| E/F Tyrfing | |
|---|---|
| Karriere | |
| Land | Danmark |
| Navn | E/F Tyrfing |
| Type | Bil- og passagerfærge |
| Historie | |
| Ejere | Molslinjen A/S |
| Operatør | Samsølinjen |
| Hjemhavn | Ballen, Samsø |
| Værft | Cemre Shipyard i Tyrkiet |
| Værftsnummer | NB1099 |
| Rute | Ballen - Kalundborg |
| Tekniske data | |
| Egenvægt | 729 tons |
| Tonnage | 5540 |
| Længde | 116,8 meter |
| Bredde | 18,3 meter |
| Dybgang | 3,2 meter |
| Fremdrift | 4× elektriske Schottel azimut propel |
| Hastighed | Tophastighed 19 knob Drifthastighed: 15,6 knob |
| Kraftkilde | Primær kraftkilde: 3,8 MWh lithium batterier. Sekundær kraftkilde: 4× 493 kW generatorer |
| Kapacitet | 188 biler |
| Besætning | Driftbesætning: 4 Sikkerhedsbesætning: 1-4 |
| Passagerer | 600 passagerer |
| Kahytter | 5 hvilerum til besætningen |
| Andet | |
| MMSI | 219033808 |
| Kaldesignal | OZJV |
| Hjemmeside | www.samsoelinjen.dk |
E/F Tyrfing (Elfærgen Tyrfing) er en elektrisk drevet færge bygget i Tyrkiet for Molslinjen, og sejler på ruten Ballen-Kalundborg (Samsølinjen) siden starten af 2026, efter svære forhold i konstruktion og transport.
Færgen er opkaldt efter Tyrfing, et magisk sværd i den nordiske mytologi, og har et identisk søsterskib E/F Nerthus, der sejler for Alslinjen. De to færger har hver et litium-titanat-oxid batteri på 3,1 MWh. Desuden 4 styk 500 kW Scania dieselmotorer i reserve ombord.
Et 12 MWh kajbatteri planlægges på Samsø for at sikre opladning af færgen svarende til 4 ture uanset forhold i elnettet.