| Glas Isar | |
| | |
| Grundinformation | |
|---|---|
| Märke | Glas |
| Tillverkning | 86 943 st, 1958-1965 |
| Konstruktion | |
| Karosseri | 2-d sedan 3-d kombi |
| Liknande | DAF 600 DKW Junior Toyota Publica |
| Drivlina | |
| Motor | 2-cyl boxermotor |
| Drivning | Bakhjulsdrift |
| Växellåda | 4-vxl manuell |
| Dimensioner | |
| Hjulbas | 200 cm |
| Längd | 345 cm |
| Bredd | 147 cm |
| Höjd | 138 cm |
| Vikt | 650-700 kg |

Glas Isar är en småbil, tillverkad av den tyska biltillverkaren Glas mellan 1958 och 1965.
Glas första ”riktiga” bil visades upp som prototyp på bilsalongen i Frankfurt i september 1957. Bilen, kallad Glas Goggomobil 600, hade en tvåcylindrig luftkyld boxermotor och framhjulsdrift. Problem med drivlinan gjorde att när produktionen startade ett år senare hade Glas konverterat bilen till konventionell bakhjulsdrift. Bilen såldes med två motoralternativ, där den större var det överlägset mest populära valet.
| Modell | Årsmodell | Motor | Cylindervolym | Effekt | Bränslesystem |
|---|---|---|---|---|---|
| Isar 600 | 1958-65 | 2-cyl boxermotor ohv | 584 cm³ | 19 hk | Enkel förgasare |
| Isar 700 | 1958-65 | 2-cyl boxermotor ohv | 688 cm³ | 30 hk | Enkel förgasare |
| |||||