| ||
| Två Albin 25 i vattenvallgraven och gästhamnen vid Vadstena slott 2009. | ||
| Allmänt | ||
|---|---|---|
| Typ | Motorbåt | |
| Design | Per Brohäll | |
| Varv | Albin Marin | |
| Tekniska data | ||
| Deplacement | 1 750 kg | |
| Längd | 7,6 meter | |
| Bredd | 2,6 meter | |
| Djupgående | 0,7 meter | |
| Framdrift | ||
| Huvudmaskin | 1 × Volvo Penta MD3 eller MD17 dieselmotor | |
| Maskinstyrka | 36 hk | |
| Prestanda | ||
| Maxfart | 10 knop | |
| Bunkerkapacitet | 80 liter | |
Albin 25 är en motorbåtsmodell som ritades av Per Brohäll och byggdes mellan 1967 och 1978 vid Albin Marins fabriker i Kroksvik utanför Kristinehamn. Båten har för- och akterruff med plats för fyra till fem personer, toa, pentry samt en stor sittbrunn. Den tillverkades också i en variant med rigg.
Albin 25 såldes i över 2 500 exemplar under tio års tid, vilket är svenskt försäljningsrekord av motorbåtar. Modellen var först utrustad med en Albin AD-21 motor på 22 hästkrafter. Den fick senare en större motor på 36 hästkrafter, under senare delen av 70-talet i form av en Volvo Penta MD 17C, vilken ger båten en marschfart på 6-7 knop. Även skrovets utformning ändrades med åren. De första årens Albins 25:or kan upplevas som ranka i grov sjö på grund av att modellen har en rundad botten. Från 1973 fick modellen bredare botten i aktern och en starkare motor som nämnts ovan - vilket gjorde att båten blev stabilare i sjön.