Rausingklass
| ||
 Rescue Gad Rausing i Skillinge | ||
| Allmänt | ||
|---|---|---|
| Ägare | Sjöräddningssällskapet | |
| Historik | ||
| Byggnadsvarv | Swede Ship Composite, Hunnebostrand | |
| Tekniska data | ||
| Byggnadsmaterial | Skrov och överbyggnad i sandwichkomposit | |
| Längd | 19,4 meter | |
| Bredd | 5,1 meter | |
| Djupgående | 0,9 meter | |
| Deplacement | 30 ton | |
| Maskin | Två Scania DI 16M V8 dieselmotor, 16 liter 2 x 1000 hk | |
| Framdrivning | Vattenjet, Två KaMeWa RollsRoyce FF-jet 550 | |
| Maximal hastighet | 36 knop | |
| Räckvidd | 10-15 timmar | |
Rausingklass är en typ av självrätande räddningskryssare inom svenska Sjöräddningssällskapets verksamhet, som tagits fram av Sjöräddningssällskapet och konstruktören Rolf Eliasson (född 1946).
Typnamnet kommer från det första fartyget av detta slag, Rescue Gad Rausing. Det är den största båtklassen av moderna snabbgående fartyg i Sjöräddningssällskapets flotta med skrov i komposit. Fartygen kan medföra var sin Rescuerunner.
Fartyg
- 20-01 Rescue Gad Rausing, byggd 2002, stationerad vid Räddningsstation Skillinge
- 20-02 Rescue Stenhammar, byggd 2003, tidigare stationerad vid Räddningsstation Räfsnäs, från december 2021 på Räddningsstation Fårösund
- 20-03 Rescue Björn Christer, byggd 2005, stationerad vid Räddningsstation Dalarö
De tre byggda fartygen av Rausingklass har tillverkats av Swede Ship Composite i Hunnebostrand.
Bildgalleri
Rescue Björn Christer i Dalarö
Källor
- Swede Ship Composite:s faktablad
- Nya snabbare räddningbåtar ökar chanserna att nå fram, Sjöräddningssällskapets webbplats, odaterat, läst 2015-02-10
- Sjöräddningssällskapets webbplats (respektive räddningsstation)
| ||||||||