West Ryde

Primeiros proprietários de terras

Durante grande parte do século XIX, a maior parte das terras em West Ryde, Eastwood e Denistone estava concentrada em algumas grandes propriedades pertencentes a membros da elite colonial, especialmente as famílias Blaxland e Darvall. Grande parte das terras deste subúrbio localizada a oeste da principal linha ferroviária do norte foi originalmente concedida ao Dr. William Balmain em meados ou no final da década de 1790. Balmain foi um dos cirurgiões-assistentes da Primeira Frota, tendo viajado no navio Alexander. Ele trabalhou como magistrado na colônia e, devido à escassez de dinheiro naquela época, foi remunerado com o trabalho de condenados para trabalhar em suas terras. No entanto, não se sabe quanto desmatamento e cultivo foram realizados durante aqueles anos.

Em 1801, Balmain e sua família retornaram à Inglaterra, onde ele morreu em 1803. Seus herdeiros eram Jane e John Henderson, seus filhos com a condenada Margaret Dawson (Henderson era o sobrenome de solteira de sua mãe). Enquanto eles estavam na Inglaterra, as terras foram arrendadas pelo explorador Gregory Blaxland, que possuía a vizinha Brush Farm.

Em 1818, as terras de Balmain foram vendidas ao ex-condenado John Bennett. Seu sobrinho William foi seu herdeiro. Logo após herdar as terras, William casou-se com Susan Brown. Inicialmente, o casal morou na antiga casa de John, localizada próxima ao cruzamento das avenidas Bellevue e Bigland, mas em 1836 hipotecou parte de suas terras para construir uma nova casa no que atualmente é o Parque Meadowbank, em Meadowbank.

O major Edward Darvall e sua família chegaram à colônia em janeiro de 1840. Ele era um oficial aposentado do exército inglês, com fortes ligações familiares com a Companhia Britânica das Índias Orientais. Sua esposa Emily vinha de uma longa linhagem de ricos comerciantes londrinos. Em maio de 1840, os Darvall arrendaram a Deniston Farm e 100 acres de terras de um Dr. Forster, por um período de 12 anos. No entanto, a propriedade foi novamente anunciada para arrendamento no The Sydney Morning Herald em 8 de março de 1849.

Em 1855, William e Susan Bennett venderam todas as suas terras ao norte da Victoria Road para o major Darvall. A propriedade Darvall estendia-se da Shaftsbury Road até a Ryedale Road e da Rowe Street até a Victoria Road, totalizando 360 acres. Eles construíram uma casa de dois andares, a Ryedale House, durante o final da década de 1850, no atual local da Igreja Anglicana de St Columb. A casa foi construída com blocos de arenito. A Ryedale House foi transferida para Paterson (próximo a Maitland), em Nova Gales do Sul.

Acredita-se que a propriedade Ryedale tenha recebido esse nome por sua proximidade com Ryde e porque o major Darvall era originário dos vales de Yorkshire. Os 50 acres mais próximos da casa foram plantados com pomares, principalmente árvores cítricas. Os Darvall viveram nessa casa por quase 70 anos — Edward até sua morte em 1869, sua viúva Jane até 1899, seu filho Anthony até 1910 e a viúva de Anthony, Kate, até 1922.

A ferrovia e o loteamento

Na década de 1880, com a construção da Main North railway line entre a Estação Strathfield e a Estação Hornsby, algumas propriedades foram loteadas ao longo de seu trajeto. Proprietários de terras como a sra. Darvall venderam parcelas de suas propriedades ao governo colonial e, em 1883, as obras estavam bastante avançadas. A Ponte ferroviária de Meadowbank sobre o Rio Parramatta foi concluída em agosto de 1886 e foi seguida pela abertura de uma linha ferroviária simples entre Strathfield e Hornsby em 17 de setembro de 1886. Ryde (atualmente chamada West Ryde) era uma das sete estações dessa linha e uma das apenas duas construídas em tijolos. As novas plataformas ferroviárias em West Ryde e Eastwood não atendiam aos passageiros. Elas eram destinadas ao transporte de cargas.

No final do século XIX, parte das terras dos Darvall havia sido vendida, mas a maior parte da propriedade Ryedale permanecia intacta. Anthony Darvall começou a lotear as terras após a morte de sua mãe. Os primeiros loteamentos ficavam entre as ruas Clanalpine e Rowe (Eastwood), ao norte, e entre a Anthony Road e a West Parade, no sudeste. Por fim, a Ryedale House e uma pequena parcela de terras foram vendidas à Igreja Anglicana na década de 1930.

A casa foi usada como residência paroquial até o início da década de 1970, quando foi comprada por particulares que a desmontaram, pedra por pedra, e a reconstruíram em uma propriedade rural no Vale Hunter. Tudo o que resta no local original (além das igrejas antiga e nova) é um pequeno conjunto de edifícios, um deles com dois andares e uma parede lateral sem aberturas. Essa era uma extensão de tijolos acrescentada à Ryedale House por volta de 1900, provavelmente quando Anthony William e sua família passaram a residir no local.

Outros loteamentos propostos no século XX incluíram o Ryde New Township Estate, na área das ruas Falconer e Hermitage, em 1906.

Em 1909, Ryde Heights, localizada no lado sul da Blaxland Road, entre a Benson Lane e a Melville Street, foi anunciada como "a escolha do distrito — 10 terrenos residenciais especiais para casas de alto padrão com vista para as curvas do rio Parramatta". O sexto e último loteamento da propriedade Darvall foi o Outlook Estate, na área de Denistone. Os 124 terrenos residenciais foram anunciados para venda privada em 1929. As casas foram construídas durante as décadas de 1930 e 1940.

Nome de West Ryde

Os planos de loteamento até 1936 ainda anunciavam a estação ferroviária de West Ryde como Estação ferroviária de Ryde. Isso havia sido uma fonte de controvérsia por algum tempo. Devido à distância da vila de Ryde e ao crescimento desse novo assentamento a oeste de Ryde, o uso do termo Ryde para a estação ferroviária logo se tornou anômalo. Em 1908, o Conselho de Ermington-Rydalmere tentou, sem sucesso, convencer os vereadores de Ryde de que o nome deveria ser Ermington. West Ryde como localidade foi se desenvolvendo gradualmente. Foi oficialmente designada uma área postal em outubro de 1926. A Escola Pública de West Ryde era chamada Meadowbank até 1930. Em 1929, foi feita uma tentativa de mudar o nome da estação para West Ryde. Esse pedido, reiterado de tempos em tempos, foi finalmente aprovado em outubro de 1945.

West Ryde possui um movimentado centro comercial localizado ao redor da Victoria Road e da estação ferroviária. O início de um centro comercial nessa área ocorreu após a abertura da ferrovia em 1886 e o loteamento do Meriam Hill State no lado leste da ferrovia em 1888.

O hotel ferroviário foi construído na esquina das ruas Victoria e Ryedale em 1892, e algumas lojas foram estabelecidas nas proximidades na década seguinte. O centro comercial de West Ryde foi transformado na década de 1950, por iniciativa de Bill Graf, um incorporador que percebeu o rápido desenvolvimento da área residencial localizada logo a oeste. Foi nessa região que o loteamento Dundas Valley estava se tornando o maior projeto da Comissão de Habitação de Sydney. Em um período de três anos, mais de 40 novas lojas foram construídas, além de seis bancos, dois restaurantes, um posto de serviço e uma nova agência dos correios.

Estação de Bombeamento de Ryde

A Estação de Bombeamento de Ryde é uma importante infraestrutura localizada em West Ryde. A Sydney Water Board assumiu o abastecimento de água de Sydney da prefeitura municipal em 1888. Quase imediatamente, uma estação de bombeamento temporária foi estabelecida em North Sydney. Ela foi desmontada em 1892, quando o abastecimento passou a ser fornecido por uma nova estação construída em West Ryde no mesmo ano. Em 1908, a estação passou a utilizar turbinas a vapor, uma inovação pioneira para o conselho e possivelmente para a Austrália.

A atual Estação de Bombeamento de Ryde foi construída em um terreno adjacente e inaugurada em setembro de 1921. A antiga estação deixou de funcionar em 1930; seus equipamentos remanescentes foram leiloados e a casa das bombas passou a ser utilizada como depósito. O edifício foi demolido em 1961. A Estação de Bombeamento de Ryde, atualmente operada totalmente por eletricidade, fornece água para muitos subúrbios do norte de Sydney. É a maior estação de bombeamento de água da Austrália.