| |||
 K/V Harstad i Harstad, 2005 | |||
| Allmänt | |||
|---|---|---|---|
| IMO-nummer | 9312107 | ||
| MMSI-nummer | 259050000 Militärt nummer: W 318 | ||
| Operatör | Kystvakten, Norge | ||
| Registreringshamn | Harstad | ||
| Isklass | ICE 1B | ||
| Historik | |||
| Byggnadsvarv | Skrov: Aker Yards Tulcea, Rumänien Utrustning; Søviknes Verft AS | ||
| Nybyggnadsnr. | Søviksnes 143 | ||
| I tjänst | Februari 2005 | ||
| Tekniska data | |||
| Längd | 83 meter | ||
| Bredd | 15,5 meter | ||
| Djupgående | 6 meter | ||
| Deplacement | 3 121 ton | ||
| Maskin | Två Rolls Royce Bergen B32-40L8P dieselmotorer 2 x 4.000 kW | ||
| Framdrivning | Två KaMeWa propellrar Kamewa Ulstein bogpropeller | ||
| Maximal hastighet | 18 knop | ||
| Besättning | Omkring 20 | ||
| Bestyckning | En 40 mm Bofors L70 kanon | ||
K/V Harstad är ett norskt kustbevakningsfartyg, som togs i tjänst i Kystvakten 2005. Hon är byggd för tunga släpuppgdrag, för brandbekämpning med vattenkanoner och för ubåtsassistans.
Skrovet byggdes på Aker Yards Tulcea i Rumänien. Hon levererades av Søviknes Verft AS till köparen Remøy Shipping AS i Fosnavåg i januari 2005. Rederiet hade ett tioårigt driftskontrakt med försvaret, vilket senare övertog driften.