 | Bu maddenin daha doğru ve güvenilir bilgi sunması için güncellenmesi gerekmektedir. Daha fazla bilgi için tartışma sayfasına bakınız. |
| Comac C919 | |
|---|---|
 Bir C919 maketi | |
| Türü | Yolcu uçağı |
| Ulusal köken | Çin Halk Cumhuriyeti |
| Üretici |  Comac |
| İlk uçuş | 5 Mayıs 2017 |
| Hizmete giriş | 28 Mayıs 2023 China Eastern Airlines ile hizmete girmiştir. |
| Durumu | Seri üretimde |
| Ana kullanıcı | China Eastern |
| Birim maliyeti | 99 Milyon Dolar |
Comac C919, Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC) tarafından geliştirilen ve üretilen 158–192 yolcu kapasiteli dar gövdeli bir yolcu uçağıdır. Uçak, Çin Sivil Havacılık İdaresi (CAAC) tarafından sertifikalandırılmış ve 2023 yılında ticari hizmete girmiştir. C919, iptal edilen Shanghai Y-10 programından sonra Çin’de bağımsız olarak tasarlanan ve geliştirilen en büyük yerli üretim jet yolcu uçağıdır. Uçağın menzili yaklaşık 4.075 ila 5.555 kilometre arasındadır.
C919, Çin’in uzun vadeli hedefi olan Airbus ve Boeing’in küresel dar gövdeli yolcu uçağı pazarındaki hâkimiyetini azaltma stratejisinin bir parçası olarak geliştirilmektedir. Uçak, Airbus A320, Boeing 737 ve Irkut MC-21 gibi modellerle rekabet edecek şekilde tasarlanmıştır. C919’un başarısının ardından COMAC, daha büyük kapasiteli geniş gövdeli uçak projeleri olan C929 ve C939 üzerinde de çalışmalar yürütmektedir. C929’un uzun menzilli orta-üst sınıf geniş gövdeli bir uçak olması, C939’un ise daha yüksek yolcu kapasiteli ve uzun menzilli bir model olarak gelecekte Boeing 777X ve Airbus A350 gibi uçaklarla rekabet etmesi hedeflenmektedir.
