| Reinhard Suhren | |
|---|---|
| Nascimento | 16 de abril de 1916 Langenschwalbach, Taunus |
| Morte | 25 de agosto de 1984 (68 anos) Halstenbek, Hamburgo |
| Nacionalidade | alemão |
| Serviço militar | |
| Lealdade | |
| Serviço | |
| Anos de serviço | 1935–1945 |
| Patente | Fregattenkapitän (capitão de fragata) |
| Unidades | SSS Gorch Fock Emden Z3 Max Schultz 1.ª Flotilha de Submarinos 27.ª Flotilha de Submarinos |
| Comando | U-564 F.d.U. Nordmeer |
| Conflitos | Segunda Guerra Mundial |
| Condecorações | Espadas da Cruz de Cavaleiro |
Reinhard Johann Heinz Paul Anton Suhren (Langenschwalbach, 16 de abril de 1916 — Halstenbek, 25 de agosto de 1984) foi um comandante de submarino alemão que serviu na Kriegsmarine durante a Segunda Guerra Mundial.
Reinhard Suhren iniciou a sua carreira militar no ano de 1935, entrando para a força U-Boot no mês de Março de 1938 onde recebeu o treinamento básico. Serviu por mais de um ano como 1º Oficial de Observação do U-48, posto no qual recebeu a Cruz de Cavaleiro da Cruz de Ferro. No mês de Abril de 1941Suhren assumiu o comando do U-564, e já no mês de Agosto de 1941 conseguiu um grande feito ao afundar o Navio de Corveta britânico HMS Zinnia.
Suhren deixou o comando do U-Boot no mês de Outubro de 1942 e se tornou instrutor na 2nd ULD. Mais tarde serviu com a 27. Unterseebootsflottille juntamente com o Korvettenkapitän Erich Topp.
Durante o último ano de guerra o Fregattenkapitän Suhren era o Comandante em Chefe das Águas Norueguesas e a partir de Setembro de 1944 também se tornou comandante das Águas no Mar do Norte.
| Nº | U-Boot | Partida | Chegada | Dias | Tonelagem (GRT) | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | U-564 | 17 de junho de 1941 | Kiel | 27 de julho de 1941 | Brest | 41 dias | 28.145 |
| 2 | U-564 | 16 de agosto de 1941 | Brest | 27 de agosto de 1941 | Brest | 12 dias | 2.587 |
| 3 | U-564 | 16 de setembro de 1941 | Brest | 1 de novembro de 1941 | Lorient | 47 dias | 7.198 |
| U-564 | 11 de janeiro de 1942 | Lorient | 12 de janeiro de 1942 | La Pallice | 2 dias | ||
| 4 | U-564 | 18 de janeiro de 1942 | La Pallice | 6 de março de 1942 | Brest | 48 dias | 17.605 |
| 5 | U-564 | 4 de abril de 1942 | Brest | 6 de junho de 1942 | Brest | 64 dias | 37.635 |
| 6 | U-564 | 9 de julho de 1942 | Brest | 18 de setembro de 1942 | Brest | 72 dias | 32.181 |
| Total | 284 dias | 125.351 | |||||
| Data | U-Boot | Navio | Tonelagem (GRT) |
Nacionalidade |
|---|---|---|---|---|
| 27 de junho de 1941 | U-564 | Kongsgaard (danificado) | 9.467 | |
| 27 de junho de 1941 | U-564 | Maasdam | 8.812 | |
| 27 de junho de 1941 | U-564 | Malaya II | 8.651 | |
| 29 de junho de 1941 | U-564 | Hekla | 1.215 | |
| 22 de agosto de 1941 | U-564 | Clonlara | 1.203 | |
| 22 de agosto de 1941 | U-564 | Empire Oak | 484 | |
| 23 de agosto de 1941 | U-564 | HMS Zinnia (K 98) | 900 | |
| 24 de outubro de 1941 | U-564 | Alhama | 1.352 | |
| 24 de outubro de 1941 | U-564 | Ariosto | 2.176 | |
| 24 de outubro de 1941 | U-564 | Carsbreck | 3.670 | |
| 11 de fevereiro de 1942 | U-564 | Victolite | 11.410 | |
| 16 de fevereiro de 1942 | U-564 | Opalia (danificado) | 6.195 | |
| 3 de maio de 1942 | U-564 | Ocean Venus | 7.174 | |
| 4 de maio de 1942 | U-564 | Eclipse (danificado) | 9.767 | |
| 5 de maio de 1942 | U-564 | Delisle (danificado) | 3.478 | |
| 8 de maio de 1942 | U-564 | Ohioan | 6.078 | |
| 9 de maio de 1942 | U-564 | Lubrafol | 7.138 | |
| 14 de maio de 1942 | U-564 | Potrero del Llano | 4.000 | |
| 19 de julho de 1942 | U-564 | Empire Hawksbill | 5.724 | |
| 19 de julho de 1942 | U-564 | Lavington Court | 5.372 | |
| 19 de agosto de 1942 | U-564 | British Consul | 6.940 | |
| 19 de agosto de 1942 | U-564 | Empire Cloud | 5.969 | |
| 30 de agosto de 1942 | U-564 | Vardaas | 8.176 | |
| Total | 125.351 | |||
| Cargos militares | ||
|---|---|---|
| Precedido por - |
Comandante do U-564 3 de Abril de 1941 - 1 de Outubro de 1942 |
Sucedido por Oblt. Hans Fiedler |