

Olidans bockkran är en bockkran från 1909 vid Olidans kraftstation i Trollhättans fall- och slussområde. Den tillverkades av Asea i Västerås.
Nydqvist & Holm (Nohab), som var en huvudleverantör av turbiner till kraftverket, hade sina fabrikslokaler strax öster om kraftverksbygget vid Olidanhålan. Nohab hade också en privat normalspårig industribana som var ansluten till järnvägsnätet, inklusive den privata rörliga järnvägsbron Nohabs svängbro över Bergkanalen. Industribanan förlängdes i samband med kraftstationsanläggandet fram till och - i en viadukt - över Åkersbergsvägen, där en broställning konstruerades av Götaverken och byggdes över kanten av Göta älvs kanjon. På denna monterades bockkranen grensle över järnvägsspåret på hjul.
Bockkranen har en lyfthöjd på 34 meter och kan lyfta upp till 42 ton. Den användes för att fira ned bland annat granitblock samt generatorer och turbiner och andra delar till stationen. Kranen användes senast i början av 1980-talet. Med kranens hjälp lyftes godset från järnvägsvagnar på övre nivån till vagnar nere vid kraftverket, där godset genom en vändskiva transporterades in i maskinhallen i kraftverksbyggnaden och lastades av med en traverskran.
Den är - tillsammans med Olidans kraftverk - byggnadsminne sedan 2006.
Kranen renoverades och rostskyddsmålades 2007. Hela kranen blästrades och stålet målades därefter med färg, som bland annat innehöll blymönja, en historisk produkt baserad på blyoxid.