| |||
 John Ericsson, 1867. | |||
| Allmänt | |||
|---|---|---|---|
| Typklass/Konstruktion | Monitor | ||
| Fartygsklass | John Ericsson-klass | ||
| Namne | John Ericsson | ||
| Historik | |||
| Byggnadsvarv | Motala varv Norrköpings varv | ||
| Sjösatt | 17 mars 1865 | ||
| I tjänst | 13 november 1865 | ||
| Öde | Utrangerad 12 november 1918. Såld november 1919. | ||
| Tekniska data | |||
| Längd | 60,87 m / 62,5 m | ||
| Bredd | 13,81 m | ||
| Djupgående | 3,53 m | ||
| Deplacement | 1508 ton | ||
| Maskin | 1 x 2cyl Motala ångmaskin 380 hk | ||
| Maximal hastighet | 6,5 knop (7,5 knop (1895)) | ||
| Räckvidd | 1200 nm | ||
| Besättning | 80 man | ||
| Bestyckning | [före 1881] 2 x 381mm Dahlgren M/65 2 x 12mm/78cal Palmcrantz ksp M/75 [1881] 2 x 240mm/21cal Finspång M/76 2 x 25,4mm/35,5cal Palmcrantz ksp M/77 [1895] 2 x 152,4mm/33,7cal kanon M/89 2 x 57mm/46cal Nordenfeldt M/92 [1905] 2 x 152,4mm/33,7cal kanon M/89 6 x 57mm/46cal Nordenfeldt M/92 | ||
.svg){kind=small}
John Ericsson, officiellt HM Pansarbåt John Ericsson, var en monitor / 2. klass pansarbåt i svenska flottan. Hon byggdes vid Motala varv och Norrköpings varv, sjösattes den 17 mars 1865 och togs i tjänst den 13 november 1865.
De 38 centimeter slätborrade kanoner som ursprungligen bestyckade henne och skänkts av John Ericso ersattes på 1870-talet av två 24 centimeters kanoner. De ersattes på 1890-talet av nyare 15 centimeters kanoner. Samtidigt förenades det tidigare vridbara tornet med skrovet och kanonerna placerades ovanpå detta så att det förvandlades till barbett. Samtidigt installerades två snabbskjutande 57 millimeters kanoner och pansardäcket förstärktes.
Avrustades 1913 och utrangerades 1918. Såldes 1919 till Gotländska Kalkstenskompaniet och byggdes om till pråm. På 1930-talet var hon oljepråm i Stockholmsområdet. Hon skrotades 1953.
Hennes kanoner finns bevarade i Filipstad vid sjön Daglösen.
