| Create Streets | |
|---|---|
| Rechtsform | Duale Struktur (Private Limited Company & Charitable Incorporated Organisation) |
| Gründung | 14. Dezember 2012 |
| Gründer | Nicholas Boys Smith |
| Sitz | London, Vereinigtes Königreich |
| Zweck | Stadtplanung, Forschung, Placemaking, Stadtsanierung |
| Website | www.createstreets.com |
Create Streets ist eine britische Forschungseinrichtung, Denkfabrik und gemeinnützige Stiftung für Stadtplanung, urbanes Design und Stadtsanierung mit Sitz im Londoner Stadtteil Lambeth.
Die 2012 von Nicholas Boys Smith gegründete Organisation setzt sich für das Konzept der „sanften Verdichtung“ (englisch gentle density) ein – die Schaffung kompakter, niedrig geschossiger Wohnquartiere im klassischen Straßennetz anstelle von Hochhauskomplexen. Durch empirische Studien, Gestaltungssatzungen (Design Codes) und Politikberatung nimmt Create Streets bedeutenden Einfluss auf die britische Wohnungsbau- und Planungspolitik.
Create Streets gliedert sich in zwei rechtlich getrennte Einheiten. Die am 14. Dezember 2012 eingetragene Create Streets Ltd (Unternehmensnummer 08332263) agiert als interdisziplinäre Beratungspraxis für Masterplanung, Stadtgestaltung und Nachverdichtung. Ihr steht die im Februar 2017 konstituierte Create Streets Foundation (Registrierungsnummer 1171928) zur Seite. Diese gemeinnützige Stiftung (Charitable Incorporated Organisation) widmet sich vorrangig der Bildungs- und Forschungsarbeit über den Zusammenhang von gebauter Umwelt, öffentlicher Gesundheit und sozialem Zusammenhalt.
Der Gründer Nicholas Boys Smith war vor dem Aufbau der Organisation als Direktor bei der Lloyds Banking Group sowie als Berater bei McKinsey & Company tätig. Für seine Verdienste um die Architektur- und Stadtplanungspolitik wurde er im Rahmen der New Year Honours 2024 als MBE ausgezeichnet.
Zentrales Anliegen der Arbeit von Create Streets ist das Konzept der „sanften Verdichtung“ (gentle density). Die Organisation vertritt die Auffassung, dass traditionelle Reihenhäuser (terraced houses) und mittelhohe Blockrandbebauungen eine vergleichbare oder höhere Wohndichte ermöglichen wie moderne Hochhauskomplexe, ohne jedoch deren negative soziale Nebeneffekte aufzuweisen. Ausgewertete Meinungsumfragen und Studien belegen nach Ansicht der Organisation eine deutliche Präferenz der Bevölkerung für klassische Straßenbilder und überschaubare Gebäudehöhen. Demgegenüber korreliere das Leben in sehr hohen Großblocks signifikant häufiger mit geringer Zufriedenheit, Depressionen und sozialer Isolation.
Zur wissenschaftlichen Fundierung veröffentlicht Create Streets eigene Datenauswertungen. Die 2017 erschienene Studie Beyond Location belegte etwa, dass städtebauliche Qualitäten wie Ästhetik, Begrünung und lokaler Charakter den Immobilienwert sowie die Lebenszufriedenheit von Bewohnern ebenso stark beeinflussen können wie klassische ökonomische Parameter wie die Verkehrsanbindung. Mit der Untersuchung No Place Left Behind (2020) beleuchtete die Create-Streets-Stiftung zudem Wege, wie benachteiligte Quartiere durch bürgernahes Placemaking und lokale Initiative aufgewertet werden können.
Die Organisation nimmt über staatliche Beratungsgremien direkten Einfluss auf die Gesetzgebung und Leitlinien im Vereinigten Königreich. Zwischen 2018 und 2020 amtierte Nicholas Boys Smith gemeinsam mit dem Philosophen Roger Scruton als Co-Vorsitzender der staatlichen Building Better, Building Beautiful Commission. Deren Abschlussbericht Living with Beauty empfahl eine stärkere Verankerung von Ästhetik, Begrünung und Bürgerbeteiligung im Baurecht. Die Empfehlungen führten zu wesentlichen Überarbeitungen des nationalen Raumplanungsrahmens (National Planning Policy Framework, NPPF) sowie zur Einführung des National Model Design Code.
Im Juli 2023 gründete das britische Bauministerium die Beratungsbehörde Office for Place mit Sitz in Stoke-on-Trent, um bundesweit hohe Gestaltungsstandards durchzusetzen; Boys Smith wurde dabei zum interimistischen Vorsitzenden berufen. Zudem engagiert sich Create Streets für die Umgestaltung weitläufiger Gewerbe- und Fachmarktzentren (von der Organisation als „Box-land“ bezeichnet) an den Rändern britischer Städte, die durch verdichtete Mischnutzungen mit Wohnräumen und verkehrsberuhigten Straßen neu strukturiert werden sollen.