são abundantes e geralmente os principais meios de transporte para áreas turísticas da cidade. Os ônibus públicos funcionam com muitas rotas e as tarifas podem ser compradas nos próprios ônibus. Os mototáxis também estão disponíveis no transporte da cidade, assim como as bicicletas, que ainda ocupam um grande espaço na locomoção dos habitantes. Nos últimos anos, os carros tornaram-se mais populares. Há aproximadamente 340 mil carros e 3,5 milhões de motos na cidade, que é quase o dobro da capital nacional, Hanói. O número crescente de motocicletas tendem a causar travamentos e poluições ambientais. Estas são duas razões pelas quais o governo desenvolve planos para reduzir o número de motocicletas e para melhorar o transporte público, além de outras medidas para reduzir o tráfego.

O Metrô da Cidade de Ho Chi Minh, uma rede de transporte metropolitano rápido, está atualmente em fase de preparação, com a primeira linha atualmente em construção, a ser concluída até 2017. Esta primeira linha vai ligar Ben Thanh a Tiên Park, no Distrito 9. Planeja-se que a rota atenda mais de 160 mil passageiros por dia. A construção de outras linhas de metrô na cidade foi aprovada pelo governo.

Aéreo

A cidade é servida pelo Aeroporto Internacional Tan Son Nhat, o maior aeroporto do Vietname em termos de passageiros movimentados (com um número estimado de mais de 16,5 milhões de passageiros em 2011, respondendo por mais da metade do tráfego aéreo de passageiros do país. Um outro aeroporto de caráter internacional está previsto para começar a operar em 2025, chamado Aeroporto Internacional Long Thanh, que servirá voos internacionais, com uma capacidade máxima de tráfego de 100 milhões de passageiros por ano quando estiver totalmente concluído. Assim sendo, o aeroporto de Tan Son Nhat servirá voos domésticos.

Ferroviário

A Cidade de Ho Chi Minh também possui rede ferroviária interligando a cidade a várias rotas de trem no país. O Expresso da Reunificação (Tau Thong Nhat), que liga a Cidade de Ho Chi Minh à Hanói, é executado a partir da estação ferroviária do Distrito 3, com paradas em cidades e províncias ao longo do trajeto. Além da estação do Distrito 3, há várias estações menores, como Di Um, Qui Durc, Bình Trieu e Go Vap. No entanto, o transporte ferroviário não está totalmente desenvolvido e atualmente é composto por apenas 0,6% do tráfego de passageiros e 6% dos embarques de bens de consumo e cargas.

Marítimo

A localização geográfica da cidade, banhada pelo rio Saigon torna o porto da cidade um dos mais movimentados do Sudeste da Ásia seja em caráter comercial e de passageiros, com um fluxo constante de navios de carga e barcos de passageiros que operam regularmente entre a Cidade de Ho Chi Minh e vários destinos no sudeste do Vietnã e no Camboja, entre eles Vung Tau, Ben Tre e Can Tho, no delta do rio Mekong, e Phnom Penh, a capital cambojana. O tráfego marítimo entre Ho Chi Minh e províncias do sul do Vietnã tem aumentado ao longo dos anos, e as principais rotas de navegação para o Delta do rio Mekong recebem em torno de 100 mil veículos de navegação a cada ano, com cerca de 13 milhões de toneladas de carga.