| Geely | |
|---|---|
Geely Galaxy Starship 7 (2024–2026) | |
| Galaxy Starship 7 | |
| Produktionszeitraum | seit 2024 |
| Klasse | SUV |
| Karosserieversionen | Kombi |
| Motoren | Otto-Hybrid: 1,5 Liter (73–82 + 160–175 kW) Elektromotor: 160 kW |
| Länge | 4730–4750 mm |
| Breite | 1905 mm |
| Höhe | 1675–1685 mm |
| Radstand | 2755 mm |
| Leergewicht | 1610–1798 kg |
| Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (2025) |


Der Geely Galaxy Starship 7 ist ein Sport Utility Vehicle des chinesischen Automobilherstellers Geely. Es wird unter der Submarke Galaxy vermarktet. Außerhalb Chinas lautet die Modellbezeichnung Geely Starray EM-i. In Belarus wird der Wagen seit September 2025 als Belgee X80 vermarktet. Außerdem wird er seit Oktober 2025 in Indonesien sowie seit September 2026 in Brasilien gebaut.
Erste Bilder der Baureihe wurden im September 2024 vom chinesischen Ministerium für Industrie und Informationstechnik im Rahmen des Homologationsprozesses veröffentlicht. Die offizielle Vorstellung des 4,74 Meter langen Fahrzeugs erfolgte am 4. November 2024. Am 6. Dezember 2024 kam es auf dem chinesischen Heimatmarkt in den Handel. Seit Mai 2026 wird das Modell auch in Deutschland verkauft. Eine überarbeitete Version der Baureihe wurde erstmals im September 2026 gezeigt.
Der Wagen wird seit Januar 2026 auch von der malaiischen Marke Proton als Proton eMas 7 PHEV vertrieben.
Im Herbst 2025 wurde die Baureihe vom Euro NCAP auf die Fahrzeugsicherheit getestet. Sie erhielt fünf von fünf möglichen Sternen.
Angetrieben wurde das SUV zum Marktstart ausschließlich von dem sogenannten Plug-in-Hybrid-Antrieb NordThor 2.0. Dabei handelt es sich um eine Weiterentwicklung des Antriebsstrangs verschiedener Hybrid-Modelle von Lynk & Co. Im Galaxy Starship 7 wird ein 1,5-Liter-Saugmotor und ein Elektromotor eingesetzt, wobei ausschließlich der Elektromotor die Kraft an die Vorderräder überträgt. Der Verbrennungsmotor dient als Generator für den Akkumulator und den Elektromotor. Es stehen zwei Lithium-Eisenphosphat-Akkumulatoren (8,5 oder 19,1 kWh) zur Wahl. Die elektrische Reichweite wird mit bis zu 120 km nach dem CLTC-Fahrzyklus angegeben. Der Luftwiderstandsbeiwert (cw) des Wagens beträgt 0,288. Auf 100 km/h soll der Galaxy Starship 7 in 7,5 Sekunden beschleunigen, die Höchstgeschwindigkeit wird mit 180 km/h angegeben. Im November 2025 wurde die elektrische Reichweite leicht gesteigert. Eine vollelektrische Version der Baureihe präsentierte Geely im April 2026. Eine Version mit Allradantrieb wurde im September 2026 angekündigt.
| EM-i EX5 | EM-i 55 km | EM-i 120 km | EM-i 130 km | EM-i 135 km | EV 525 km | EV 605 km | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Markt | Russland | China | |||||
| Bauzeitraum | seit 11/2025 | 12/2024–11/2025 | seit 11/2025 | seit 06/2026 | |||
| Motorkenndaten | |||||||
| Motortyp | R4-Ottomotor + Elektromotor | Elektromotor | |||||
| Motoraufladung | — | ||||||
| Hubraum | 1499 cm³ | — | |||||
| max. Leistung Verbrennungsmotor bei min−1 |
73 kW (99 PS) bei 6000/min | 82 kW (112 PS) bei 6000/min | — | ||||
| max. Leistung Elektromotor |
160 kW (218 PS) | 175 kW (238 PS) | 160 kW (218 PS) | ||||
| max. Drehmoment Verbrennungsmotor bei min−1 |
125 Nm bei 4250–4750/min | 136 Nm bei 4000–5000/min | — | ||||
| max. Drehmoment Elektromotor |
262 Nm | 320 Nm | |||||
| Kraftübertragung | |||||||
| Antrieb, serienmäßig | Vorderradantrieb | ||||||
| Getriebe, serienmäßig | Dediziertes Hybridgetriebe | Festes Übersetzungsverhältnis | |||||
| Messwerte | |||||||
| Leergewicht | 1805–1845 kg | 1610 kg | 1724 kg | 1738 kg | 1712–1750 kg | 1760–1798 kg | |
| Höchstgeschwindigkeit | 170 km/h | 180 km/h | 175 km/h | ||||
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 8,1 s | 7,5 s | k. A. | ||||
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) |
2,4 l Super | 2,1 l Super | 1,0 l Super | — | |||
| Tankinhalt | 51 l | — | |||||
| Lithium-Eisenphosphat-Akkumulator | 18,4 kWh | 8,5 kWh | 19,1 kWh | 60,2 kWh | 68,4 kWh | ||
| Elektrische Reichweite nach CLTC | k. A. | 55 km | 120 km | 130 km | 135 km | 525 km | 605 km |
| Abgasnorm | k. A. | China VIb | — | ||||