Autódromo de Anderstorp

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Autódromo de Anderstorp
Mapa do circuito.
Informação geral
Localização	Anderstorp, Suécia
Fuso horário	UTC+1 (DST: UTC+2)
Coordenadas	Coordenadas: 57° 15' 51" N 13° 36' 5" E 57° 15' 51" N 13° 36' 5" E
Licença FIA	Grau 2
Abertura	16 de junho 1968
Nome(s) anterior(es)	Scandinavian Raceway
Eventos principais	Fórmula 1 GP da Suécia (1973–1978) Mundial de Motovelocidade GP da Suécia (1958–1959, 1961, 1971–1990) Superbike (1991, 1993) FIA GT (2002-2003) ETCC (1985–1987, 2002–2003) WTCC (2007)
Circuito Grand Prix (1998-presente)
Superfície	Asfalto
Comprimento do circuito	4,025 km (2,501 mi)
Curvas	8
Volta mais rápida	1:21.525 (Marijn van Kalmthout, Benetton, 2009, EuroBOSS Series)
Circuito Grand Prix (1978–1997)
Comprimento do circuito	4,031 km (2,505 mi)
Curvas	8
Volta mais rápida	1:24.836 ( Niki Lauda, Brabham, 1978, F1)
Circuito Grand Prix (1975-1977)
Comprimento do circuito	4,018 km (2,497 mi)
Curvas	8
Volta mais rápida	1:27.607 ( Mario Andretti, Lotus, 1977, F1)
Circuito Grand Prix Original (1968-1974)
Comprimento do circuito	4,025 km (2,501 mi)
Curvas	8
Volta mais rápida	1:26.146 ( Denny Hulme, McLaren, 1973, F1)

O Autódromo de Anderstorp (ou também Anderstorp Raceway) é um autódromo localizado em Anderstorp, na Suécia. Aberto em 1968, contém 4 km de extensão e 8 curvas.

Sediou o Grande Prêmio da Suécia de Fórmula 1 ao longo dos anos 1970. A pista é utilizada por outras categorias até hoje.

História

A pista foi construída numa área de pântano salgado em 1968 e tornou-se um local extremamente popular na década de 1970 graças às presenças de Ronnie Peterson e Gunnar Nilsson na Fórmula 1. Quando recebeu a categoria pela primeira vez em 1973, a cidade de Anderstorp detinha apenas cinco mil habitantes. No circuito merece destaque a Flight Straight, uma reta cuja extensão a converte em aeroporto para os aviões turísticos de pequeno porte que chegam ao sudoeste da Suécia em outras épocas do ano, não obstante a presença de oito curvas no traçado.

Dentre os seis grandes prêmios realizados em Anderstorp merecem destaque a vitória de Jody Scheckter com o Tyrrell de seis rodas numa dobradinha com Patrick Depailler em 1976 e o triunfo de Niki Lauda com o "Brabham ventilador" em 1978. Entretanto, o interesse dos suecos pela Fórmula 1 foi seriamente comprometido devido à morte de Ronnie Peterson em 11 de setembro daquele ano, em razão de um acidente na largada do Grande Prêmio da Itália de 1978, e em 20 de outubro, após nove meses de luta contra um câncer nos testículos, faleceu Gunnar Nilsson. Mediante tais perdas, a sétima edição do Grande Prêmio da Suécia, a realizar-se em 16 de junho de 1979, foi cancelada por falta de patrocínio.

Anderstorp também recebeu a MotoGP ao sediar o Grande Prêmio da Suécia entre 1971 e 1977 e depois no período de 1981 a 1990. Outros eventos ali ocorridos foram o ETCC em 1985 até 1987, o Campeonato Mundial de Superbike em 1991 e 1993, e o FIA GT em 2002 e 2003. O WTCC esteve no circuito no calendário de 2007, substituindo o circuito Istanbul Park, mas no ano seguinte deu lugar ao Autódromo Enzo e Dino Ferrari.

Em 2019, foi anunciado que o autódromo receberia uma corrida da DTM e da W Series, ambas no ano seguinte. Entretanto, por conta da pandemia de covid-19, os eventos acabaram não ocorrendo.

Vencedores do Grande Prêmio da Suécia em Anderstop

Ano	Vencedor	Equipe	Resumo
1973	Denny Hulme	McLaren-Ford	Detalhes
1974	Jody Scheckter	Tyrrell-Ford	Detalhes
1975	Niki Lauda	Ferrari	Detalhes
1976	Jody Scheckter	Tyrrell-Ford	Detalhes
1977	Jacques Laffite	Ligier-Matra	Detalhes
1978	Niki Lauda	Brabham-Alfa Romeo	Detalhes

Referências