| Tip | Halka açık şirket |
|---|---|
| Endüstri | Otomotiv |
| Kuruluş | Ekim 1909) |
| Kurucu | Michio Suzuki |
| Genel merkezi | Chūō, Hamamatsu, Japonya |
| Önemli kişiler | Toshihiro Suzuki (Başkan) |
| Ürün | Otomobil, motor, motosiklet, ATV |
| Üretim | |
| Gelir | |
| Web sitesi | suzuki.com.tr |
Suzuki Motor Anonim Şirketi, merkezi Japonya'nın Hamamatsu, Şizuoka kentinde bulunan çok uluslu bir mobilite üreticisidir. Otomobiller, motosikletler, arazi araçları, dıştan takma motorlar, tekerlekli sandalyeler ve çeşitli küçük içten yanmalı motorlar üretmektedir.
Suzuki 2016 yılında Suzuki üretim hacmine göre dünyanın en büyük on birinci otomobil üreticisi olmuştur. Şirketin 45.000'den fazla çalışanı bulunmakta olup 23 ülkede 35 üretim tesisi ve 192 ülkede 133 distribütörü vardır. Otomobil satış hacmi dünya genelinde onuncu sırada yer alırken, Japonya iç pazarındaki satış hacmi ise üçüncü sıradadır.
1909 yılında Michio Suzuki, Japonya’nın Hamamatsu, Shizuoka bölgesinde bir dokuma tezgâhı fabrikası kurarak temelleri attı. 1920 yılına gelindiğinde, 500.000 Yen sermaye ile Suzuki Loom Manufacturing Co. resmen kuruldu ve şirketin başkanlığına yine Michio Suzuki getirildi.
1950’li yıllar, şirketin otomotiv ve motorlu araç sektörüne geçiş yaptığı dönem oldu. 1952’de ilk motorlu bisiklet “Power Free” piyasaya sunuldu. 1954 yılında şirketin adı Suzuki Motor Corporation olarak değiştirildi. 1955’te “Colleda” motosikleti ve Japonya’nın hafif otomobil ihtiyacına yönelik 360 cc’lik “Suzulight” modeli satışa çıktı.
1960’lı yıllarda Suzuki üretim yapısını genişletti. 1961’de dokuma tezgâhı ve motor üretim tesisleri ayrıldı, aynı yıl “Suzulight Carry” hafif ticari aracı piyasaya sunuldu. 1962’de Suzuki, İngiltere’de düzenlenen TT yarışında 50 cc sınıfında şampiyonluk kazandı. 1963’te Los Angeles’ta Suzuki Amerika kuruldu. 1965’te deniz motoru “D55” ve “Suzuki Fronte 800” üretildi. 1967’de Tayland’da üretim başladı, 1968’de “Carry Van” piyasaya sürüldü.
1970’ler Suzuki’nin ürün çeşitliliğini hızla artırdığı bir dönem oldu. 1970’te “Jimny” 4x4, 1971’de ise efsanevi “GT750” motosiklet üretildi. Kanada, Endonezya ve Filipinler’de yeni üretim ve satış noktaları açıldı. 1974’te şirket engelli araçları ve prefabrik ev sektörüne de giriş yaptı. 1976’da “GS serisi” motosikletler, 1977’de “LJ80” modeli piyasaya çıktı. 1979’da ise hafif otomobil “Alto” tanıtıldı.
1980’li yıllarda Suzuki küresel ölçekte büyümeye devam etti. Avustralya’da yeni bir şirket kuruldu, jeneratör üretimine başlandı ve General Motors ile iş birliği yapıldı. 1982’de ATV modeli “LT125” piyasaya sunuldu ve Suzuki yarışlarda büyük başarılar elde etti. Pakistan’da üretim başladı ve üst üste dünya şampiyonlukları kazanıldı.
1983’ten itibaren yeni motosiklet ve otomobil modelleri tanıtıldı; “RG250 Gamma” ve “Cultus (Swift)” bunlar arasında yer aldı. Hindistan’da üretim genişledi. 1984’te Avrupa ve Çin ile iş birlikleri kuruldu, Almanya ve Fransa’da yeni şirketler açıldı. Suzuki aynı yıl motocross yarışlarında uzun süreli şampiyonluk serisini sürdürdü.
1985’te ikonik spor motosiklet “GSX-R750” tanıtıldı ve İspanya’da scooter üretimi başladı. Çin ile teknik iş birlikleri geliştirildi, Amerika’da otomobil satış organizasyonu kuruldu. 1987’de ihracat 2 milyon adede ulaştı. 1988’de “Escudo (Vitara)” piyasaya sunuldu. 1989’da Kanada’da üretim başladı ve toplam araç üretimi 10 milyona ulaşarak şirket önemli bir kilometre taşını geride bıraktı.
| Model | Güncel Model | Araç açıklaması | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Resim | Ad | Tanıtım yılı | Tanıtım | Ana pazar | |
| Hatchback | |||||
| Alto K10 | 1979 | 2022 | Hindistan ve diğer gelişmekte olan pazarlar | Hindistan’da Maruti Suzuki tarafından üretilen giriş seviyesi şehir otomobili. | |
| Baleno | 1995 | 2022 | Gelişmekte olan pazarlar | Hindistan’da ağırlıklı olarak Maruti Suzuki tarafından üretilen B segmenti hatchback otomobil. | |
| Celerio/ Cultus |
2008 | 2014
2021 |
Hindistan ve diğer gelişmekte olan pazarlar | A segmenti şehir tipi hatchback otomobil. | |
| Ignis | 2000 | 2016 | Global | Crossover tarzlı A segmenti şehir otomobili. | |
| S-Presso | 2019 | 2019 | Hindistan ve diğer gelişmekte olan pazarlar | Hindistan’da Maruti Suzuki tarafından üretilen, crossover tarzlı giriş seviyesi şehir otomobili. | |
| Swift | 1984 | 2023 | Global | B segmenti küçük sınıf hatchback otomobil. | |
| Wagon R | 1999 | 2019 | Hindistan ve diğer gelişmekte olan pazarlar | Hindistan’da ağırlıklı olarak Maruti Suzuki tarafından üretilen yüksek yapılı şehir tipi hatchback otomobil. | |
| Sedan | |||||
| Dzire / Swift Sedan | 2008 | 2024 | Hindistan ve diğer gelişmekte olan pazarlar | Hindistan’da Maruti Suzuki tarafından üretilen Swift’in notchback sedan versiyonu. Kolombiya ve Guatemala’da Swift Sedan adıyla satılır. | |
| SUV | |||||
| Across | 1995 | 2026 | Avrupa | Şarj edilebilir hibrit kompakt crossover SUV. Yeniden markalanmış Toyota RAV4 (XA60). | |
| Brezza | 2016 | 2022 | Hindistan ve diğer gelişmekte olan pazarlar | Hindistan’da 4 metrenin altı segmentinde yer alan subkompakt crossover SUV. 2022’ye kadar Vitara Brezza olarak biliniyordu. | |
| e Vitara | 2025 | 2025 | Global | Batarya ile çalışan elektrikli subkompakt crossover SUV. | |
| Fronx | 2023 | 2023 | Gelişmekte olan pazarlar | Eğimli tavan çizgisine sahip subkompakt crossover SUV. | |
| Grand Vitara | 1998 |
2022 | Gelişmekte olan pazarlar | Subkompakt crossover SUV. Güçlü hibrit motor seçeneği yalnızca Hindistan’da sunulur. | |
| Jimny | 1970 | 2018 | Global | Japonya’ya özel kei sınıfı Jimny üzerine geliştirilen üç kapılı arazi aracı. Japonya ve bazı pazarlarda Jimny Sierra, 5 kapılı versiyonu ise Jimny Nomade adıyla satılır. | |
| SX4 S-Cross | 2006 | 2021 | Global | Subkompakt crossover SUV. | |
| Victoris/Across | 2025 | 2025 | Gelişmekte olan pazarlar | Subkompakt crossover SUV. | |
| Vitara | 1988 | 2015 | Global | SX4 S-Cross’tan daha küçük subkompakt crossover SUV. | |
| Xbee | 2017 | 2017 | Japonya | Japon pazarı için crossover tarzlı şehir otomobili. | |
| MPV / Minivan | |||||
| APV | 2004 | 2004 | Endonezya ve diğer gelişmekte olan pazarlar | Endonezya’da Suzuki Indomobil Motor tarafından üretilen, arkadan itişli ve ortadan motorlu kompakt van. Panel van versiyonu da bulunmaktadır. | |
| Eeco | 1999 | 2001 | Hindistan | Hindistan’da Maruti Suzuki tarafından üretilen ve pazarlanan, arkadan itişli ve ortadan motorlu küçük van. Daha önce Maruti Suzuki Versa olarak bilinirken, Suzuki Every Plus olarak yeniden adlandırılmıştır. Panel van versiyonu da bulunmaktadır. | |
| Ertiga | 2012 | 2018 | Hindistan, Endonezya ve diğer gelişmekte olan pazarlar | Hindistan, Endonezya ve Myanmar’da ağırlıklı olarak üretilen üç sıralı kompakt MPV. | |
| Invicto | 2023 | 2023 | Hindistan | Üç sıralı C segmenti MPV. Yeniden markalanmış Toyota Innova HyCross. | |
| Landy | 2007 | 2022 | Japonya | Sürgülü kapılara sahip üç sıralı minivan, yalnızca Japonya’da satılır. Yeniden markalanmış Toyota Noah; 2007–2022 arasında ise Nissan Serena’nın yeniden markalanmış versiyonuydu. | |
| Solio | 2000 | 2020 | Japonya, Hong Kong ve Makao | Sürgülü kapılara sahip iki sıralı minivan, yalnızca Japonya’da satılır. | |
| Super Carry Van | 1985 | 1990 | Vietnam | Vietnam’da üretilen ve pazarlanan, arkadan itişli ve ortadan motorlu küçük van. Sekizinci nesil Suzuki Carry vanı temel alır. | |
| XL6/XL7/ Ertiga XL7 |
2019 | 2019 | Hindistan, Endonezya, Meksika ve diğer gelişmekte olan pazarlar | Ertiga’nın crossover tarzlı versiyonu. Makyaj öncesi model gösterilmiştir. | |
| Yolcu tipi kei otomobiller | |||||
| Alto | 1979 | 2014
2021 |
Japonya ve Pakistan | Giriş seviyesi, alçak tavanlı hatchback kei otomobil; menteşeli arka kapılara sahiptir. Önceki nesli hâlen Pakistan’da üretilip satılmaktadır. | |
| Alto Lapin | 2002 | 2015 | Japonya | Retro tarzlı, alçak tavanlı hatchback kei otomobil; menteşeli arka kapılara sahiptir. | |
| Every Wagon | 1999 | 2015 | Japonya | Every van’ın yolcu versiyonu. | |
| Hustler | 2014 | 2020 | Japonya, Hong Kong ve Makao | Yarı yüksek yapılı, dayanıklı crossover SUV tarzında kei otomobil. | |
| Jimny | 1970 | 2018 | Japonya | Arazi tipi kei otomobil. | |
| Spacia | 2013 | 2023 | Japonya | Arka sürgülü kapılara sahip yüksek yapılı wagon kei otomobil (Gear hariç). | |
| Wagon R | 1993 | 2017 | Japonya | Yarı yüksek yapılı, menteşeli arka kapılara sahip wagon kei otomobil. | |
| Wagon R Smile | 2021 | 2021 | Japonya | Wagon R adını kullanan, retro tarzlı ve arka sürgülü kapılara sahip kei otomobil. | |