Geschichte
Der Bau der Rennstrecke geht auf James B. McConnell zurück. Der motorsport-begeisterte Holzfäller und Sägewerksunternehmer aus Scarborough begann 1948 gemeinsam mit 15 Angestellten das Wald-Gelände zu bearbeiten und ein 1/3 Meilen langes Dirt-Track-Oval zu errichten, das am 20. Mai 1949 eröffnet wurde. Das erste Rennen wurde von George Hartley gewonnen. In den ersten Jahren fanden unter anderem Midget-Rennen auf dem Kurs statt. Daneben etablierte die Strecke eine Reihe streckeneigener Meisterschaften die wöchentlich in den Klassen Late Model und Modified ausgetragen wurden.
Im Herbst 1973 verkaufte McConnell die Strecke an den Rennfahrer und ehemaligen Streckenchampion Calvin Reynolds der gemeinsam mit seiner Familie die Strecke für die nächsten 7 Jahre betrieb. 1981 wurde die Strecke an Ralph Cusack verkauft. Cusack hatte als 17-Jähriger die Eröffnung der Strecke verfolgt und hatte im Folgejahr eine eigene Motorsportkarriere auf dem Oval begonnen, die ihn zu über einem Dutzend Meistertiteln geführt hatte. Unter seiner Führung wurde zu Beginn der Saison 1987 die Strecke asphaltiert und ab 1995 bekam man die Genehmigung von der NASCAR sanktionierte Veranstaltungen auszutragen. In den darauffolgenden Jahren wurden auf der Strecke Rennen der ARCA Menards Series East und der NASCAR Whelen Modified Tour ausgetragen.
1997 verkaufte Ralph Cusack die Strecke an seine Söhne Glenn und Andy Cusack. Nach dem Ausstieg von glenn 1999 fungierte Andy Cusack als alleiniger Streckenbesitzer.
Im September 2021 wurde bekanntgegeben, dass die Strecke verkauft werden würde und somit den Rennbetrieb einstellte. Schwindende Teilnehmer- und Zuschauerzahlen sowie steigende Grundstückspreise wurden als Gründe für die Schließung angeführt. Ein letztes Rennen fand am 26. September statt.
Im Juli 2024 wurde ein letzter Abschiedsevent für Rennfans und Rennwagenbesitzer auf der Strecke durchgeführt.
Scarborough (Maine)
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