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| SS Aleppo | |
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 Reino Unido | |
| Nome | Aleppo |
| Proprietário | Cunard Line |
| Fabricante | J. & G. Thomson & Co. |
| Homônimo | Alepo |
| Lançamento | 1 de novembro de 1864 |
| Viagem inaugural | 15 de setembro de 1865 |
| Porto de registro | Liverpool, Inglaterra |
| Rota | Liverpool–Halifax–Nova Iorque Liverpool–Gibraltar—Gênova–Livorno—Trieste–Alexandria–Malta |
| Destino | Desmantelado em 1909. |
O SS Aleppo foi um navio de passageiros britânico, lançado em 1 de novembro de 1864, medindo 292,5 pés por 38,2 pés, e 2.057 toneladas brutas, construído em Glasgow pela J. & G. Thomson, em Govan. Foi o segundo navio da classe Tripoli de transatlânticos, depois do SS Tripoli e seguido pelo SS Tarifa, SS Malta e SS Palmyra.
Ele fez sua primeira viagem no Atlântico Norte de Liverpool para Halifax para Nova York, começando em 15 de setembro de 1865. O Aleppo tinha acomodação para 46 passageiros de classe cabine e 593 de terceira classe. O navio foi encomendado para a British & Foreign Steam Navigation Company, de Glasgow, uma empresa fundada em 1855 para administrar os interesses de navegação no Mediterrâneo dos investidores da British and North American Royal Mail Steam-Packet Company, o precursor da Cunard Line. Em 1878 as empresas foram reorganizadas, a British & Foreign Steam Navigation Company e seus navios foram fundidos na Cunard Steam Ship Co. Ltd., e Aleppo foi transferido em 7 de setembro de 1878.
Em 1880, o navio foi equipado com motores compostos e em 1890, o Aleppo foi re-motorizado com motores de expansão tripla pela J. Howden & Co. O navio fez sua última viagem no Atlântico Norte de Liverpool para Boston em 24 de março de 1892. Em 1905, o Aleppo foi desmantelado em Preston pelos estaleiros da Thor W. Ward. Sua figura de proa é preservada nas coleções de Mystic Seaport, Connecticut.