EsTram

EsTram
Genel
SahibiEskişehir Büyükşehir Belediyesi
Hizmet alanıEskişehir, Türkiye
Taşıma türüTramvay
Hat sayısı9
İstasyon sayısı77
Günlük yolcu sayısı100.000 (hafta içi)
MerkezŞeker Mh. Muhsin Yazıcıoğlu Cd. No:2 Tepebaşı/Eskişehir
Web sitesiestram.com.tr
Hizmet
İnşaata başlama15 Ağustos 2002
Hizmete giriş24 Aralık 2004
İşletmeci(ler)EsTram
Taşıt sayısı47
Tren uzunluğu29,5 m
Teknik
Sistem uzunluğu55 km
Hat açıklığı1.000 mm
Ortalama hız50 km/h
En yüksek hız70 km/h

EsTram, 9 hattan oluşan, şehrin hastanelerini ve üniversitelerini birbirine bağlayan toplam 77 istasyondan oluşan Eskişehir'deki tramvay sistemidir. EsTram'a binişlerde EsKart kullanılır. Toplam hat uzunluğu 55 km'dir ve Yapı Merkezi tarafından anahtar teslim olarak inşa edilmiştir.

UITP (Uluslararası Toplu Taşıma Birliği) tarafından verilen 2004 Yılı Dünya Raylı Sistem Ödülü'nü, Yapı Merkezi İnşaat ve Sanayi Şirketi EsTram (Eskişehir Tramvay Projesi) kazandı. Yapı Merkezi ile Kanadalı ortağı Bombardier tarafından 24 ayda inşa edilen EsTram projesini dünya birinciliğine taşıyan unsurlar kentsel sürdürülebilir kalkınma planlaması, sürdürülebilir ulaşımda raylı sistem çözümü, sistem tasarımı, uygulanan yüksek teknoloji ve çevre kalite yönetimi oldu. EsTram, 28 Haziran 2007 tarihinde TS-EN ISO 9001:2000 ile belgelendirilmiştir.

Hatlar

İşletmedeki hatlar

  • 1 (Otogar – SSK)
  • 3 (Osmangazi Üniversitesi – SSK)
  • 4 (Otogar – Osmangazi Üniversitesi)
  • 7 (Osmangazi Üniversitesi – Çankaya) - Ring Hattı
  • 8 (SSK – Batıkent) - Ring Hattı
  • 9 (SSK – Çamlıca) - Ring Hattı
  • 10 (Şehir Hastanesi – Kumlubel)
  • 12 (75. Yıl – Osmangazi Üniversitesi)
  • 36 (Otogar – Opera – Osmangazi Üniversitesi)

Koşullu işleyen hatlar (Yedek güzergâh)

  • 5 Opera – Otogar

Eski hatlar

  • 6 (Opera – 71 Evler)
  • 13 (Opera – Şehir Hastanesi)
  • 13 (Çankaya – Otogar)
  • 14 (Batıkent – Otogar)
  • 15 (Çamlıca – Otogar)
  • 18 (SSK – Batıkent – Çamlıca – SSK) - Ring Hattı
  • 34 (Osmangazi Üniversitesi – Şehir Hastanesi) (10 numaralı hat açılana kadar geçici olarak kullanıldı.)

Son sefer hatları (Sadece depoya dönerken çalışırlar)

  • 2 Osmangazi Üniversitesi – Opera
  • 25 Otogar – Opera – Kumlubel
  • 29 Otogar – Şehir Hastanesi
  • 30 Otogar – 75. Yıl
  • 65 SSK – Arıcılar

Planlanan ama iptal edilen hatlar

  • Osmangazi Üniversitesi – Ihlamurkent
  • Opera – Eskişehir Teknik Üniversitesi

Aktarmalar

SSK yönüne giden tramvaya binecek ve Kumlubel istikametine gidecek yolcuların, İki Eylül Caddesindeki ES-ES (Çarşı) durağında inmesi, Kumlubel istikametine giden tramvaya binmesi gerekmektedir.

Osmangazi Üniversitesi istikametinden Otogar veya 75. Yıl tramvayıyla gelen ve Şehir Hastanesi istikametine gidecek olan yolcuların, Belediye durağında inmesi Şehir Hastanesi istikametine giden tramvaya binmesi gerekmektedir.

Kumlubel istikametinden gelen ve SSK, Otogar ya da Osmangazi Üniversitesi istikametine gidecek olan yolcuların, ES-ES (Çarşı) durağında inmesi, o istikametteki tramvaylara binmesi gerekmektedir.

SSK yönünden 75. Yıl istikametine gidecek yolcuların ise Belediye durağından 75. Yıl istikametine giden araca aktarma yapması gerekmektedir.

1 saat içerisinde tramvaydan tramvaya ya da tramvaydan otobüse aktarma yapılırken Eskart tekrar okutularak ücretsiz geçiş yapılabilmektedir.

ES-ES (Çarşı) durağında aktarma ücretsizdir.

Yapımı

EsTram istatistikleri

EsTram'a rakamlarla genel bakış (24 Aralık 2004 - 31 Mart 2011)

Teknik Bilgiler

Tramvay seti

  • Tramvay aracı, lastik tekerlekli araçlara göre dört kat daha uzun fren mesafesine sahiptir.
  • Araç adı: Bombardier Flexity Outlook, Škoda Forcity Classic
  • Uzunluk: 29,5 m
  • Ağırlık (boş): 35.800 kg
  • Genişlik: 2,3 m
  • Araç yüksekliği: 3,5 m
  • Motor gücü: 105 kw dört adet motor
  • Aracın maksimum hızı: 70 km/h
  • Hizmet verilen vagon sayısı: 5 adet

Ek bilgiler:

  • Aktarma hizmeti yeni düzenleme ile beraber tüm ulaşım için geçerli hale gelmiştir.
  • ES-ES (Çarşı) durağından aktarma karşılıklı 2 yön (İsmet İnönü/Yıldız-Şehitlik/Belediye yönlerine doğru) için ücretsizdir.
  • Yeni düzenleme ile beraber öğrenciler için aylık abonmanlık hizmeti sağlanmıştır.

Tarihçe

EsTram hatlarına ek olarak Batıkent, Çamlıca, Yenikent, Çankaya, Ihlamurkent, Emek ve 71 Evler'i kapsayan yeni hatların olurluluk raporları ve etüt projeleri 2008 yılı programına alınmak üzere DPT'ye gönderilmiş ve yapımına başlanılmıştır. 2012 yılında rayların yapımına başlanmıştır.

Görseller

Ağ Haritası

Kaynakça

  1. ↑ "Tarihçe". 21 Şubat 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Şubat 2020.
  2. ↑ "Arşivlenmiş kopya" (PDF). 29 Aralık 2025 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 12 Şubat 2026.
  3. ↑ EsTram El Broşürü
  4. ↑ "Arşivlenmiş kopya". 27 Eylül 2007 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Temmuz 2007.
  5. ↑ "Arşivlenmiş kopya". 27 Kasım 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Temmuz 2007.
  6. 1 2 "ESKİŞEHİR BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ". 16 Haziran 2007 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Mayıs 2021.

Dış bağlantılar