| Seat Ronda | |
|---|---|
 SEAT Ronda (1983−1986) | |
| Produktion | |
| Producent | SEAT |
| Model | Ronda |
| Produktionsår | 1983−1986 |
| Designer | Carrozzeria Fissore |
| Karrosseri og platform | |
| Type | Lille mellemklassebil |
| Karrosseriformer | 5-dørs hatchback |
| Teknik | Tværliggende frontmotor, forhjulstræk |
| Beslægtede | Fiat Ritmo Fiat Regata Lancia Delta Lancia Prisma Saab 600 SEAT Ritmo SEAT Málaga |
| Drivlinje | |
| Motorer | Benzin: 1,2−2,0 liter (46−88 kW) Diesel: 1,7 liter (41 kW) |
| Dimensioner og vægt | |
| Akselafstand | 2448 mm |
| Længde | 4011 mm |
| Bredde | 1650 mm |
| Højde | 1400 mm |
| Kronologi | |
| Forgænger | SEAT Ritmo |
| Efterfølger | SEAT León |
SEAT Ronda var en femdørs lille mellemklassebil fra den spanske bilfabrikant SEAT, som kom på markedet i sommeren 1983 med ændret design og modificerede motorer som efterfølger for SEAT Ritmo.
Modifikationerne blev gennemført af den italienske designer Carrozzeria Fissore. Programmet omfattede i den første tid følgende versioner:
- SEAT Ronda 1,2 med 1188 cm³ og 47 kW (64 hk), topfart 145 km/t
- SEAT Ronda 1,5 med 1577 cm³ og 68 kW (92 hk), topfart 170 km/t
- SEAT Ronda 1,7 D med 1714 cm³ og 41 kW (56 hk), topfart 140 km/t
Allerede i efteråret 1984 fik SEAT Porsche til at udvikle et nyt motorprogram til Ronda. De nye modeller havde et "P" (for Porsche) i modelbetegnelsen:
- SEAT Ronda P 1,2 med 1193 cm³ og 46 kW (63 hk), topfart 148 km/t
- SEAT Ronda P 1,5 med 1461 cm³ og 63 kW (86 hk), topfart 166 km/t
- SEAT Ronda P 2,0 med 1995 cm³ og 88 kW (120 hk), topfart 190 km/t
I foråret 1985 introduceredes sedanversionen Málaga.
Produktionen af Ronda indstilledes i slutningen af 1986. Efterfølgeren SEAT León på basis af Volkswagen Golf kom først på markedet i slutningen af 1999.
.jpg)
