Bob Gerard

Bob Gerard

Nation:	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich
Automobil-Weltmeisterschaft
Erster Start:	Großer Preis von Großbritannien 1950
Letzter Start:	Großer Preis von Großbritannien 1957
Konstrukteure
1950–1951 ERA • 1953–1957 Cooper
Statistik
WM-Bilanz:	keine WM-Platzierung
Starts Siege Poles SR 8 — — —
WM-Punkte:	—
Podestplätze:	—
Führungsrunden:	—

Frederick Robert „Bob“ Gerard (* 19. Januar 1914 in Leicester; † 26. Januar 1990 ebenda) war ein britischer Automobilrennfahrer.

Karriere

Gerard begann seine Rennkarriere 1933. Mit einem Riley bestritt er Berg- und Rundstreckenrennen. Nach dem Zweiten Weltkrieg nahm er mit ERA-Wagen an Rennen teil und blieb dieser Marke einige Jahre verbunden, auch, als es bessere Fahrzeuge gab. 1947 gewann Gerard die Ulster Trophy in Nordirland und die British Empire Trophy auf der Isle of Man. Er wurde 1948 Dritter beim Grand Prix von Großbritannien 1948 und Zweiter beim gleichen Rennen 1949.

In Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft trat Gerard sporadisch an. Zunächst fuhr er ERA-Wagen, dann Cooper-Modelle, mit denen er bis 1957 startete. Dreimal belegte er sechste Plätze, für die es damals allerdings noch keine Weltmeisterschaftspunkte gab. Daneben bestritt Gerard Sportwagenrennen.

Nach seinem Rücktritt vom aktiven Rennsport blieb Gerard bis in die 1980er-Jahre als Rennstallbesitzer dem Motorsport verbunden.

Statistik

Statistik in der Automobil-Weltmeisterschaft

Gesamtübersicht

Saison	Team	Chassis	Motor	Rennen	Siege	Zweiter	Dritter	Poles	schn. Rennrunden	Punkte	WM-Pos.
1950	Bob Gerard	ERA B-Type	ERA 1.5 L6s	1	−	−	−	−	−	−	NC
		ERA A-Type		1	−	−	−	−	−	−
1951	Bob Gerard	ERA B-Type	ERA 1.5 L6s	1	−	−	−	−	−	−	NC
1953	Bob Gerard	Cooper T23	Bristol 2.0 L6	2	−	−	−	−	−	−	NC
1954	Bob Gerard	Cooper T23	Bristol 2.0 L6	1	−	−	−	−	−	−	NC
1956	Bob Gerard	Cooper T23	Bristol 2.0 L6	1	−	−	−	−	−	−	NC
1957	Bob Gerard	Cooper T43	Bristol 2.2 L6	1	−	−	−	−	−	−	NC
Gesamt				8	−	−	−	−	−	−

Einzelergebnisse

Saison	1	2	3	4	5	6	7	8	9
1950
	6	6
1951
					11
1953
					11	DNF
1954
					10
1956
						11
1957
					6

Legende
Farbe	Abkürzung	Bedeutung
Gold	–	Sieg
Silber	–	2. Platz
Bronze	–	3. Platz
Grün	–	Platzierung in den Punkten
Blau	–	Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett	DNF	Rennen nicht beendet (did not finish)
	NC	nicht klassifiziert (not classified)
Rot	DNQ	nicht qualifiziert (did not qualify)
	DNPQ	in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz	DSQ	disqualifiziert (disqualified)
Weiß	DNS	nicht am Start (did not start)
	WD	zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau	PO	nur am Training teilgenommen (practiced only)
	TD	Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne	DNP	nicht am Training teilgenommen (did not practice)
	INJ	verletzt oder krank (injured)
	EX	ausgeschlossen (excluded)
	DNA	nicht erschienen (did not arrive)
	C	Rennen abgesagt (cancelled)
		keine WM-Teilnahme
sonstige	P/fett	Pole-Position
	1/2/3/4/5/6/7/8	Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
	SR/kursiv	Schnellste Rennrunde
	*	nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet
	()	Streichresultate
	unterstrichen	Führender in der Gesamtwertung

Le-Mans-Ergebnisse

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
1953	Vereinigtes Konigreich Automobiles Frazer Nash Ltd.	Frazer Nash Mk.II LM Coupé	Vereinigtes Konigreich David Clarke	Ausfall	Motorschaden

Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

Saison	Team	Rennwagen	1	2	3	4	5	6	7
1953	Frazer Nash	Frazer Nash Le Mans	Vereinigte Staaten 48 SEB	Italien MIM	Frankreich 1946 LEM	Belgien SPA	Deutschland Bundesrepublik NÜR	Vereinigtes Konigreich RTT	Mexiko 1934 CAP
					DNF			8

Weblinks

• Bob Gerard bei Racing Sports Cars