Kenneth Henry Acheson (d. 27 Kasım 1957, Cookstown, Kuzey İrlanda), Britanyalı yarış pilotu. Formula 1 kariyeri boyunca RAM takımıyla yarışmıştır. 1985'te F1 kariyerini sona erdirmiş olup 1995 yılında yarışmayı bırakmıştır.
Kenny Acheson | |
|---|---|
| Kişisel bilgi | |
| Ülke | |
| Doğum yeri | Cookstown, Kuzey İrlanda, Birleşik Krallık |
| Takım | RAM |
| Aktif yıllar | 1983, 1985 |
| Formula 1 Dünya Şampiyonası kariyeri | |
| Katıldığı Yarış | 10 (3 start) |
| Şampiyonlukları | 0 |
| Yarış Birincilikleri | 0 |
| Podyum | 0 |
| Pol pozisyonu | 0 |
| Kariyer Puanı | 0 |
| En hızlı tur | 0 |
| İlkler ve sonlar | |
| İlk yarış | 1983 İngiltere Grand Prix |
| Son yarış | 1985 İtalya Grand Prix |
(anahtar) (Races in bold indicate pole position; races in italics indicate fastest lap)
| Yıl | Takım | Şasi | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Poz. | Puan |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1981 | Docking Spitzley Team Toleman | Lola T850 | Hart | SIL 19 |
HOC Ret |
THR Ret |
NÜR 6 |
VLL 10 |
MUG 15 |
PAU Ret |
PER | SPA | DON | MIS | MAN 3 |
15. | 5 | |
| 1982 | Ralt Racing Ltd. | Ralt RH6/82 | Honda | SIL Ret |
HOC 13 |
THR 2 |
NÜR 4 |
MUG 6 |
VLL 14 |
PAU 5 |
SPA 10 |
HOC 11 |
DON 10 |
MAN Ret |
PER Ret |
MIS Ret |
7. | 12 |
| 1983 | Maurer Motorsport | Maurer MM83 | BMW | SIL Ret |
THR 10 |
HOC 10 |
NÜR 9 |
VLL 11 |
PAU 2 |
JAR Ret |
DON 8 |
MIS | PER | ZOL | MUG | 10. | 6 |
(anahtar) (Races in bold indicate pole position; races in italics indicate fastest lap)
| Yıl | Takım | Şasi | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Poz. | Puan |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1981 | Suzuki Racing | Toleman TG280 | Hart | SUZ | SUZ | SUZ | SUZ | SUZ Ret |
NC | 0 | ||||||
| 1982 | Ralt Racing Ltd. | Ralt RH6/82 | Honda | SUZ | FUJ | SUZ | SUZ | SUZ 15 |
SUZ 4 |
12. | 10 | |||||
| 1985 | Advan Sports Nova | March 85J | Honda | SUZ 4 |
FUJ 3 |
MIN 6 |
SUZ Ret |
SUZ 5 |
FUJ 1 |
SUZ 4 |
SUZ 8 |
3. | 66 (69) | |||
| 1987 | Advan Sports Tomei | March 87B | Cosworth | SUZ 8 |
FUJ 16 |
MIN | SUZ 10 |
SUZ 15 |
SUG Ret |
FUJ 7 |
SUZ Ret |
SUZ Ret |
15. | 8 | ||
| 1988 | Team Kitamura | March 87B | Mugen-Honda | SUZ 8 |
FUJ Ret |
MIN 9 |
SUZ 15 |
SUG Ret |
FUJ 14 |
SUZ | SUZ | NC | 0 | |||
| 1989 | Team LeMans | Reynard 89D | Mugen-Honda | SUZ | FUJ | MIN | SUZ | SUG Ret |
FUJ 14 |
SUZ | SUZ | NC | 0 | |||
| 1991 | Ad Racing Team | Reynard 91D | Mugen-Honda | SUZ EX |
AUT | FUJ | MIN | SUZ | SUG | FUJ | SUZ | FUJ | SUZ | FUJ | NC | 0 |
(anahtar)
| Yıl | Takım | Şasi | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | WDC | Puan |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1983 | RAM Automotive Team March | RAM March 01 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | BRE | BDB | FRA | SMR | MON | BEL | DET | KAN | BRİ DNQ |
ALM DNQ |
AVS DNQ |
HOL DNQ |
İTA DNQ |
AVR DNQ |
GAF 12 |
NC | 0 | |
| 1985 | Skoal Bandit Formula 1 Team | RAM 03 | Hart 415T 1.5 L4t | BRE | POR | SMR | MON | KAN | DET | FRA | BRİ | ALM | AVS Ret |
HOL DNQ |
İTA Ret |
BEL | AVR | GAF | AVU | NC | 0 |
Kaynak: | |||||||||||||||||||||
| Yıl | Takım | Araba | Şasi | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Poz. | Puan | Kayn. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1984 | WIT Promotions | 47 | March 83C | Cosworth DFX V8t | LBH | PHX | INDY | MIL | POR | MEA 28 |
CLE | MCH | 40. | 0 | |||||||||
| H&R Racing | 82 | March 84C | ROA DNQ |
POC | MDO | SAN | MCH | PHX | |||||||||||||||
| Forsythe Racing | 33 | Lola T800 | LAG DNQ |
CPL | |||||||||||||||||||
(anahtar) (Races in bold indicate pole position; races in italics indicate fastest lap)
| Year | Team | Co-Sürücüler | Araba | Sınıf | Tur | Pos. | Sınıf Poz. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1985 | Porsche 962C | C1 | - | DNQ | DNQ | ||
| 1988 | Sauber C9-Mercedes | C1 | - | DNS | DNS | ||
| 1989 | Sauber C9-Mercedes | C1 | 384 | 2. | 2. | ||
| 1990 | Nissan R90CK | C1 | 0 | YD | YD | ||
| 1991 | Jaguar XJR-12 | C2 | 358 | 3. | 3. | ||
| 1992 | Toyota TS010 | C1 | 346 | 2. | 2. | ||
| 1993 | Toyota TS010 | C1 | 212 | YD | YD | ||
| 1995 | SARD MC8-R-Toyota | GT1 | 14 | YD | YD | ||
Kaynak: | |||||||
(anahtar)
| Yıl | Takım | Şasi | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Poz. | Puan |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1986 | Eddie Jordan Racing | March 86B | Ford Cosworth | SIL | VLL | PAU | SPA | IMO | MUG | PER | ÖST Ret |
BIR | BUG | JAR | NC | 0 |