Nicholas Latifi | |
|---|---|
| Kişisel bilgi | |
| Ülke | |
| Doğum tarihi | 29 Haziran 1995 |
| Doğum yeri | Montreal, Québec, Kanada |
| Takım | Williams |
| Formula 1 Dünya Şampiyonası kariyeri | |
| Katıldığı Yarış | 61 (61 başlama) |
| Şampiyonlukları | 0 |
| Yarış Birincilikleri | 0 |
| Podyum | 0 |
| Pol pozisyonu | 0 |
| Kariyer Puanı | 9 |
| En hızlı tur | 0 |
| İlkler ve sonlar | |
| İlk yarış | 2020 Avusturya Grand Prix |
| Son yarış | 2022 Abu Dabi Grand Prix |
| 2022 pozisyonu | 20. (2 puan) |
| Son güncelleme: 20 Aralık 2022 | |
Nicholas Daniel Latifi (d. 29 Haziran 1995), son olarak Formula 1'de yarışan İran asıllı Kanadalı yarış pilotu. Latifi, Formula 1'deki ilk yarışına 2020 Avusturya Grand Prix'sinde çıktı ve üç sezon boyunca Williams ile yarışarak dokuz şampiyona puanı toplamayı başardı. Bundan önce Renault, Force India ve Williams için test ve yedek sürücü olarak görev yaptı.
Montreal'de doğan Latifi, North York, Toronto'da büyüdü. Sofina Foods, Inc. şirketinin CEO'su olan ve aynı zamanda Britanya Virjin Adaları şirketi Nidala'nın da sahibi olan İran asıllı Kanadalı iş insanı Michael Latifi'nin oğludur. Latifi'nin üç kardeşi vardır; Soph, Michael Alexander ve Matthew.
Latifi, karting kariyerine 2009 yılında, 13 yaşında nispeten geç bir yaşta başladı. 2010 yılında Kanada Ulusal Karting Şampiyonası'nın Rotax Junior sınıfını ikinci olarak bitirdi. Latifi, Rotax DD2 sınıfında Florida Winter Tour şampiyonluğunu kazandığı 2012 yılına kadar Kanada ve Amerika karting serilerinde yarışmaya devam etti. Daha sonra 2015 yılında Florida Winter Tour'un Shifter ROK sınıfında eski Formula 1 pilotları Rubens Barrichello ve Nelson Piquet Jr. ile yarıştı.

Latifi, ilk tek koltuklu yarışına 2012 İtalya Formula 3 Şampiyonası'nda BVM ile çıktı. Sezonu 7. sırada tamamlayan Latifi, Vallelunga Pisti'nde bir galibiyet ve üç podyum derecesi daha elde etti. Ertesi yılın başında 2013 Toyota Yarış Serisinde yarışan Latifi, Timaru'da 6. olarak en iyi derecesini yaparak şampiyonayı 9. sırada tamamladı ve her yarışta puan aldı. Latifi daha sonra Carlin için FIA Formula 3 Avrupa Şampiyonası'nda tam bir sezon yarıştı. Sezonu 15. sırada tamamlayan Latifi'nin en iyi dereceleri Silverstone ve Red Bull Ring'de elde ettiği iki 5.'lik oldu. Avrupa Formula 3 yarışları sırasında Latifi aynı zamanda İngiliz Formula 3 Uluslararası Serisinde de yarıştı ve Brands Hatch'te bir podyum finişinin yanı sıra iki pol pozisyonu alarak sezonu 5. sırada tamamladı. Ayrıca, Zandvoort'taki 2013 Masters of Formula 3 yarışına katılarak 8. sırayı aldı ve 7. bitirdi.

Latifi, 2014 yılında Avrupa Formula 3'te yarışmaya devam etti ve gelecekteki Formula 1 rakibi Esteban Ocon ile birlikte Prema Powerteam'e geçti. Latifi, Formula Renault 3.5'te yarışmak için son turu kaçırdıktan sonra şampiyonayı 10. sırada tamamladı ve en iyi derecesi Silverstone'da 2.'lik oldu. Kasım 2014'te Macau Grand Prix'sine katıldı. Sıralama yarışında 9. oldu, 7. bitirdi ve ardından ana yarışta 5. sırada yer aldı.
Latifi, Tech 1 Racing için 2014 Formula Renault 3.5 Serisinin son üç turunda yarıştı ve Jerez'deki son yarışta 2. sırayı alarak sıralamalarda 20. oldu. Daha sonra Arden Motorsport'a geçti ve 2015'te tam bir sezon yarıştı. Sezonu bir en hızlı tur atarak 11. sırada tamamladı. En iyi dereceleri Spa-Francorchamps ve Red Bull Ring'de elde ettiği iki 4.'lük oldu ve takım arkadaşı Egor Orudzhev'in arkasında 11. sırada yer aldı.
Latifi, 2012 Continental Tire Sports Car Challenge'da Rehagen Racing adına Ford Mustang GT ile yarıştı. 2014 yılında Rockingham'da Redline Racing adına Porsche Carrera Cup Great Britain'da yarıştı. İlk turda yarıştan çekildi ancak ikinci turda 4. sırada yer aldı. 2015'te sekiz turun dördünde yarışarak ve Oulton Park'taki ilk yarışta 2. sırada yer alarak daha uzun bir kampanya geçirdi. Sıralamalarda 11. olarak bitirdi.
Latifi, GP2 Serisindeki ilk yarışına 2014 Yas Marina turunda Hilmer Motorsport'ta Daniel Abt'ın yerine geçerek çıktı. Yarışları 22. ve 17. sırada tamamlayarak şampiyonada 32. sırada yer aldı.
2015 yılında Latifi, Oliver Rowland'ın koltuğunu devralarak MP Motorsport ile seçilen dört turda yarıştı. Latifi hiç puan alamadı ve Bahreyn sprint yarışında en iyi derecesini 11. olarak elde etti.

2016 yılında Alex Lynn ile birlikte DAMS serisinde tam zamanlı bir koltuk elde etti. Sezona iyi bir şekilde başladı, Barselona'daki ilk yarışta ikinci oldu ve bu onun yılın tek podyumu olacaktı. Daha sonra sprint yarışını yedinci olarak bitirdi. Bu güçlü başlangıca rağmen sezon boyunca sadece iki kez daha puan alabildi. Monako'da iki kez yarış dışı kaldı ve Bakü'de zor bir hafta sonu geçirdi. Bir sonraki puanları Spielberg turunun ilk yarışında onunculukla geldi. Silverstone turunda 11. ve onuncu bitirerek puanlara yaklaştı. Spa-Francorchamps'ta Latifi bir kez daha puana yakındı ve sprint yarışını dokuzuncu sırada bitirdi. Sezonun bir sonraki ve son puanlı finişini Abu Dabi'deki son turda elde eden Latifi, sprint yarışında 12. sıraya düşmeden önce uzun mesafeli yarışı dokuzuncu sırada tamamladı. Genel olarak Latifi sezonu şampiyonada 23 puanla 16. sırada, takım arkadaşı Lynn'in on sıra ve 101 puan gerisinde tamamladı.
| Yıl | Takım | Şasi | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | DSK | Puan |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | Sahara Force India F1 Takımı | Force India VJM11 | Mercedes M09 EQ Power+ 1.6 V6 t | AVU | BAH | ÇİN | AZE | İSP | MON | KAN TD |
FRA | AVS | BRİ | ALM TD |
MAC | ― | ― | |||||||||||
| Racing Point Force India F1 Takımı | BEL | İTA | SİN | RUS TD |
JAP | ABD TD** |
MEK TD |
BRE TD |
ABU | |||||||||||||||||||
| 2019 | ROKiT Williams Racing | Williams FW42 | Mercedes M10 EQ Power+ 1.6 V6 t | AVU | BAH | ÇİN | AZE | İSP | MON | KAN TD |
FRA TD |
AVS | BRİ | ALM | MAC | BEL TD |
İTA | SİN | RUS | JAP | MEK TD |
ABD TD |
BRE TD |
ABU | -- | -- | ||
| 2020 | Williams Racing | Williams FW43 | Mercedes AMG High F1 M11 EQ Performance 1.6 V6 t | AVU İPT |
AVS 11 |
STE 17 |
MAC 19 |
BRİ 15 |
70Y 19 |
İSP 18 |
BEL 16 |
İTA 11 |
TOS YD |
RUS 16 |
EİF 14 |
POR 18 |
EMİ 11 |
TÜR YD |
BAH 14 |
SAH YD |
ABU 17 |
21. | 0 | |||||
| 2021 | Williams Racing | Williams FW43B | Mercedes M12 E Performance | BAH 18 |
EMİ YD |
POR 18 |
İSP 16 |
MON 15 |
AZE 16 |
FRA 18 |
STE 17 |
AVS 16 |
BRİ 14 |
MAC 7 |
BEL 9 ‡ |
HOL 16 |
İTA 11 |
RUS 19 |
TÜR 17 |
ABD 15 |
MKS 17 |
SÃO 16 |
KAT YD |
SUU 12 |
ABU YD |
17. | 7 | |
| 2022 | Williams Racing | Williams FW44 | Mercedes M13 E Performance V6 t | BAH 16 |
SUU YD |
AVU 16 |
EMİ 16 |
MİA 14 |
İSP 16 |
MON 15 |
AZE 15 |
KAN 16 |
BRİ 12 |
AVS YD |
FRA YD |
MAC 18 |
BEL 18 |
HOL 18 |
İTA 15 |
RUS İPT |
SİN YD |
JAP 9 |
ABD 17 |
MKS 18 |
SÃO 16 |
ABU 19 † |
20. | 2 |
| ||||||||||||||||||||||||||||