| Porsche 992 | |
 | |
| Grundinformation | |
|---|---|
| Märke | Porsche |
| Tillverkning | 2018- |
| Även kallad | Porsche 911 |
| Konstruktion | |
| Karosseri | 2-d coupé
2-d cabriolet 2-d targa |
| Liknande | Aston Martin DB11 Ferrari Portofino Lotus Evora Audi R8 BMW G15 |
| Drivlina | |
| Motor | 6-cyl boxermotor |
| Drivning | Svansmotor |
| Kronologi | |
| Föregångare | Porsche 991 |
.jpg)
Porsche 992 är en sportbil som den tyska biltillverkaren Porsche introducerade på bilsalongen i Los Angeles i november 2018.
| Porsche 992: | 911 Carrera | 911 Carrera S | 911 Carrera GTS | 911 Turbo | 911 Turbo S |
|---|---|---|---|---|---|
| Förbränningsmotor: | 6-cyl boxermotor med turbo | ||||
| Cylindervolym: | 2981 cm³ | 3745 cm³ | |||
| Borrning x slaglängd: | 91,0 x 76,4 mm | 102,0 x 76,4 mm | |||
| Max effekt: | 380 hk vid 6 500 v/min | 450 hk vid 6 500 v/min | 480 hk vid 6 500 v/min | 580 hk vid 6 050 v/min | 650 hk vid 6 750 v/min |
| Max vridmoment: | 450 Nm vid 1 950 v/min | 530 Nm vid 2 300 v/min | 570 Nm vid 2 300 v/min | 750 Nm vid 2 250 v/min | 800 Nm vid 2 500 v/min |
| Ventilstyrning: | Dubbla överliggande kamaxlar per cylinderrad, 4 ventiler per cylinder | ||||
| Bränslesystem: | Direktinsprutning | ||||
| Kylning: | Vätskekylning | ||||
| Växellåda: | 8-växlad dubbelkopplingslåda (PDK) | 7-växlad växellåda Tillval: 8-växlad PDK | 8-växlad PDK | ||
| Drivning: | Bakhjulsdrift, (4/4S/4GTS): fyrhjulsdrift | Fyrhjulsdrift | |||
| Bromsar: | Ventilerade skivbromsar, ABS Tillval:Keramiska bromsar | Keramiska bromsar, ABS | |||
| Hjulupphängning fram: | MacPherson-fjäderben, tvärlänkar, krängningshämmare | ||||
| Hjulupphängning bak: | Multilänkaxel, skruvfjädrar, krängningshämmare (Turbo/Turbo S): Fyrhjulsstyrning | ||||
| Chassi & kaross: | Självbärande kaross med hastighetsberoende bakspoiler | ||||
| Fälgar, däck: | Fram: 8,5Jx19 med 235/40 ZR19 Bak: 11,5Jx20 med 295/35 ZR20 | Fram: 8,5Jx20 med 245/35 ZR20 Bak: 11,5Jx21 med 305/30 ZR21 | Fram: 9Jx20 med 255/35 ZR20 Bak: 11,5Jx21 med 315/30 ZR21 | ||
| Hjulbas: | 2450 mm | ||||
| Längd x bredd x höjd: | 4519 x 1852 x 1300 mm | 4533 x 1852 x 1303 mm | 4535 x 1900 x 1303 mm | ||
| Torrvikt: | Carrera: 1580 kg Carrera 4: 1630 kg | Carrera S: 1590 kg Carrera 4S: 1640 kg | Carrera GTS: 1620 kg Carrera 4GTS: 1670 kg | 1715 kg | |
| Acc. 0–100 km/h: | 4,2 s/4,0 s | Carrera S: 3,7 s/3,5 s Carrera 4S: 3,6 s/3,4 s | Carrera GTS: 3,4 s Carrera 4GTS: 3,3s | 2,8 s | 2,7 s |
| Toppfart: | Carrera: 293 km/h Carrera 4: 291 km/h | Carrera S: 308 km/h Carrera 4S: 306 km/h | Carrera GTS: 311 km/h Carrera 4GTS: 309 km/h | 320 km/h | 330 km/h |
| Bränsleförbrukning per 100 km: | Carrera: 10,6 l Carrera 4: 11,0 l | Carrera S: 10,4 l Carrera 4S: 11,0 l | Carrera GTS: 11,0 l Carrera 4GTS: 11,4 l | 12,3 l | |
Sommaren 2024 uppdaterades 992:an. Den största förändringen gäller GTS-modellen som nu är en hybridbil.
| Porsche 992.2: | 911 Carrera | 911 Carrera S | 911 Carrera GTS | 911 Turbo S |
|---|---|---|---|---|
| Förbränningsmotor: | 6-cyl boxermotor med turbo | 6-cyl boxermotor med turbo + elmotor | ||
| Cylindervolym: | 2981 cm³ | 3591 cm³ | ||
| Borrning x slaglängd: | 91,0 x 76,4 mm | 97,0 x 81,0 mm | ||
| Max effekt: | 394 hk vid 6 500 v/min | 480 hk vid 7 500 v/min | 541 hk vid 6 500 v/min | 711 hk vid 6 500 v/min |
| Max vridmoment: | 450 Nm vid 2 000 v/min | 530 Nm vid 2 300 v/min | 610 Nm vid 1 950 v/min | 800 Nm vid 2 300 v/min |
| Ventilstyrning: | Dubbla överliggande kamaxlar per cylinderrad, 4 ventiler per cylinder | |||
| Bränslesystem: | Direktinsprutning | |||
| Kylning: | Vätskekylning | |||
| Växellåda: | 8-växlad dubbelkopplingslåda (PDK) | |||
| Drivning: | Bakhjulsdrift | Bakhjulsdrift, (4S, 4GTS): fyrhjulsdrift | Fyrhjulsdrift | |
| Bromsar: | Ventilerade skivbromsar, ABS | |||
| Hjulupphängning fram: | MacPherson-fjäderben, tvärlänkar, krängningshämmare | |||
| Hjulupphängning bak: | Multilänkaxel, skruvfjädrar, krängningshämmare | |||
| Chassi & kaross: | Självbärande kaross med hastighetsberoende bakspoiler | |||
| Fälgar, däck: | Fram: 8,5Jx19 med 235/40 ZR19 Bak: 11,5Jx20 med 295/35 ZR20 | Fram: 8,5Jx20 med 245/35 ZR20 Bak: 11,5Jx21 med 305/30 ZR21 | Fram: 9Jx20 med 255/35 ZR20 Bak: 11,5Jx21 med 325/30 ZR21 | |
| Hjulbas: | 2450 mm | |||
| Längd x bredd x höjd: | 4542 x 1852 x 1298 mm | 4533 x 1852 x 1303 mm | 4551 x 1900 x 1305 mm | |
| Torrvikt: | 1595 kg | S: 1615 kg 4S: 1660 kg | GTS: 1670 kg 4GTS: 1720 kg | 1800 kg |
| Acc. 0–100 km/h: | 4,1 s | 4,1 s/3,4 s | 3,0 s | 2,5 s |
| Toppfart: | 294 km/h | 310 km/h | 312 km/h | 322 km/h |
| Bränsleförbrukning per 100 km: | 10,5 l | 10,7 l/10,9 l | 10,9 l/11,0 l | 11,7 l |
| Porsche 992 GT | 911 GT3 | 911 GT3 RS |
|---|---|---|
| Motor: | 6-cyl boxermotor | |
| Cylindervolym: | 3996 cm³ | |
| Borrning x slaglängd: | 102 x 81,5 mm | |
| Max effekt vid varvtal: | 510 hk vid 8 400 v/min | 525 hk vid 8 500 v/min |
| Max vridmoment vid varvtal: | 470 Nm vid 6 100 v/min | 465 Nm vid 6 300 v/min |
| Ventilstyrning: | Dubbla överliggande kamaxlar per cylinderrad, 4 ventiler per cylinder | |
| Kylning: | Vätskekylning | |
| Växellåda: | 6-växlad växellåda Tillval: 7-växlad dubbelkopplingslåda (PDK) | 7-växlad dubbelkopplingslåda (PDK) |
| Drivning: | Bakhjulsdrift | |
| Bromsar: | Ventilerade skivbromsar, ABS. Tillval:Keramiska bromsar | |
| Hjulupphängning fram: | Dubbla tvärlänkar, McPherson fjäderben, skruvfjädrar, krängningshämmare | |
| Hjulupphängning bak: | Multilänkaxel, skruvfjädrar, krängningshämmare | |
| Kaross: | Självbärande kaross med fast bakspoiler | |
| Fälgar, däck: | Fram: 9,5Jx20 med 255/35 ZR20 Bak: 12Jx21 med 315/30 ZR21 | Fram: 10Jx20 med 275/35 ZR20 Bak: 13Jx21 med 335/30 ZR21 |
| Hjulbas: | 2457 mm | |
| Längd x bredd x höjd: | 4573 x 1852 x 1279 mm | 4572 x 1900 x 1322 mm |
| Tomvikt: | 1495 kg | 1525 kg |
| Acceleration 0 – 100 km/h: | 3,4 s | 3,2 s |
| Topphastighet: | 318 km/h | 296 km/h |
| Bränsleförbrukning per 100 km: | 13,0 l | 13,4 l |
| |||||||||||||||||