| ||
.jpg) Fartyget Bragrogg tidigare döpt Ran i Uppsala, Sjöhistoriska museet, J. Robert Bomans samling | ||
| Allmänt | ||
|---|---|---|
| Andra namn | Bragrogg, Hedvig | |
| Typklass/Konstruktion | Bogserbåt och passagerarfartyg | |
| Fartygsnummer | 14014 | |
| Ägare | Landskrona kommun | |
| Operatör | Landskronas hamnstyrelse | |
| Registreringshamn | Landskrona | |
| Historik | ||
| Byggnadsvarv | Göteborgs Nya Verkstads AB | |
| Sjösatt | 1907 | |
| Levererad | 1907 | |
| Tekniska data | ||
| Byggnadsmaterial | Stål | |
| Längd ö.a. | 16,18 meter | |
| Största bredd | 4,21 meter | |
| Djupgående | 1,95 meter | |
| Tonnage | 32 ton | |
| Maskin | Varvets comp.ångmaskin 1907-1951, Bergen-Normo Dieselmotor 1952- Ånga 100 Ihk, Diesel 360 Ehk | |
| Passagerare | 66 | |
Ran var en svensk bogserbåt med passagerarlicens som 1907-1945 var reservfartyg till Bore och senare fartyget Ven i trafiken mellan Landskrona – Bäckviken på Ven för Landskrona stads hamnförvaltning.
Efter andra världskriget såldes båten till företaget A F Söderströms Stuveri AB (Groggbolaget) i Stockholm och fick namnet Bragrogg, såldes sedan till Göteborg i slutet på 1950-talet och till Norge och fick dieselmaskin. På 1960-talet blev hon såld igen då hon döptes om till Hedvig och fick hemmahamn Porsgrund. 1980 såldes fartyget till Risör och något år senare för skrotning i Landskrona, men på väg dit såldes det istället till Stockholm, följt av Munkedal och Särö och åter Stockholm och senare Enhörna då fartyget varit fritidsfartyg en längre tid. I augusti 2008 sjönk fartyget i Mälarvarvet men bärgades.