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Wright Model C | |
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| Descrição | |
| Tipo / Missão | Escolta |
| País de origem |  Estados Unidos |
| Fabricante | Wright Company |
| Período de produção | ? |
| Quantidade produzida | 8 |
| Primeiro voo em | 1912 (114 anos) |
| Introduzido em | 18 de maio de 1912 |
| Aposentado em | 24 de fevereiro de 1914 |
| Variantes | Ver seção "Variantes" |
| Tripulação | 2 |
| Notas | |
| Dados: Ver seção "Especificação" | |
O Wright Model C "Speed Scout" foi um biplano em configuração por impulsão projetado e produzido em série num total de oito unidades pela Wright Company nos Estados Unidos a partir de 1912. Esse modelo foi desenvolvido a partir do Model B para uso militar, especificamente projetado para oferecer à Divisão Aeronáutica do Signal Corps um avião de observação de longo alcance.
Equipado com um motor mais potente do que o antecessor, o Model C tinha autonomia de cerca de quatro horas. Permanecendo como um avião de dois lugaras, ele era equipado com um segundo conjunto de controles, permitindo que qualquer um dos dois tripulantes operasse o avião. Em alguns exemplares, os manches de controle foram substituídos por volantes presos ao mesmo eixo. Em termos aerodinâmicos, em algumas variantes como a CH por exemplo, as pequenas aletas triangulares usadas no trem de pouso do Model B foram substituídas por duas lâminas verticais maiores, presas à parte frontal dos esquis.
O Wright Model C teve uma curta história operacional, entre 1912 e 1914, devido a uma série de quedas fatais que destruíram seis dos oito aviões fabricados para o exército.
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