Suzuki GS500

Suzuki GS500
Genel Bakış
ÜreticiSuzuki
Üretim yıl(lar)ı1989 - 2011 (GS500 / GS500E)
2004 - 2011 (GS500F)
MontajGS500
Teknik Özellikler
Motor487 cc, 4-zamanlı, hava-soğutmalı paralel çift silindir, DOHC, silindir başına 2 supap
Kapasite1989-1996 (38kW) 52 hp @ 9200 rpm
1995 (33,5 kW) 45,5 hp @ 9200 rpm (İsveç için)
1997-2011 (34.3kW) 47 hp @ 9200 rpm
2001 (35,1 kW) 47,7 hp @ 9200 rpm
Güç çıkışı1989-1996 41 Nm @ 7500 rpm
1995 39,2 Nm @ 7600 rpm (İsveç için)
1997-2011 40 Nm @ 7500 rpm
2001 40,2 Nm @ 7500 rpm
Şanzıman6 vites (1 aşağı - 6 yukarı)
1 - 16.29:1
2 - 11.76:1
3 - 9.14:1
4 - 7.44:1
5 - 6.36:1
6 - 5.64:1
Sıkıştırma oranı9.0:1
Depo hacmi15 L (CA) - 17 L - 19 L (CA) - 20
Aküsü12V 11Ah
Uzunluk2075 mm - 2080 mm
Genişlik745 mm - 755 mm - 800 mm
Yükseklik1045 mm - 1060 mm
Boş ağırlık(Boş) GS500: 169 kg - 173 kg - 174 kg
GS500F: 180 kg
Rekabet Tarihi
2004 GS500F

Suzuki GS500 Suzuki Motor Company 'nin üretiği popüler giriş seviyesi bir motosiklettir. GS500'ün iki farklı tarzı mevcuttur, biri 1989 yılında beri değişmeyen GS500E modeli naked-bike biçimi, diğeri ise 2004 senesinde üretimine başlanılan GS500F sport-bike modelidir.

1997 Suzuki GS500E

GS500

ilk olarak 1989 yılında Amerika Birleşik Devletleri'de üretildi. 487 cc hacmindeki motor kısmı önceki nesil Suzuki GS450 [en]'den alınmıştır. GS500 çok amaçlı kullanıma uygun, dengeli, ortalama güç ve torka sahiptir. Başlangıç seviyesine uygun ve düşük fiyatlı olması 22 yıl boyunca aynı modelin satmasına büyük etkendir.

Model geçmişi

1989

1990

1991

1994

1996

2001

2003

2004

Model yılı kodlaması

GS500 1989 yılında "GS500EK" kodu ile başlamış, 2011 yılında "GS500HL1" ve "GS500HFL1" ile son bulmuştur.

GS500EGS500GS500F
  • GS500EK (1989 yılı)
  • GS500EL (1990 yılı)
  • GS500EM (1991 yılı)
  • GS500EN (1992 yılı)
  • GS500EP (1993 yılı)
  • GS500ER (1994 yılı)
  • GS500ES (1995 yılı)
  • GS500ET (1996 yılı)
  • GS500EV (1997 yılı)
  • GS500EW (1998 yılı)
  • GS500EX (1998 yılı)
  • GS500EY (2000 yılı)
  • GS500HK1 (2001 yılı)
  • GS500HK2 (2002 yılı)
  • GS500HK3 (2003 yılı)
  • GS500HK4 (2004 yılı)
  • GS500HK5 (2005 yılı)
  • GS500HK6 (2006 yılı)
  • GS500HK7 (2007 yılı)
  • GS500HK8 (2008 yılı)
  • GS500HK9 (2009 yılı)
  • GS500HL0 (2010 yılı)
  • GS500HL1 (2011 yılı)
  • GS500HFK4 （2004 yılı）
  • GS500HFK5 （2005 yılı）
  • GS500HFK6 （2006 yılı）
  • GS500HFK5 （2005 yılı）
  • GS500HFK6 （2006 yılı）
  • GS500HFK7 （2007 yılı）
  • GS500HFK8 （2008 yılı）
  • GS500HFK9 （2009 yılı）
  • GS500HFL0 （2010 yılı）
  • GS500HFL1 （2011 yılı）

Teknik özellikler

Motor

52,0 hp @ 9200 rpm (1989–1996)
45,5 hp @ 9200 rpm (1995) İsveç için
47,7 hp @ 9200 rpm (2001)
47,0 hp @ 9200 rpm (1997–2011)
41,0 Nm @ 7500 rpm (1989–1996)
39,2 Nm @ 7600 rpm (1995) İsveç için
40,2 Nm @ 7500 rpm (2001)
40,0 Nm @ 7400 rpm (1997–2011)

Aktarma

1 - 16.29:1
2 - 11.76:1
3 - 9.14:1
4 - 7.44:1
5 - 6.36:1
6 - 5.64:1

Frenler

Tekerler ve Lastikler

Jant ve Lastik ölçüsü: 110/70-17
Sürat endeksi: 54H
Lastik tipi: İç lastiksiz
Hava basıncı: 33Psi
Jant ve Lastik ölçüsü: 130/70-17
Sürat endeksi: 62H
Lastik tipi: İç lastiksiz
Hava basıncı: 36Psi (Sürücü) - 41Psi (Sürücü + Artçı)

Süspansiyon

Boyutlar & Geometri

Diğer bilgiler

Rezerve dahil: 17 litre / rezerve: 3.5 litre
Rezerve dahil: 15 litre / rezerve: 3.4 litre (California modeli)
Rezerve dahil: 20 litre / rezerve: 4.3 litre
Rezerve dahil: 19 litre / rezerve: 4.3 litre (California modeli)
Motoryağ değişim: 2.6 litre (Yağ filtresi değişmeden)
Motoryağ değişim: 2.9 litre (Yağ filtresi değişimi ile birlikte)
Motoryağ toplamı: 3.2 litre (Sadece fabrika çıkışı ve Revizyon sonrası)

Kaynakça

  1. 1 2 3 4 5 6 "Suzuki GS500E model history". suzukicycles.org. 5 Aralık 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Mart 2016.
  2. 1 2 3 4 5 6 "Suzuki GS500" (PDF). Suzuki Motor Corporation. Eylül 2011. 5 Mart 2016 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Mart 2016.
  3. ↑ [:ja:スズキ・GS400E] (GK54A) スズキ・GS400E (Japonca)