Racing Bulls | |
|---|---|
| Genel bilgiler | |
| Uzun adı | Visa Cash App RB F1 Team |
| Önceki adı | Scuderia AlphaTauri |
| Merkez | Faenza, İtalya |
| Website | visacashapprb.com |
| Takım ve araç bilgileri | |
| Takım patronu | Alan Permane |
| Teknik patron | Dan Fallows |
| Baş Teknoloji Sorumlusu | Tim Goss |
| Yarış pilotları | |
| Test pilotları | |
| Şasi | VCARB 03 |
| Motor | Red Bull Ford DM01 |
| Lastik | Pirelli |
| Formula 1 Dünya Şampiyonası kariyeri | |
| İlk yarış | 2024 Bahreyn GP |
| Son yarış | 2026 Barselona-Katalonya GP |
Bu alt başlığın genişletilmesi gerekiyor. Sayfayı düzenleyerek yardımcı olabilirsiniz. |
Takımın kökleri 1985-2005 yılları arasında Formula 1'de yarışan ve 2006 yılında Red Bull tarafından satın alınarak Red Bull Racing'in alt takımı haline gelen Minardi'ye dayanmaktadır. 2006'dan 2019'a kadar "Toro Rosso" adıyla yarışan takım, geleceğin dört kez Dünya Şampiyonu Sebastian Vettel, şu anki Williams pilotu Carlos Sainz Jr. ve son dört kez Dünya Şampiyonu olan Max Verstappen gibi geleceğin Red Bull pilotlarını bünyesinde barındırmasıyla bilinmektedir. Ayrıca Toro Rosso, 2012 ve 2013 yıllarında da şu anki pilotu Daniel Ricciardo'yu da kadrosuna katmıştı.
2020 Formula 1 Dünya Şampiyonası için Toro Rosso, Red Bull'un AlphaTauri moda markasını tanıtmak amacıyla yeniden "AlphaTauri" adını aldı. Franz Tost ve Helmut Marko, yeniden Scuderia AlphaTauri adını almasıyla birlikte Red Bull Racing'in genç takımından kardeş takımına yükseldiğini iddia etti.
Takım 2024 sezonu için Visa Cash App RB F1 Team olarak yeniden adlandırıldı ve kısa ismi "VCARB" olarak değiştirildi. The Race'ten Edd Straw'un "Formula 1 tarihinin en kötü takım ismi" ve "Red Bull ve Formula 1 için bir utanç kaynağı" olarak nitelendirdiği yeni isim, taraftarlar ve medya tarafından sıkça eleştirildi ve "RB" isminin "kişilik, kimlik ve hırstan" yoksun olduğunu, Red Bull Racing ile kolayca karıştırılabileceğini ve bu değişikliğin yalnızca sponsorlardan daha sık bahsedilmesini sağlamak amacıyla yapıldığını savundu.

RB, 2024 Formula 1 Dünya Şampiyonası'na Daniel Ricciardo ve Yuki Tsunoda ile katıldı. Takım, Scuderia Toro Rosso adını aldığı 2018 sezonundan bu yana Honda tasarımı güç üniteleri kullanan Honda RBPT güç ünitelerini kullanmaya devam etti.
2024 Çin Grand Prix'sinde, Haas sürücüsü Kevin Magnussen'in Yuki Tsunoda'ya ve Lance Stroll'un Daniel Ricciardo'ya arkadan çarpmasıyla takımın iki aracı da yarış dışı kaldı. Her iki sürücünün de difüzörlerinde büyük hasar meydana gelirken, özellikle Ricciardo birkaç tur sonra yarıştan çekilmek zorunda kaldı. Tsunoda'nın sağ arka tarafında ciddi hasar meydana geldi ve kazanın hemen ardından yarıştan çekilmek zorunda kaldı.
Daniel Ricciardo'nun 2024 Singapur Grand Prix'nin ardından takımdan ayrılacağı ve bir sonraki 2024 Birleşik Devletler Grand Prix ile birlikte 2024 sezonunun kalan kısmında kendisinin yerine Liam Lawson'ın takım adına yarışacağı açıklandı. Takım 2024 sezonunu 8. sırada tamamladı. 2025 sezonu için Lawson, Red Bull'a transfer olurken yerine Isack Hadjar getirildi. 2025 Çin Grand Prix'sinin ardından Racing Bulls pilotu Yuki Tsunoda ile Liam Lawson yer değiştirmiştir.
Kardeş takım Red Bull Racing'in Red Bull Ford Powertrains güç ünitesi ortağı ve tedarikçi değişimini onaylamasıyla birlikte, RB F1 Takımı da 2026-2030 sezonlarından itibaren güç ünitesi ortağı ve tedarikçi değişimini Red Bull Ford Powertrains olarak gerçekleştirecektir.
| Renk | Sonuç |
|---|---|
| Altın | Birinci |
| Gümüş | İkinci |
| Bronz | Üçüncü |
| Yeşil | Puanla bitirdi |
| Mavi | Puansız bitirdi |
| Sıralamaya dahil edilmedi (NC) | |
| Mor | Yarış Dışı (YD) |
| Kırmızı | Sıralama zamanı yok (DNQ) |
| Siyah | Diskalifiye (Dis.) |
| Beyaz | Başlamadı (DNS) |
| Boş | Katılmadı (DNA) |
| Yaralandı (INJ) | |
| Kabul edilmedi (EX) | |
| Çekildi (WD) | |
| İşaret | Anlamı |
| E | En hızlı tur |
| P | Pol pozisyonu |
| † | Yarışın %90'ını tamamlamış pilotlar, yarışı tamamlamış olarak kabul edilir. |
| altsimge sayısı |
Sprint sıralamadaki puan alma derecesi |
| Yıl | Şasi | Motor | Lastik | Sürücüler | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | Puan | WCC | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | VCARB 01 | Honda RBPTH002 1.6 V6 t |
P | BAH |
SUU |
AVU |
JAP |
ÇİN |
MİA |
EMİ |
MON |
KAN |
İSP |
AVS |
BRİ |
MAC |
BEL |
HOL |
İTA |
AZE |
SİN |
ABD |
MEK |
SÃO |
LAS |
KAT |
ABU |
46 | 8. | ||
| 13 | 16 | 12 | YD | YD | 154 | 13 | 12 | 8 | 15 | 9 | 13 | 12 | 10 | 12 | 13 | 13 | 18E | ||||||||||||||
| 14 | 15 | 7 | 10 | YD | 78 | 10 | 8 | 14 | 19 | 14 | 10 | 9 | 16 | 17 | YD | YD | 12 | 14 | YD | 7 | 9 | 13 | 12 | ||||||||
| 9 | 16 | 9 | 16 | 14 | 17† | ||||||||||||||||||||||||||
| 2025 | VCARB 02 | Honda RBPTH002 1.6 V6 t |
P | AVU |
ÇİN |
JAP |
BAH |
SUU |
MİA |
EMİ |
MON |
İSP |
KAN |
AVS |
BRİ |
BEL |
MAC |
HOL |
İTA |
AZE |
SİN |
ABD |
MKS |
SÃO |
LAS |
KAT |
ABU |
36* | 7* | ||
| DNS | 11 | 8 | 13 | 10 | 11 | 9 | 6 | 7 | 16 | 12 | YD | 20 | 11 | 3 | 10 | 10 | 11 | 16 | 13 | 8 | 6 | 18 | 17 | ||||||||
| 12 | 166 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | 16 | 12 | YD | 14 | 8 | 11 | YD | 6 | YD | 8 | 8 | 12 | 14 | 5 | 15 | 11 | YD | 7 | 14 | 9 | 18 | ||||||||||
| Kaynak: | |||||||||||||||||||||||||||||||