Cadillac XT5

Cadillac XT5
Produktionszeitraum seit 2016
Klasse SUV
Karosserieversionen Kombi
Vorgängermodell Cadillac SRX

Der Cadillac XT5 (Abkürzung für Crossover Touring 5) ist ein Sport Utility Vehicle des Automobilherstellers Cadillac.

1. Generation (seit 2016)

1. Generation
Cadillac XT5 (seit 2016)
Cadillac XT5 (seit 2016)

Cadillac XT5 (seit 2016)

Produktionszeitraum seit 2016
Karosserieversionen Kombi
Motoren Ottomotoren:
2,0–3,6 Liter
(174–231 kW)
Länge 4815 mm
Breite 1903 mm
Höhe 1675 mm
Radstand 2857 mm
Leergewicht 1795–1954 kg
Sterne im US-NCAP-Crashtest (2016), FWD 4 Sterne
Sterne im US-NCAP-Crashtest (2017), AWD 5 Sterne
Bewertung im IIHS-Crashtest (2016), Moderate overlap front
G
Heckansicht
Armaturenbrett des Cadillac XT5
Innenraum

Geschichte

Das Nachfolgemodell des Cadillac SRX wurde auf der LA Auto Show im November 2015 der Öffentlichkeit vorgestellt. Gefertigt wird der Fünfsitzer seit Frühjahr 2016 in den Vereinigten Staaten und in China. In Deutschland war er ab Juli 2016 zu Preisen ab 48.800 Euro erhältlich.

Sicherheit

Der XT5 hat eine Rückspiegelkamera, mit der sich eine um 300 Prozent bessere Übersicht einstellen lässt. Per Knopfdruck lässt sich diese aktivieren und deaktivieren.

Das Fahrzeug mit Vorderradantrieb aus dem Modelljahr 2017 erhielt beim Crashtest durch NHTSA eine Bewertung von vier Sternen, das des Modelljahrs 2018 mit Allradantrieb erhielt von der NHTSA fünf Sterne und das des Modelljahrs 2017 erhielt vom Insurance Institute for Highway Safety beim „Moderate overlap front“-Crashtest eine „Good“-Bewertung.

Technische Daten

Den Antrieb übernimmt ein 231 kW (314 PS) leistender 3,6-Liter-V6-Ottomotor ohne Turbolader („Sauger“) und mit Zylinderabschaltung. Außerdem ist noch ein 2,0-Liter-Vierzylinder-Ottomotor erhältlich. Serienmäßig erfolgt der Antrieb über die Vorderräder, optional ist Allradantrieb verfügbar. In Europa war der 3,6-Liter-Benziner die einzig erhältliche Motorisierung, in China war hingegen nur der 2,0-Liter-Motor verfügbar.

Das Fahrwerk hat vorn McPherson-Federbeine und hinten eine Mehrlenkerachse.

2.0 3.6
Bauzeitraum seit 2020 2019–2020 2016–2019 seit 2016
Markt China, USA China USA, Europa
Motorkenndaten
Motorart Ottomotor
Motorbauart R4 V6
Hubraum 1998 cm³ 3649 cm³
max. Leistung bei min−1 174 kW (237 PS) / 5000 177 kW (241 PS) / 5000 184 kW (250 PS) / 5000 198 kW (269 PS) / 5500 231 kW (314 PS) / 6700
max. Drehmoment bei min−1 350 Nm / 1500–4000 400 Nm / 3000–4000 400 Nm / 3000–4300 368 Nm / 5000
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig Vorderradantrieb Allradantrieb Vorderradantrieb
Antrieb, optional (Allradantrieb) — (Allradantrieb)
Getriebe, serienmäßig 9-Stufen-Automatikgetriebe 8-Stufen-Automatikgetriebe
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit 210 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h 8,0 s
(8,3 s)		 8,1 s 8,2 s 7,5 s
Kraftstoffverbrauch auf 100 km, kombiniert 7,3 l Super
(7,8 l Super)		 7,5 l Super
(7,9 l Super)		 8,2 l Super 8,7 l Super 10,0 l Super
CO2-Emissionen, kombiniert 229 g/km
Leergewicht 1830 kg
(1915 kg)		 1795 kg 1885–1930 kg 1808 kg
(1954 kg)
  • Werte in ( ) gelten für Fahrzeuge mit Allradantrieb

Zulassungszahlen

Zwischen 2016 und 2019 sind in Deutschland insgesamt 570 Cadillac XT5 neu zugelassen worden. Mit 220 Einheiten war 2019 das erfolgreichste Verkaufsjahr.

2. Generation (seit 2024)

2. Generation
Cadillac XT5 (seit 2024)
Cadillac XT5 (seit 2024)

Cadillac XT5 (seit 2024)

Produktionszeitraum seit 2024
Karosserieversionen Kombi
Motoren Ottomotor:
2,0 Liter
(174 kW)
Otto-Hybrid:
1,5 Liter
(385 kW)
Länge 4888 mm
Breite 1957 mm
Höhe 1685–1698 mm
Radstand 2863 mm
Leergewicht 1970–2200 kg
Heckansicht
Innenraum

Geschichte

Nachdem erste Bilder der zweiten Generation im Januar 2024 vom chinesischen Ministerium für Industrie und Informationstechnologie im Rahmen des Homologationsprozesses veröffentlicht wurden, präsentierte Cadillac sie offiziell im August 2024. Ende September 2024 kam sie zunächst in China auf den Markt.

Technische Daten

Angetrieben wird der Wagen in China ausschließlich vom aus dem Vorgängermodell bekannten 2,0-Liter-Vierzylinder-Ottomotor mit 174 kW (237 PS). Gegen Aufpreis ist wieder Allradantrieb verfügbar. Eine Plug-in-Hybrid-Version wurde im Mai 2026 angekündigt. Sie erreicht eine Systemleistung von 385 kW (524 PS).

2.0T PHEV
Bauzeitraum seit 09/2024 seit 09/2026
Markt China
Motorkenndaten
Motorart Ottomotor Ottomotor + Elektromotor
Motorbauart R4
Hubraum 1998 cm³ 1498 cm³
Motoraufladung Turbolader
max. Leistung bei min−1 174 kW (237 PS) / 5000 385 kW (524 PS)
max. Drehmoment bei min−1 270 Nm / 1750–4500 740 Nm
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig Vorderradantrieb Allradantrieb
Antrieb, optional (Allradantrieb) —
Getriebe, serienmäßig 9-Stufen-Automatikgetriebe 2-Stufen-DHT-Getriebe
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit 210 km/h
(210 km/h)		 210 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h 8,0–8,3 s
(8,3 s)		 4,8 s
Kraftstoffverbrauch nach CLTC
auf 100 km, kombiniert		 7,7–8,2 l Super
(8,3 l Super)		 0,6 l Super
Leergewicht 1970 kg
(2000 kg)		 2170–2200 kg

Einzelnachweise

  1. 1 2 2017 CADILLAC XT5 SUV FWD – NHTSA. In: nhtsa.gov. Abgerufen am 20. August 2018 (englisch, Vollständiger Bericht: http://www-nrd.nhtsa.dot.gov/database/MEDIA/GetMedia.aspx?tstno=9973&index=1&database=V&type=R, PDF; 29,6 MB).
  2. 1 2 2018 CADILLAC XT5 SUV AWD – NHTSA. In: nhtsa.gov. Abgerufen am 20. August 2018 (englisch, Vollständiger Bericht: http://www-nrd.nhtsa.dot.gov/database/MEDIA/GetMedia.aspx?tstno=9973&index=1&database=V&type=R, PDF; 29,6 MB).
  3. 1 2 2017 Cadillac XT5. In: iihs.org. Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 20. August 2018; abgerufen am 20. August 2018 (englisch).  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
  4. ↑ Neues Luxus-SUV aus Amerika. In: Auto Motor und Sport. 19. November 2015, abgerufen am 15. Mai 2016.
  5. ↑ So fährt das neue Cadillac-SUV. In: autobild.de. 6. Juli 2016, abgerufen am 6. Juli 2016.
  6. ↑ Rückspiegelkamera. In: cadillac.de. Abgerufen am 6. Juli 2016.
  7. ↑ Immanuel Schneeberger: Cadillac XT 5: Seltener Ami-SUV im Test. In: firmenauto.de. 26. Februar 2018, abgerufen am 13. Mai 2026.
  8. 1 2 Peter Schönlaub: Intensivtest: Cadillac XT5, Wird Amerika great again? In: motorprofis.at. 19. April 2017, abgerufen am 13. Mai 2026.
  9. ↑ Tom Grünweg: Cadillac XT5 im Test: Neuer SUV von der GM-Nobelmarke. In: Spiegel Online. 25. August 2016, abgerufen am 13. Mai 2026.
  10. ↑ W.E. Ning: China-made Cadillac XT5 hits the Chinese car market. In: carnewschina.com. 13. April 2016, abgerufen am 13. Mai 2026 (englisch).
  11. ↑ Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken und Modellreihen. In: Kraftfahrt-Bundesamt. Abgerufen am 16. Februar 2023. Jahr 2016, Jahr 2017, Jahr 2018, Jahr 2019
  12. ↑ Adrian Padeanu: This Is The New Cadillac XT5 For China. In: motor1.com. 16. Januar 2024, abgerufen am 3. Oktober 2024 (englisch).
  13. ↑ Michael Gauthier: Cadillac XT5 Gets A Lyriq-Inspired Makeover In China. In: carscoops.com. 12. August 2024, abgerufen am 3. Oktober 2024 (englisch).
  14. 1 2 Zhou Ao: 限时售26.59万起 全新凯迪拉克XT5上市. In: autohome.com.cn. 28. September 2024, abgerufen am 3. Oktober 2024 (chinesisch).
  15. ↑ Andrey Govorov: У кроссовера Cadillac XT5 второго поколения будет новая начинка. In: kolesa.ru. 13. Mai 2026, abgerufen am 13. Mai 2026 (russisch).
  16. ↑ Andrey Govorov: Cadillac XT5 второго поколения: новая начинка, другой дизайн, автопилот и кое-что ещё. In: kolesa.ru. 7. September 2026, abgerufen am 7. September 2026 (russisch).
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