Sanayi Devrimi

Büyük Britanya'da kömürle çalışan bir buharlı makine örneği. Buharlı makineler Sanayi Devrimi'nde önemli rol oynamışlardır.

Sanayi Devrimi veya Endüstri Devrimi, insanlık tarihinin Tarım Devrimi'nden sonraki en köklü dönüşümlerinden biri olarak kabul edilen; üretim süreçlerinin daha yaygın, verimli ve mekanikleşmiş bir yapıya evrilmesiyle karakterize edilen küresel bir ekonomik ve toplumsal değişim dönemidir Büyük Britanya'da başlayan Sanayi Devrimi, yaklaşık 1760'tan 1820-1840 yılları arasındaki dönemde Kıta Avrupasına ve Amerika Birleşik Devletleri'ne yayılmıştır.

Sanayi Devrimi'ne geçiş elle üretim yöntemlerinden makinelere geçişi; yeni kimyasal üretim ve demir üretim süreçlerini; su gücü ve buhar gücünün artan kullanımını; takım tezgâhlarının geliştirilmesini ve makineleşmiş fabrika sisteminin yükselişini içeriyordu. Üretim büyük ölçüde arttı ve bunun sonucunda nüfusta ve nüfus artış hızında benzeri görülmemiş bir artış yaşandı. Tekstil endüstrisi modern üretim yöntemlerini ilk kullanan sektör oldu ve tekstil; istihdam, çıktı değeri ve yatırılan sermaye açısından baskın sektör hâline geldi.

Sanayi Devrimi sürecinde, başlangıçtaki teknolojik ve mimari yeniliklerin çoğu İngiliz kaynaklıydı. 18. yüzyılın ortalarında Britanya; Kuzey Amerika, Hindistan, Afrika ve Karayipler'deki kolonileriyle küresel bir ticaret imparatorluğunu kontrol eden dünyanın lider ticaret ülkesiydi. Britanya, Doğu Hindistan Şirketi'nin faaliyetleri aracılığıyla Hindistan alt kıtasında, özellikle de sanayileşme öncesi Babür Bengal'inde büyük bir askeri ve siyasi hegemonyaya sahipti. Ticaretin bu ölçekte gelişmesi ve iş dünyasının yükselişi Sanayi Devrimi'nin başlıca nedenleri arasındaydı.  Bu dönemde, mahkemelerin mülkiyet hakları lehine karar vermesi gibi hukuk alanındaki gelişmeler de devrimi kolaylaştırdı. Girişimcilik ruhu da İngiltere'de sanayileşmenin başlamasına yardımcı oldu ve 1800'den sonra Belçika, Amerika Birleşik Devletleri ve Fransa'da da bu durum taklit edildi.

Sanayi Devrimi, maddi ilerleme açısından insanlığın tarımı benimsemesiyle kıyaslanabilecek, tarihte önemli bir dönüm noktası oldu. Sanayi Devrimi günlük yaşamın hemen her alanını etkiledi. Özellikle ortalama gelir ve nüfus, daha önce benzeri görülmemiş sürekli bir büyüme sergilemeye başladı. Bazı ekonomistler, Sanayi Devrimi'nin en önemli etkisinin Batı dünyasındaki genel nüfusun yaşam standardının tarihte ilk kez istikrarlı bir şekilde artmaya başlaması olduğunu söylerken diğerleri 19. yüzyılın sonlarına ve 20. yüzyıla kadar anlamlı bir şekilde iyileşmeye yaşanmadığını belirtmektedir. Sanayi Devrimi ve modern kapitalist ekonominin ortaya çıkışından önce kişi başına düşen GSYH genel olarak istikrarlıyken, Sanayi Devrimi kapitalist ekonomilerde kişi başına düşen belirgin ekonomik büyüme dönemini başlattı. Ekonomi tarihçileri Sanayi Devrimi'nin başlangıcının, hayvanların ve bitkilerin evcilleştirilmesinden sonraki insanlık tarihindeki en önemli olay olduğu konusunda hemfikirdir.

Sanayi Devrimi yalnızca ekonomik ve teknolojik alanlarda değil, kültürel yaşamda da önemli dönüşümlere neden olmuştur. Özellikle 19. yüzyılda, işçi sınıfının yükselişiyle birlikte tiyatro sanatında yeni temalar ortaya çıkmış; sınıf mücadelesi, emek, makineleşme gibi kavramlar oyunların konusu hâline gelmiştir. George Bernard Shaw gibi yazarlar, sanayi toplumunun yarattığı sosyal adaletsizlikleri sahneye taşıyarak dramatik anlatımı dönüştürmüşlerdir.

Bilimsel gelişmenin ve onun getirdiği teknolojik buluşların sağladıkları ile kotarılan Sanayi Devrimi, insanlığın ilerlemesine olan inancı öylesine güçlü bir biçimde perçinliyordu ki, söz gelimi, teknolojinin olanaklarının sergilendiği ve uluslararası ticaretin pekiştirildiği 1900 Paris Fuarının açılışında dönemin Fransız Ticaret Bakanı "Ey emek, sen bizim kurtarıcımızsın!" diyordu.

Nedenleri

Düşünsel nedenlerin yanında Sanayi Devrimi'ni doğuran diğer unsurlar şunlardır:

Samuel Crompton tarafından icat edilen ip eğirme makinesinin günümüzde kalan tek örneği

İngiltere'de Sanayi Devrimi

Sanayi Devrimi'nin önce İngiltere Manchester'da başlamasının başlıca sebepleri şunlardır:

Barrow Hematite Çelik Sanayi, Sanayi Devrimi'nde dünyadaki en geniş çaplı demir ve çelik üretimini yapan firma.

Fabrika sistemi ile üretim, talep artışı doğrultusunda bir gereksinim olarak ortaya çıkmıştı. Büyük makineler ev üretimi için elverişsiz durumdaydı. Bu nedenle evler yerine işçilerin makinelerin bulunduğu büyük binalara giderek çalışma sistemi, başka bir deyişle fabrika sistemi süreç içinde meydana gelmiştir.

Fabrika sistemi hızlı üretim gibi olumlu sonuç yanında sosyal açıdan olumsuz birtakım sonuçlar da doğurmuştur. Erkek işçilerin yanında, onların yerine daha ucuza çalışan çocuk ve kadınlar çalıştırılmaya başlanmıştır. 20 saate kadar varan iş saatleri küçük çocuk ve kadınlar üzerinde kötü etkiler bırakmıştır.

Buna rağmen ücretler yetersiz kalmıştır. İşçilerin kalifiye olması önem arz etmemiştir çünkü makineler tekdüze, basit, mekanik hareketler yapabilen herkesle çalışabiliyor durumdadır. Böylece kalifiye işçilerin normal ücretle iş bulma imkanları kısıtlanmıştır.

Teknolojik gelişmeler

Marshall keten atölyesi

Sonuçları

Batı'nın toplumsal sınıf yapısında değişmeler

Sanayi Devrimi, 18. yüzyılda önce İngiltere'de başlayan demir ve kömürün asıl enerji kaynağı ve ham maddeyi oluşturduğu bir makineleşme çağıdır. Kömür, buhar ve makinenin birleşiminin ortaya çıkardığı Sanayi Devrimi önemli ekonomik, siyasal ve toplumsal dönüşümlere neden olmuştur. Batı dünyası bir şehir toplumu hâline gelmiştir. Kırdan şehre göç olmuştur ve bu nüfus, gelişmiş fabrika sistemlerindeki çalışan iş gücü kitlesinin oluşmasına sebep olmuştur.

Sanayi Devrimi, Avrupa'da burjuva sınıfının yapı değiştirmesine ve yeni bir işçi sınıfının doğmasına yol açmıştır. Eski burjuva sınıfına fabrika sahipleri de katılmıştı. Burjuva sınıfı artık her ülkede en zengin sınıf hâline gelmiştir. Ancak ülkelerin çoğunda orta sınıf pek çok siyasal ve sosyal haklardan mahrum bırakılmıştır. Bu haklarını elde etmek için 19. yüzyılın sonlanmasını beklemek zorunda kalmışlardır.

Sanayi tesislerinde çalışan çocuk işçiler

Avrupa'da Sanayi Devrimi öncesinde de tarım merkezli bir işçi sınıfı varlığını göstermiştir. Bu sınıf her zaman çoğunlukta ancak bilinçsiz bir düzene sahipti. Sanayi Devrimi sonucunda işçi sınıfı bilinçlenmeye başlamıştır. Toplumların hemen hepsinde en kalabalık sınıfı oluşturmuştur. İşçi sınıfı, yoğunluğuna karşın bu dönem boyunca ekonomik ve siyasal haklardan mahrum kalmıştır. Ücretleri düşük, yaşama ve çalışma koşulları elverişsiz olmuştur. Çalışma saatleri uzun, fabrikalar havasız ve her türlü sağlık koşullarından uzak bir özellik göstermiştir. Siyasal açıdan oy hakları yoktur. Sendikalaşma ve grev yasaktır. Ancak işçilerin, zamanla durumlarına dair farkındalıkları güçlenmiş ve bilinç sahibi olmuşlardır.

Sosyalizmin gelişmesi

Sanayi Devrimi'nin yarattığı işçi sınıfı hakları ile ilgili olarak sosyalizm görüşü ortaya çıkmıştır. Bu görüş önceleri ütopik sosyalizm olarak gelişmiştir. Daha sonra Karl Marx ve Friedrich Engels sosyalizmi geliştirerek bilimsel sosyalizmi ortaya koymuşlardır. Buna göre toplumsal tabakada iki sınıf vardır; üretim güçlerini elinde bulunduran burjuva, emeklerini satarak yaşamak zorunda kalan proletarya. Sermayeyi elinde bulunduran burjuva azami kârını gerçekleştirmek için artı değerden işçilere asgari düzeyde ücret veriyor.

Kentleşme ve nüfus artışı

Sanayi Devrimi'nin bir başka etkisi de nüfus artışı konusunda olmuştur. Sanayileşme sayesinde tarım makineleşmiş, böylece aynı miktar toprak daha fazla insanı besleyebilir hâle gelmiştir.

Ayrıca kent sanayi, tarım sektörü dışındaki insanlara iş sağlayarak daha fazla insanı besleyebilir duruma gelmiştir.

Sanayi Devrimi kentlerde nüfusun yoğunlaşmasına neden olmuştur. Amerika Birleşik Devleti, 1920'lerde nüfusunun yarısı kentlerde varlığını sürdürmekteydi. Kentleşme önemli sorunları da beraberinde getirmiştir. Gecekondu bölgeleri fazlalaşmıştır. Bu bölgeler pis ve kalabalık hâle gelmiştir.

Kitle toplumu

İşçilerin fabrikalarda toplanması ve fabrikaların da kentsel alanlarda fazlalaşmasıyla birlikte giderek kentler kırsal alanları içine çekmeye başlamıştır. Bu gelişme tıp bilimindeki yeniliklerle ortaya çıkan nüfus artışı ve bu nüfusu doyurmak için gıda maddesi bulma çabalarıyla birleşmiştir. 20. yüzyılın değişmez özelliği olan kitle toplumu tarihteki yerini almıştır.

Sanayi Devrimi ile birlikte Batı dünyası bir şehir toplumu hâline gelmiştir. Kırdan şehre büyük göçler olmuş ve bu nüfus, gelişmiş fabrika sistemlerindeki çalışan iş gücü kitlesini oluşturmuştur.

Kaynakça

  1. ↑ Watt buhar motoru görüntüsü: Bir UPM'nin (Madrid) Endüstri Mühendisleri Üstün Teknik Okulu'nun lobisinde bulunur.
  2. ↑ "Industrial History of European Countries". European Route of Industrial Heritage. Council of Europe. 23 Haziran 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Haziran 2021.
  3. 1 2 3 4 Landes, David S. (1969). The Unbound Prometheus. Press Syndicate of the University of Cambridge. ISBN 978-0-521-09418-4.
  4. ↑ Horn, Jeff; Rosenband, Leonard; Smith, Merritt (2010). Reconceptualizing the Industrial Revolution. Cambridge MA, London: MIT Press. ISBN 978-0-262-51562-7.
  5. ↑ E. Anthony Wrigley, "Reconsidering the Industrial Revolution: England and Wales". Journal of Interdisciplinary History 49.01 (2018): 9-42.
  6. ↑ Reisman, George (1998). Capitalism: A complete understanding of the nature and value of human economic life. Jameson Books. s. 127. ISBN 978-0-915463-73-2.
  7. ↑ Tong, Junie T. (2016). Finance and Society in 21st Century China: Chinese Culture Versus Western Markets. CRC Press. s. 151. ISBN 978-1-317-13522-7.
  8. ↑ The Islamic World: Past and Present. 1: Abba – Hist. Oxford University Press. 2004. s. 174. ISBN 978-0-19-516520-3. 16 Ocak 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Nisan 2024.
  9. ↑ Ray, Indrajit (2011). Bengal Industries and the British Industrial Revolution (1757–1857). Routledge. ss. 7-10. ISBN 978-1-136-82552-1. 16 Ocak 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Nisan 2024.
  10. ↑ Landes, David (1999). The Wealth and Poverty of Nations. W.W. Norton & Company. ISBN 978-0-393-31888-3.
  11. ↑ Kiely, Ray (November 2011). "Industrialization and Development: A Comparative Analysis". UGL Press Limited: 25-26.
  12. ↑ North, Douglass C.; Thomas, Robert Paul (Mayıs 1977). "The First Economic Revolution". The Economic History Review. 30 (2): 229-230. doi:10.2307/2595144. ISSN 0013-0117.
  13. ↑ Feinstein, Charles (Eylül 1998). "Pessimism Perpetuated: Real Wages and the Standard of Living in Britain during and after the Industrial Revolution". Journal of Economic History. 58 (3): 625-658. doi:10.1017/s0022050700021100.
  14. ↑ Szreter & Mooney; Mooney (February 1998). "Urbanization, Mortality, and the Standard of Living Debate: New Estimates of the Expectation of Life at Birth in Nineteenth-Century British Cities". The Economic History Review. 51 (1): 104. doi:10.1111/1468-0289.00084.
  15. ↑ ""The Paris 1900 World Exposition - The opening speech"". Erişim tarihi: 24 Şubat 2026.
  16. ↑ "Internet Archive". Elektrik Alanında Deneysel Araştırmalar (Experimental Researches in Electricity by Michael Faraday) - 24 Kasım 1831. Philosophical Transactions of the Royal Society of London, Vol. 122, 1832, s. 125-162. Erişim tarihi: 24 Şubat 2026.
  17. ↑ "Triumph of highvoltage engineering and major international projects 1865–1896" (PDF). Siemens Tarih Enstitüsü. 2022. 21 Eylül 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 24 Şubat 2026.
  18. ↑ Atack & Passell, Jeremy & Peter (1994). Amerikan Tarihine Yeni Bir Ekonomik Bakış: Sömürge Döneminden 1940'a. A New Economic View of American History: From Colonial Times to 1940. (İng.). Norton.
  19. ↑ Wershler-Henry, Darren (2005). Demir Tutku: Daktilonun Parçalı Tarihi. The Iron Whim: A Fragmented History of Typewriting (İng.). McClelland & Stewart. ss. 150-165.
  20. ↑ "Nicolaus August Otto ve Dört Zamanlı Motoru". Sinsheim Speyer Teknik Müzesi. 10 Haziran 2022. Erişim tarihi: 24 Şubat 2026.
  21. ↑ "Motorlu ulaşımın geleceğine iki tekerlekle giriş: 1885 Daimler Reitwagen". Daimler'in yüksek devirli petrol motoru ve mobil ulaşım aracı için aldığı iki kritik patent şunlardır: I. Patent Numarası: DRP 34926 (Deutsches Reichspatent), Patent Tarihi: 3 Nisan 1885, İsim: "Gas- bzw. Petroleum-Kraftmaschine" (Gaz veya Petrol Güç Makinesi, Ayaklı Saat olarak da anılır). II. Patent Numarası: DRP 36423 (Deutsches Reichspatent), Patent Tarihi: 29 Ağustos 1885, İsim: "Reitwagen" (Binici Arabası). Bunların ilki motora, ikincisi aracın kendine dairdir. Stuttgart Otomobil Müzesi. 8 Eylül 2025 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Şubat 2024.
  22. ↑ Smil, Vaclav (25 Ağustos 2005). Yirminci Yüzyılın İnşası: 1867-1914 Teknik İnovasyonları ve Mirası. Creating the Twentieth Century Technical Innovations of 1867-1914 and Their Lasting Impact (İng.). Oxford University Press.
  23. ↑ Sloan, William David (2017). Amerika'da Medya: Bir Tarihçe. The Media in America: A History (İng.) (10 bas.). Vision Press.
  24. ↑ "George Eastman'ın hayatını onurlandırmak ve doğum yıldönümünde yaptığı katkıları anmak". Honoring the life of George Eastman and recognizing his contributions on the anniversary of his birth. Library of US Congress. 14 Haziran 2004. Erişim tarihi: 25 Şubat 2026.
  25. ↑ Herlihy, David V. (2004). Bisiklet: Tarihçe. Bicycle: The History (İng.). Yale University Press. ss. 235-250.
  26. ↑ "Dunlop Lastiği: Gözle Görünen Hava". The Dunlop tyre: Air apparent. İskoçya Ulusal Müzeleri. Erişim tarihi: 25 Şubat 2026.
  27. ↑ "Lumière Kardeşlerin Sinematograf Patenti". Alman Patent ve Ticaret Markası Ofisi (DPMA). 13 Şubat 1895. 7 Aralık 2025 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Şubat 2026.