Evelyn Bobbi Trout (* 7. Januar 1906 in Greenup, Illinois, USA; † 24. Januar 2003 in San Diego, USA) war eine US-amerikanische Pilotin. Sie war eine der amerikanischen Pionierinnen der Luftfahrt und bekannt für ihre Rekorde in den Bereichen Flugdauer, Soloflug, Nachtflug und Flughöhe in den Jahren 1928 und 1929. Ihre Transportfluglizenz erwarb sie als fünfte Frau in den USA.
Trout war die Tochter von Lola und George Trout. 1920 zog sie mit ihrer Mutter zu ihrem Vater nach Kalifornien und arbeitete dort in der Tankstelle ihrer Familie in Los Angeles. Sie erhielt den Spitznamen „Bobbi“, als sie 1928 die Frisur der Schauspielerin Irene Castle kopierte und einen kurzen Haarschnitt Bob trug. Ihren ersten Flug unternahm sie im Dezember 1922 auf dem Rogers Field in Los Angeles in einer Curtiss JN-4.
Am 1. Januar 1928 wurde sie in die Burdett Airlines, Inc., School of Aviation aufgenommen und am 30. April 1928 absolvierte sie ihren ersten Alleinflug und erhielt ihre Alleinfluglizenz. Im Frühjahr 1928 kaufte ihre Mutter ihr eine International K-6, einen viersitzigen Doppeldecker. Nachdem ihr Flugzeug im Rahmen einer Ausstellung auf dem Dach der May Company gezeigt worden war, wurde die Sunset Oil Company ihr Sponsor, und das Firmenlogo wurde auf das Flugzeug gemalt. Später begann sie Flugzeuge vorzuführen, auch für R. O. Bone, den Erbauer der Golden Eagle.
Am 14. Dezember 1928 gewann sie mit der Golden Eagle den ersten Platz bei einem Flugrennen zur Einweihung des Los Angeles Metropolitan Airport, dem späteren Van Nuys Airport. Am 2. Januar 1929 brach sie mit einem 12 Stunden und 11 Minuten dauernden Flug vom Metropolitan Airport den zuvor von Viola Gentry aufgestellten Ausdauerrekord von 8 Stunden. Damit stellte sie einen neuen Langstreckenrekord für Frauen auf und absolvierte ihre erste Nachtlandung. Nachdem Elinor Smith ihren Rekord um eine Stunde verbessert hatte, startete Trout am 10. Februar 1929 vom Mines Field und kehrte nach 17 Stunden, 5 Minuten und 37 Sekunden zurück. Sie stellte dabei fünf neue Rekorde auf, darunter den ersten Nachtflug einer Frau und den neuen Ausdauerrekord für Frauen im Alleinflug. Am 16. Juni erreichte Trout mit einer neuen Golden Eagle Chief mit 90 PS eine Höhe von 15.200 Fuß und brach damit den bestehenden Höhenrekord für Leichtflugzeuge.
Am 18. August 1929 startete Trout mit einer neu umgebauten 100-PS-Golden Eagle Chief zusammen mit anderen Frauen, darunter Amelia Earhart, vom Clover Field in Santa Monica in Richtung Cleveland zum Women’s Air Derby, dem ersten Transkontinentalen Luftrennen der Frauen im Rahmen der National Cleveland Air Races. Während der neuntägigen Wettkämpfe durften die Frauen nur einen Handkompass und Straßenkarten benutzten. Trout und die anderen Frauen schafften es unter diesen schwierigen Umständen zu kommunizieren, was im November 1929 zur Gründung der Ninety-Nines führte.
In einem Sunbeam-Doppeldecker startete Trout zusammen mit Elinor Smith am 27. November 1929 vom Metropolitan Airport, um den ersten Langstreckenflug einer Frau mit Betankung zu wagen. Die Aufgabe wurde mit Hilfe einer Curtiss Carrier Pigeon bewältigt, die das Flugzeug innerhalb von 42 Stunden und dreieinhalb Minuten dreieinhalb Mal betankte. Dieser erste Langstreckenflug mit Betankung, der jemals von Frauen durchgeführt wurde, war ein neuer Weltrekord. Am 4. Januar 1931 unternahm Trout mit dem Filmstar Edna May Cooper einen weiteren Betankungs-Ausdauerflug. Sie waren 122 Stunden und 50 Minuten in der Luft und stellten damit einen neuen Ausdauerrekord für Frauen im Betankungsflug auf. In Anerkennung dieser herausragenden Leistung verlieh ihr die Fédération Aéronautique Internationale deren höchste Auszeichnung, die Medaille der Fédération. Ein Vertreter von König Carol II. von Rumänien überreichte eine weitere Auszeichnung, ein königliches Dekret und das Fliegerkreuz für Piloten, die Rekordflüge absolviert hatten. König Carol II. vergab nur drei dieser Auszeichnungen, die anderen beiden gingen an Charles Lindbergh und Amelia Earhart.
Trout gewann weitere Flugrennen, darunter am Memorial-Day-Wochenende 1930 das Frauenflugrennen anlässlich der Eröffnung des ersten Millionen-Dollar-Flughafens der USA, der spätere Lockheed Burbank Airport und Hollywood Burbank Airport.
Da es während der Weltwirtschaftskrise nur wenige Arbeitsplätze für Piloten gab, wurde Trout 1931 Fluglehrerin bei der Cycloplane Company Ltd. in Los Angeles. 1937 und 1938 waren immer noch wenige Flugjobs verfügbar und daher arbeitete Trout als Fotografin und erwarb ihre Lizenz als Berufsfotografin. Gemeinsam mit Florence Lowe Barnes gründete sie die Women’s Air Reserve, um im Katastrophenfall Hilfsgüter und Personal zu transportieren. Sie war außerdem Mitglied der Civil Air Patrol und gründete zwei Unternehmen im Luftfahrtbereich. Sie erfand eine Maschine zum Sortieren ungenutzter Nieten, die von Flugzeugherstellern verschrottet wurden, und entwickelte eine Anlage zum Glätten der Kanten von bearbeiteten Metallteilen. Trout wurden viele Erfindungen zugeschrieben, sodass sie vom Inventors Workshop International ein Zertifikat für herausragende Leistungen erhielt.
1949 erwarb sie ihre Maklerlizenz und führte ein Immobilienbüro. In den folgenden Jahrzehnten eröffnete sie ein Büro für Lebensversicherungen und Investmentfonds.
Ihren 80. Geburtstag beging Trout am 7. Januar 1986 mit einem Interview, das sie in einem Hubschrauber über der Golden Gate Bridge gab. Ebenfalls 1986 wurde sie am 28. Mai auf der Maxwell Air Force Base in Alabama beim Gathering of the Eagles geehrt. 1977 wirkte sie an einer von der American Hall of Aviation History geförderten Filmdokumentation zur Luftfahrtgeschichte mit. Im Juli 1999 erhielt sie von der Stadt Los Angeles eine offizielle Anerkennung für ihre 70-jährigen Verdienste um die Förderung und Weiterentwicklung der Luftfahrt.
| Personendaten | |
|---|---|
| NAME | Trout, Bobbi |
| ALTERNATIVNAMEN | Trout, Evelyn |
| KURZBESCHREIBUNG | US-amerikanische Pilotin |
| GEBURTSDATUM | 7. Januar 1906 |
| GEBURTSORT | Greenup, Illinois, USA |
| STERBEDATUM | 24. Januar 2003 |
| STERBEORT | San Diego, USA |
