| Tata Nano | ||||
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| Visão geral | ||||
| Produção | 2008 - 2018 | |||
| Fabricante | Tata Motors | |||
| Modelo | ||||
| Classe | Micro | |||
| Carroceria | Hatch | |||
| Ficha técnica | ||||
| Motor | traseiro S2 0,6 litro 33 cv | |||
| Transmissão | sincronizada, com 4 velocidades | |||
| Modelos relacionados | Bajaj-Renault-Nissan Projeto ULC | |||
| Dimensões | ||||
| Comprimento | 3,10 m (122 in) | |||
| Largura | 1,50 m (59,1 in) | |||
| Altura | 1,60 m (63,0 in) | |||
| Peso | 600 kg (1 320 lb) | |||
| Tanque | 15 l (3,96 US-gal) | |||
| Consumo | 22 km/l (médio) | |||
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O Nano é um modelo de porte micro da Tata Motors. Antes mesmo do seu lançamento, foi muito discutido pela promessa de custar a partir de 2.500,00 dólares americanos. Seu lançamento oficial ocorreu em 10 de janeiro de 2008, mas, foi apenas disponível a venda no dia 23 de março de 2009. E seu lançamento de vendas foi muito aguardado pois é um dos carros mais baratos do mundo. A empresa vem tendo dificuldades com sua fábrica em Singur, no estado de Bengali Ocidental. Segundo a imprensa internacional, o veículo será vendido, inicialmente, somente no território da Índia. O lançamento de um veículo nesta faixa de preço recebeu críticas de algumas áreas da sociedade, que preveem que a massificação de um veículo a combustão piore os níveis de emissão de gases poluentes, além de piorar o nível já caótico do trânsito das favelas da Índia.
