Messerschmitt Me 210

Messerschmitt Me 210
Messerschmitt Me 210
	Luftwaffe'ye ait bir Messerschmitt Me 210
Türü	Ağır avcı uçağı; Saldırı uçağı; Avcı bombardıman uçağı
Ulusal köken	Almanya
Üretici	Messerschmitt
İlk uçuş	2 Eylül 1939
Hizmete giriş	1942
Hizmetten çıkış	1945
Durumu	Hizmet dışı
Ana kullanıcı	Luftwaffe
Diğer kullanıcılar	Kraliyet Macar Hava Kuvvetleri; Japon İmparatorluk Ordusu Hava Kuvvetleri
Gelişimi	Messerschmitt Bf 110
Değişimleri	Messerschmitt Me 410 Hornisse

Messerschmitt Me 210, Messerschmitt tarafından üretilen Nazi Almanyası yapımı bir ağır avcı ve saldırı uçağıdır. 1930'ların sonunda Bf 110'un yerine geliştirilmeye başlanmış olup ilk uçuşunu 2 Eylül 1939 tarihinde gerçekleştirdi. Ancak kanat planformu ve gövde tasarımındaki ciddi kusurlar nedeniyle, uçağın uçuş karakteristiklerinin kabul edilemeyecek kadar kötü olduğu görüldü. 1941 yılı ve 1942'nin başları boyunca yürütülen kapsamlı bir operasyonel test programı, uçağın sorunlarını gidermeyi başaramadı. Tasarım 1942'de sınırlı ölçüde hizmete girdi ancak kısa süre sonra yerini, Me 210'un geliştirilmiş bir versiyonu olan Messerschmitt Me 410 Hornisse'e bıraktı. Me 210 geliştirme programının başarısızlığı, artan kayıplara rağmen Luftwaffe'nin, artık eskimiş olan Bf 110'u kullanmaya devam etmek zorunda kalması anlamına geliyordu.

Teknik özellikler (Me 210Ca-1)

Veri kaynağı Messerschmitt Me 210/410 in action, The warplanes of the Third Reich ve German Combat Planes

Genel özellikler

Mürettebat: 2
Uzunluk: 12,2 m (40 ft 0 in)
Kanat açıklığı: 16,3 m (53 ft 6 in)
Yükseklik: 4,2 m (13 ft 9 in)
Kanat alanı: 36,2 m² (390 ft²)
Kanat profili: kök: NACA 23018-636.5; uç: NACA 23010-636.5
Boş ağırlık: 7.069 kg (15.584 lb)
Brüt ağırlık: 9.705 kg (21.396 lb)
Yakıt kapasitesi: 2.500 L
Güç kaynağı: 2 × Daimler-Benz DB 605B V12 ters yerleşimli sıvı soğutmalı, her biri 1.085 kW (1.455 hp)
Pervaneler: 3 kanatlı VDM sabit devirli pervaneler bıçaklı

Performans

Maksimum sürat: 580 km/h (360 mph, 310 kn)
Menzil: 1.818 km (1.130 mi, 982 nmi)
Azami irtifa: 8.900 m (29.200 ft)

Mühimmat

Silahlar: **2 × 20 mm MG 151/20 top
- 2 × 7,92 MG 17 makineli tüfek
- 2 × 13 mm MG 131 makineli tüfek (arka), FDSL 131/1B uzaktan kumandalı tarette birer adet
Bombalar: maksimum 1.000 kg
- 2 × 500 kg SC500 bomba
- 2 × 250 kg SC 250 bomba
- 8 × 50 kg SC 50 bomba

Ayrıca bakınız

Kaynakça

↑ "Me 210 | Worth a Thousand Words - Air Diagrams | Archive Exhibitions | Exhibitions & Displays | Research". RAF Museum (İngilizce). 11 Ekim 2026 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 10 Ekim 2026.
↑ "Messerschmitt Me 210". www.historyofwar.org. 11 Ekim 2026 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 10 Ekim 2026.
↑ Punka, George (1994). Messerschmitt Me 210/410 in action. Carrollton, Texas, US: Squadron/Signal Publications. s. 20. ISBN 0897473205.
↑ Green, William (1970). The warplanes of the Third Reich. 1st 1973 reprint. New York, US: Doubleday. ss. 610-617. ISBN 0385057822.
↑ Wagner, Ray; Nowarra, Heinz (1971). German Combat Planes: A Comprehensive Survey and History of the Development of German Military Aircraft from 1914 to 1945. New York, US: Doubleday. s. 258.

Bibliyografi

"Hornisse ... The Last Zerstorer". Air International, October 1981, Vol. 21 No. 4. ISSN 0306-5634. pp. 181–185, 197–200.
Mankau, Heinz. "Messerschmitt Bf 110, Me 210, Me 410: an illustrated history". Atglen, PA: Schiffer Pub., 2003. 978-0-7643-1784-2
Petrick, Peter. "Messerschmitt Me 210/Me 410 Hornisse/Hornet: an illustrated production history". Hinckley: Midland, 2007. 978-1-85780-271-9
Mujzer, Peter (January 1997). "Les Messerschmitt Me 210Ca hongrois (première part)" [The Hungarian Messerschmitt Me 210Cas]. Avions: Toute l'aéronautique et son histoire (Fransızca), 46. ss. 10-14. ISSN 1243-8650.
Mujzer, Peter (February 1997). "Les Messerschmitt Me 210Ca hongrois (deuxième part)". Avions: Toute l'aéronautique et son histoire (Fransızca), 47. ss. 14-18. ISSN 1243-8650.
Punka, George. "Messerschmitt Me 210/410 in Action". Carrollton, TX: Squadron/Signal Publications, 1994. 0-89747-320-5

Dış bağlantılar

Wikimedia Commons'ta Messerschmitt Me 210 ile ilgili ortam dosyaları mevcuttur.

[RAFMuseum-1] "Me 210 | Worth a Thousand Words - Air Diagrams | Archive Exhibitions | Exhibitions & Displays | Research". RAF Museum (İngilizce). 11 Ekim 2026 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 10 Ekim 2026.

[2] "Messerschmitt Me 210". www.historyofwar.org. 11 Ekim 2026 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 10 Ekim 2026.

[Punka-3] Punka, George (1994). Messerschmitt Me 210/410 in action. Carrollton, Texas, US: Squadron/Signal Publications. s. 20. ISBN 0897473205.

[Green-4] Green, William (1970). The warplanes of the Third Reich. 1st 1973 reprint. New York, US: Doubleday. ss. 610-617. ISBN 0385057822.

[Wagner-5] Wagner, Ray; Nowarra, Heinz (1971). German Combat Planes: A Comprehensive Survey and History of the Development of German Military Aircraft from 1914 to 1945. New York, US: Doubleday. s. 258.

g t d Messerschmitt uçakları
Firma tasarımları	M 17 M 18 M 19 M 20 M 21 M 22 M 23 M 24 M 25 M 26 M 27 M 28 M 29 M 30 M 31 M 33 M 35 M 36 M 37
RLM tasarımları 1933-1945	Bf 108 Bf 109 Bf 110 Bf 161 Bf 162 Bf 163 Me 163 Me 209 Me 210 Me 261 Me 262 Me 263 Me 264 Me 290 Me 309 Me 310 Me 321 Me 323 Me 328 Me 329 Me 409 Me 410 Me 609
Deneysel tasarımlar	P.1092 P.1095 P.1099 P.1100 P.1101 P.1102 P.1103 P.1104 P.1106 P.1107 P.1108 P.1109 P.1110 P.1111 P.1112
USAAC tasarımları	C-44

Messerschmitt Me 210
Luftwaffe'ye ait bir Messerschmitt Me 210
Türü	Ağır avcı uçağı Saldırı uçağı Avcı bombardıman uçağı
Ulusal köken	Almanya
Üretici	Messerschmitt
İlk uçuş	2 Eylül 1939
Hizmete giriş	1942
Hizmetten çıkış	1945
Durumu	Hizmet dışı
Ana kullanıcı	Luftwaffe
Diğer kullanıcılar	Kraliyet Macar Hava Kuvvetleri Japon İmparatorluk Ordusu Hava Kuvvetleri
Gelişimi	Messerschmitt Bf 110
Değişimleri	Messerschmitt Me 410 Hornisse