| SS Conte Verde | |
|---|---|
| Operador | Lloyd Sabaudo (1923–32) Lloyd Triestino (1932–43) |
| Fabricante | William Beardmore |
| Homônimo | Amadeu VI, Conde de Saboia |
| Batimento de quilha | 16 de janeiro de 1920 |
| Lançamento | 21 de outubro de 1922 |
| Viagem inaugural | 21 de abril de 1923 |
| Porto de registro | Gênova |
| Destino | Deliberadamente afundado em 1943; desmontado |
| Características gerais | |
| Tipo de navio | Transatlântico |
| Tonelagem | 18 761 GRT |
| Maquinário | 4 turbinas a vapor |
| Comprimento | 180,1 m |
| Boca | 22,6 m |
| Calado | 9,1 m |
| Propulsão | 2 hélices |
| 18 760 cv (13 800 kW) | |
| Velocidade | 18 nós (33 km/h) |
| Tripulação | 400 |
| Passageiros | 2 430 |
O SS Conte Verde foi um transatlântico construído na Itália, ativo no século XX. Foi construído em 1923.
Quatro seleções nacionais foram transportadas para Montevidéu sede da Copa do Mundo de Futebol de 1930, foram:Romênia, Bélgica, França e Brasil. A Equipe romena embarcou em Barcelona, a delegação francesa em Villefranche-sur-Mer e a equipe brasileira embarcou no Rio de Janeiro.
Em 1943, em Xangai, o navio foi afundado pelas forças italianas para impedir a apreensão das forças japonesas, porém elas conseguiram recuperar e rebocaram o navio, porém em 1944 novamente foi afundado pelas forças americanas. Seu navio-irmão foi a SS Conte Rosso.